Noctuas brusreducerade fläktar på ingång

Fläktljud i all ära. Med höga luftflöden från fläktar med höga varv (dämpade eller inte) kommer ljudet att bli högre från hastigt strömmande luft som möter motstånd, skapar turbulens o.s.v. Tvivlar lite på effektiviteten i att ta bort det ljudet också. Det är därför jag föredrar att i chassit sätta in flera fläktar på låga varv. Mindre fläktljud p.g.a. lägre varv, mindre luftbrus p.g.a. lägre lufthastighet per fläkt, men bibehållet önskat totalt CFM-flöde.

Däremot kan jag tänka mig att pröjsa lite extra när det kommer GPU-kylare med aktiv "ljuddämpning".

En hörselbur kanske skulle funka tex, bygga en modell större på plats så man kan ta in fler än en åt gången. Dom dämpar tillräckligt för att du ska höra en fläkt.

Skickades från m.sweclockers.com

Jag är långt ifrån expert på detta området, men vore det inte bättre att ta fram en teknik för att slå ut ljudet på hela maskinen istället för varje enskild fläkt? Har funnits maskiner inom bland annat industri (viss industri) som "slår ut" ljud från stora maskiner mm, i många många år. Nu vet jag iofs att dessa maskiner iaf för ett antal år sedan var väldigt dyra men om de ändå skall vara mycket mindre i storlek osv? Har som sagt ingen koll direkt men känns ju mer logiskt i min värld att ha en maskin istället för en på varje fläkt tex. (då får man ju även med sig brummande från mekaniska HD och eventuella optiska lösare på köpet?)

Så grymt! När jag såg videon från Rotosub var jag såld=)
Sådana vore en dröm att installera i min Prodigy där jag har 140mm fläktar med till synes samma form på ramen och om dessa nya kommer i vitt så är saken klar.

Undra hur mycket ström en sådan kommer dra jämfört med en vanlig fläkt? En vanligt fan_header på 1A borde man ju klara sig på kan vi hoppas. Kanske drar den mer ström på fullvarv då "utsläckarsignalen" måste förstärkas i samma takt som varvtalen?

båra är typ rätt, saab montera de på sina tyransportplan och turbo agregat, medan audi S8 är den bil som fick de först

Funkar de som utlovat så hamnar dessa snabbt i min htpc

Skickades från m.sweclockers.com

Att släcka ut allt ljud i en burk med omvänt ljud är riktigt svårt. Jag tror att anledningen till varför de har ett rör i videoklippet här i kommentarerna är för att de inte kan släcka ut ljudet från en källa effektivt i alla riktningar. Den "högtalare" som fläktbladen tillsammans med ringen runt om verkar uppenbarligen i luftströmmens riktning, och där funkar de riktigt bra. Men från sidorna tror jag de har haft det svårt att fungera. Kan vara detta de jobbat med i två år nu, utöver tillverkningsproblemen då.

Sen angående om fläkten presterar sämre med damm på är svaret nej. Systemet är aktivt återkopplar med en mikrofon som helt enkelt lyssnar på sitt eget oväsen och spelar upp samma brus med olika fasförskjutning tills det släcks ut. Denna teknik är adaptiv pga återkopplingen vilket gör att över tid när fläktoljudet ändras ändras också ljudet som spelas upp på fläktbladen av "högtalaren". Däremot kan jag se problem med att återkopplingen tar upp missljud som den inte själv skapat vilket den då kanske spelar upp och istället förstärker oväsendet. Tex flera brusreducerande fläktar bredvid varandra. Men med rätt filtrering och adaption i logiken kan systemets återkoppling upptäcka att bruset inte är från sig själv och då filtrera bort mätrubbningar (eller vad nu disturbance blir på svenska).

Får hoppas att nissarna som jobbat med detta kan sina adaptiva filter.

Skickades från m.sweclockers.com

Jag hoppas det kommer fungera bra, lätt uppgradering om jag kan få en tystare kylning i min itx maskin!

I somras presenterades flera nya fläktar bl a en 200 mm. Den skulle lanseras i oktober i år sa de. Men den har inte synts till ännu. Prototyp visades förra året, precis som för de ljuddämpande enheterna som varit i ropet ett tag nu. Jag börjar undra om detta mest är marknadsföring, typ hype.

När de fixar att synka rotationshastigheten på mina 8 fläktar i olika storlekar med axlar i X-,Y- och Z-led kanske detta funkar någorlunda.
Att också släcka ut icke-axiella vibrationer/ljud med 5 st fläktaxlar i X-, 2 i Y- och och 1 i Z-led blir svårare - men går ju att påverka med reglerbar brusreducering på fläktarna. Intrimning av ett sådant system lär kräva något slags mät- och styrenhet.
Vore nog enklare och billigare med en extern mikrofon/högtalarenhet som någonstans nära användarens skalle kör ut globalt buller i motfas som man gör vid varje säte i passagerarplanet SAAB 300 (eller vad det nu heter).
Tror jag tills vidare får tåla lite fläktbrus .

Läs artikeln igen så får du se att de har problem med dem, har du inte hört annat så finns det ingen annan uppgift för närvarande och de har bara sagt att om allt går som de ska så hoppas de på release runt årsskiftet, vilket i dagsläget ser väldigt mörkt ut och annan information finns inte tillgänglig.

http://www.noctua.at/main.php?show=presse_archiv&lng=en