Mappa/chippa ECU enhet i bilar?

http://en.wikipedia.org/wiki/EPROM

Vissa bilar går att Chippa via OBDII uttaget.
Annars finns effektboxar...

Vill du trimam bilen, eller är du intresserad av det tekniska?
itsfun profilerar sig på att ha de billigaste chipp.
När det gäller effektboxar så välj KCR = lite dyra, men har nöjd-kund-garanti!

Beror ju mycket på vad man har för bil först och främst. Har du en 2liters sugmotor så är det ju knappast lönt att göra det. Saab, Volvo, VW, Audi med flera finns det ju en hel uppsjö med firmor som utför mappning på. Att själv gå in och ändra parametrarna i styrboxen är nog inte så bra. Inte så enkelt som att bara tex. höja laddtrycket, utan det finns många andra saker att ta hänsyn till som tex. tändtider, lmm och sådant. Så som sagt, beroende på vilket bilmärke samt vilken sorts motor så är det nog klokare att titta runt och jämföra priser på olika firmor. Lycka till! (Har precis mappat min Saab på maptun, kostade lite mer men absolut värt det!)

Mvh
Martin

OBS har ej testat detta själv, men har läst på en del.

På saab:ar med trionic 5 och 7 kan du programera om boxarna. På Trionic 5 så löder du dit en kontakt på kretskortet i ECU:n och skaffar dig ett BDM interface.(går att bygga själv)

Om du har en trionic 5 bil utan magnetventil måste du skaffa en. För att kunna styra hur mycket turbon ska ladda.

Det går att med enklare modifieringar i ecu:n och programet köra med trionic 7 magnetventilen istället för 5:ans. Vilket gör att du får en betydligt billigare ventil som håller bättre än T5:ans.

Sedan kan du själv mappa ecu:n via ett program som heter T5Suite eller T7Suite beroende på ecu/bil.
Det finns inbyggda "autotrimmare" för stage 1 till 3 och du kan själv pilla med olika maps för laddtryck, insprutnings mappar med mer.

Programmet finns på http://trionic.mobixs.eu/

På trionic 7 bilar kan du flasha ECU:n via ett flertal olika bussar, t.ex CAN bussen. Så slipper du öppna ecu:n och löda.

Mer info finns på följande sidor:
http://forum.ecuproject.com/
http://jkbpower.egetforum.se/board/

Finns några fler sidor. Blandannat svenska, men kommer ej ihåg dem...

Nej det har jag inte, saaben vi har hemma är lite för dyr att göra några misstag på;)

Du ska ju som sagt kunna en del när du pillar, så du inte får fel lamdavärden(bensin/luft ratio), inte laddar för mycket i vissa varv så du inte får hjulspinn med mer. Hur mycket förtändning vid vissa varv och sånt.

Finns dock en del filer som andra har gjort och för specialversioner av bilarna som du kan hitta på de olika forumen. Öppna dem i programmet så kan du jämföra mot orginalfilerna, så ser du vad de har gjort.

Sedan finns det säkert en del böcker om motorteori och sånt.
Farsan min har en hel del, men det är för vanlig trimning. När du byter kam, portar, olika stora ventiler, borning och massa annat.

Annars kan du ju fortsätta vara användare och helt enkelt lära dig mappa färdiga sprut, typ något MS-deritiv (VEMS eller FreeEMS).