Första bil - vilken!?

Valfri Audi.

Har en Ford Mondeo -02, den funkar jätte bra i motor och växellåda osv men smågrejjer failar som broms ok, handbromswire, hjullager osv. Sånt man får ta med fordar vad jag förstår så vill du inte skruva tycker jag du ska skippa ford!

Håller med Hamzta med Audi, hade jag nog också kört på!

För övrigt är Ford Ka fan den fulaste bilen i världen

Små japanska bilar brukar vara driftsäkra, själv kör jag en Nissan Almera från -99. En sån kostar ca 20000 idag för ett vettigt exemplar.
Det du bör se upp med på små japanare i allmänhet är rost, annars är de lättkörda och startar alltid.

Min Almera drar ca 0.6 landsväg och årsskatten är på 1300kr.

Köp en Golf.
Jag köpte en Seat Toledo -99 för 8k i sommras, den bygger på Golf. Den funkar än, peppar, peppar

Valfri Honda. Totalt skottsäkra motorer och bra kvalité i övrigt, kan bli lite rostiga dock.

http://www.blocket.se/stockholm/Volkswagen_Golf_1_8_Kombi_Ac_...

Ny kamrem, ac, kombi, etc.. Skulle tippa på att den drar 0.7-0.85L/mil. grymt bra och driftsäkra bilar, se upp för rost dock.

http://www.blocket.se/varmland/Honda_civic_1_6_vtec_31074765....

Av egen erfarenhet så drar dessa runt 0.6-0.7l/mil i blandad körning.. Sen är det ju klart att bilen blir törstig om du stampar på gasen men kör du lugnt med dom här så är det en ekonomisk bil och skatten ligger på kring 1200 kronor.

Har själv en Civic fast en Coupé (ej2) med 1.5l motorn och den ligger på 0.5l/mil~ när jag pendlar på den extremt backiga motorvägen till jobbet.

Det är svårare att hitta reservdelar och sådant för tyska bilar. Men dom är ju kvalitativa fordon, Audi har väldigt långa livslängder på sina bilar, samtidigt har dom kraft under huven och såklart fyrhjulsdrift.

Om du vill ha en billig bil ska du egentligen leta efter en skattebefriad (30 år gammal) bil. Dem är oftast billiga att försäkra också. Men då krävs ju lite kunskaper i billagning, eftersom de lite oftare går sönder. Sedan vet jag inte hur gammal du är (gissar 18 med tanke på nytaget kort) eller hur fåfäng du är i bilvärlden, men man vill ju gärna ha ett lite annorlunda och häftigt åk som första kärran och så.

Chevrolet Caprice HGW -89

Denna har 307:an från Oldsmobile. Den är snål(are). Men annars kör lugnt och lycka till.

Inte direkt, däremot kan du räkna med hög premie om du köper en Golf GTI eller liknande.
En golf kostar kanske 1200kr skatt om året, min Toledo gör i alla fall det. (Wannabe tysk bil)

Svårt!? Vad har du fått det i från? Det är ju hur lätt som helst.
Dock verkar det som om VW slutat med vissa delar till Golf mk2 och äldre, bilarna är ju 20 år gamla.

Om du inte kan och är ovillig att lära dig att meka så kommer ditt bilägande att bli ganska dyrt och frustrerande. Detta för att bilen kommer kräva service och reparationer oavsett modell. Men om du inte har tummen mitt i hand, är villig att bli smutsig om händerna och kan läsa manualer så är det inget problem.
Mitt råd är att satsa på något från VW koncernen(VW, skoda, seat, audi) då det finns gott om delar, reparationshandböcker m.m. till dom.

Köpte mig en saab 9000 CSE 2.3l -97 200hk för 15000 som min första bil, skatt 1800 per år och helförsäkring ca 400 i månaden.
Drar runt 0.8 sommartid och 0.9 nu i vinter. Bra lastutrymme med sätena fälld, trevlig och rymlig bil överlag.

Så jävla läcker!

Alltså, läs detta högt: "Bilen har: 307 V8 (5.0liter) och 4-växlad automat med lockup." Säg nu INTE att du INTE vill ha den Jänkebilar är fan grejt!

Haha hur många hästar har den bilen? Svårt att tro att den har över 170hk. Det är helt otroligt hur lite hästar dem får ut ur så stora motorer.

Nej ska man köpa en äldre stor bil så ska man ha en Mercedes W124, helst en 300E. Där snackar vi bilar.

Jag kör en Volvo 850 (sen -94. Köp inte en äldre än 94 då dom gjorde en del ändringar där) Som jag har kört med i 3 år nu. Det enda som behövts göras är det normala som att byta bromssar etc. och även länkarmarna fram (Detta var dock mitt eget fel för jag körde som en idiot så spindellederna gick åt helvete ^^)

Jag har 140 hästars modellen och den drar väll 0.7~ vid blandad körning om man kör lagligt. Och att köpa en som gått 18-20 000 mil är ingen fara. Min har gått 18 000 nu och går som en klocka

Skatten ligger på 1800~ och försäkringen kan jag inte i huvet. men inte allt för dyr

Kom till mig på Gideonsberg o köp min Calibra, nyrenoverad motor

Inte riktigt kanske...men Audi A4 1.8 eller nått skulle nog kunna va nått (inte turbo).
Dom kan man få rätt fräscha för mellan 15-20 och håller hög kvalitet.
Sen är det ju inget minus att dom är Äckligt sköna att köra.

Håller med många andra...Ka är tamejfan den fulaste bilen som serietillverkats.

Jag vet inte direkt hur mycket bullcrap det är egentligen, men ottomotorn arbetar faktiskt effektivast med full trottelöppning.