Letar bil till plastfarsan,skall vara lätt att kliva i !

Låter som samma krav min far hade.
Kolla Renault Megane Scenic

Mercedes A-klass tror jag skulle passa.

Den är ganska hög i golvet så i/ur-stigningar är lite lättare. Golf-klassen men ändå väldigt rymlig. Inget monster att ratta runt dvs.

Kanske inte den roligaste bilen men den är skön att köra.

Ligger inom ditt prisintervall för en hyffsat ny och som med alla Mercedes, hög kvalité, men pajjar något blir det dyrt.

Vad är det för jävla krav dock?

Ett vettigt krav kan tyckas.

Eftersom franska bilar är otvivelaktigt urkassa när det gäller kvalitet så är det ett väldigt vettigt krav.

Japanskt är vad han ska satsa på. Förutom MPV:erna kan han ju kika på dom mindre SUVarna, som Toyota RAV4, Hondas motsvarande och kanske Mitsubishi Outlander. Subaru Outback kanske funkar också.

Mitt förslag är en Chrysler PT cruiser, visst det är inget monster när det handlar om motorn men den var lätt att komma i och ur iaf.

Fransmännen och Mercedes är alltid dom som hamnar i botten i undersökningarna. I toppen är Toyota och Honda samt deras lyxmärken. Man ska definitivt undvika fransmännen och italienarna om man vill ha en bil som håller, egentligen hela Europa.

Inkludera inte Audi i det där...

På min morsas Renault Clio från 02 (som inte har rullat så många mil typ 5000), rasade motorn lite spontant sådär förra året. Kostade 50 000 att byta (försäkringen tog halva kostnaden). Sen gick startmotorn strax därefter, också lika överraskande, tror det kostade 7000 att byta. Nu alldeles nyligen har AC: n gått sönder, dock har vi inte gjort något åt det ännu.

Vi sköter om bilen bra, har alltid kört den lungt och med varsamhet och den har varit inne på varenda service, dessutom på märkesverkstaden.

Trevlig bil, vi har säkert lagt ner lika mycket på reparation på 6 år som bilen kostade.

Även om Audi är bland dom bättre av européerna är dom fortfarande väldigt långt från Honda och Toyotas kvalitet.

En Kia Carnival kanske?

Renault är bara att slänga i väggen

Min farfar provar nån Lexus-modell som han gillar. Den sänker sig själv och drar in ratten när man stannat så det är enkelt att kliva in och ur

Opel Meriva, även om det inte är någon kombi. Motsarar väl Opel astra fast den är högre och rumphuggen.

Far är jätte nöjd med sin. Lätt och komma i och ur och sitter högt = bra för att han har problem med bägge höftlederna. Går att bygga om baksätet på flera sätt för att få större lastutrymme - som max ända fram till framstolarna.

Sen har dom den lite större Opel Zafira med, men den är ju även lite dyrare.
Opels rostskydd ska ligga i topp f.o.m. 2003 årsmodell... men om det gäller alla modeller är jag lite osäker på.

Man får en spritt ny Kia för de där 150 000 kronorna som din plastfar är villig att lägga ner på en bil... och då är det 7 eller 9 års nybilsgaranti....

Mercedes ML är extremt lätta att kliva i och ur och som någon skrev A-Klass fast lite knivigare än ML:n

Eftersom fransmännen kör i princip enbart franska bilar och uppenbarligen så håller det.
Vi har inte haft problem med våran franskreggade xantia, ser inget fel i franska bilar öht. Elfel kan dock infinna sig, men det händer många bilar idag.

1007 kanske, men det är ju franskt, suck.

Vill du snacka skitkvalité så är merca en bra topic.

Merca hade skitkvalle på bilar innan 2004 Franska bilar har alltid haft skitkvalle och lär alltid ha. Finns en anledning till att då oftast hamnar längst på listan över pålitliga bilar.

Renault är kända för motorhaverier, alla volvo bilar med Renault motor är mindre värda, tror inte ens bilskroten tar emot dom..(fast det gör dom)

Det är väldigt simpelt att förbygga "problemet" i Renault motorerna, bara att skruva fast toplocket rätt.. packningen går annars och då blir det andra skador med, vet ej vad då jag undviker Renault 100%igt

Sen det där mer Merca, folk utan hjärna som bil med stjärna... värre än SAAB förarna, ut på vägarna och se själva

Skitkvalité efter också, känner folk med en hel del problem, men det är klart, pre -04 var uselt.
Jag ser inget fel i franska bilar, de jag har ägt/kört har var felfria. Kvalité kommer med pris, och franska bilar är inte särkilt dyra över lag. Jämför med volvo, överprisade skitbilar.
Skulle jag köpa en pålitlig bil så skulle det bli en mazda eller en toyota.

Vad jag vet så köper volvo alla nyare bilar från skroten (säkert för att kunna ta ut mera på reservdelarna).

Ford Focus är ju klockren! Mycket lätt att stiga i och ur. Dessutom grymt billiga att äga!

Sen har dom oförtjänt dåligt rykte, tyvärr! Känner massor som har Focus och det är bara att tuta och köra!

Däremot verkar det vara grymt mycket mer problem och utgifter på ex. Audi, Mercedes och andra dyra bilar! Men det pratas det inte mycket om!

Det stämmer nog väldigt bra, ser aldrig några nyare Volvo på skrotarna fast jag sett en del som blivit krockade och allmänt skrotfärdiga.
Och nu förstår jag varför dom flesta V70 blåryker på vägarna, lite ironiskt då jag har 3st äldre Volvo som aldrig haft sådan rök i avgaserna, 740GLE -88(40k mil), 745GL/T -89(65k mil) och 360GLT -85(20k mil)... bara lite ånga på vintrarna

Ja, om man inte vill rulla med klass och ha en bil som både är snygg invädigt och utvändigt kanske... Japanska bilar är billiga och visst det finns schyssta men de är inte bäst.

Hej och välkommen till 2008. Vi vill meddela dig om att bilindustrin förändrats sen 1982. Under det år du bott under en sten har den japanska bilindustrin avancerat till att bli världens största. På din tid sålde Toyota billiga konservburkar som visserligen hade bättre kvalitet än alla andra men inte vara några höjdare gällande komfort och rostskydd.

Under de 25 år som passerat har Toyota tagit över platsen som världens största biltillverkare och säljer idag bilar som utseendemässigt och inredningmässigt är helt på par med europeiska konkurrenter. Man har även lanserat ett varumärket Lexus för att sälja dyrare bilar. Lexus LS kan kosta en bra bit över en miljon kronor och är antagligen något av det lyxigaste du kan köpa. Trots deras fenomenala succé toppar dom fortfarande alla kvalitetsundersökningar.

Visst kanske Toyotas bilar är lite anonyma, men du kan ju knappast jämföra dom med dubbelt så dyra BMW. När man jämföra med Opel, VW, Ford osv. så är man ju ganska obildad om man inte köper japanskt. I den här tråden frågades det efter en hållbar bruksbil som är lätt att ta sig in/ur i, finns ingen som helst anledning att köpa något annat än japanskt om man har dom kraven.