Insug eller utblås bakåt med H70 P&P på ett NZXT H2?

Rent spontant känns det som om du vill ha dem på utblås för att inte få för stort tryck med alla infläktarna du har. Man vill ju ha rätt lika in/ut, med bara an aning mer på inblås. Visst kan de tänkas kyla lite bättre om man suger in kall luft på radiatorn, men å andra sidan blir det ju varmare runt CPUn och det området ifall varmluften i lådan generellt inte kommer ut snabbt nog, så det tar nog ut vinsten med vändningen.

Bara vad jag tror som sagt, har inte lekt med vattensystem personligen. Så låt dem sitta kvar i utblås (eller menade du att du har dem som inblås default? framgick inte av posten, men jag antog att man alltid kör ut luften när man sätter radiatorn i överkant på chassit)

Du vill fortfarande ha hyfsat lika luftflöde in/ut för att undgå att det blir platser i chassit där luften pressas ihop eller där det blir vakuum pga obalansen.
Men lite övertryck vill man ha, så här ligger det till enkelt förklarat:

Övertryck - Mer insug än vad utfläktarna kan blåsa ut, då måste luften hitta andra vägar ut, som sprickor, perforeringar i chassit, m.m. istället.

Undertryck - Mer utsug än vad infläktarna kan leverera, då kommer den extra luften sugas in där den kan, som sprickor, perforeringar i chassit eller varför inte genom din DVD? X)

Man ser med övertryck till att damm bara kommer in där man har insugsfläktarna, och sätter då gärna filter på dessa, men även utan filter så åker iaf dammet runt inuti lådan istället för att dras genom t.ex. DVDn.

Sen vad gäller att ha insug på radiatorn när den sitter så nära utblåset på toppen, så borde blåset då hindra varmluften rent flödesmässigt från att komma ut ordentligt i toppen, om inte toppfläkten har betydligt högre flöde än det totala på radiatorn. Så jag håller fortfarande fast vid att jag tror det kommer fungera bäst i kombination med utblås på både toppen och i bak med radiatorn. Du har så mycket fräsch inluft från de tre fläktarna i front+botten så det ska inte behövas inblås på radiatorn.