Tesla anställer CPU-legendaren Jim Keller

Hej alla! Volvo släpper självkörande bilar 2017 men systemet kommer bara att funka på specifika vägar. (Detta då volvo har extrema krav på säkerhet) googla på tesla så ser du många filmer där föraren inte vågar släppa kontrollen för då går det och h..........

Volvo levererar ingenting i dagsläget som är i närheten av en autopilot. Finns många filmer som visar hur bra det fungerar också. Snacka kan alla göra, "BMW ska leverera flygande tefat år 2018". När Volvo släpper sin autopilot kan vi snacka, just nu är det bara värt luft.

Visa mig en modell med ett tillbehör som jag kan köpa.

edit:

Volvo har något som de kallar "IntelliSafe" http://www.volvocars.com/intl/about/our-innovation-brands/int...

"In the future, autonomous technology will allow you to let your Volvo do the driving, giving you back control over your time. It will be a completely new, more convenient way to travel and we are already on the road to making it a reality."

Jag gillar Volvo, men det är helt ointressant att prata om vad man kan göra i framtiden.

tror du på allvar att volvo skulle släppa ett så dåligt system som tesla har ???

https://www.youtube.com/watch?v=MrwxEX8qOxA

Det system som Tesla använder har redan volvo men då det är så dåligt så har volvo valt att endast använda systemet till att svänga tillbaka om du kör över sidolinjen utan att blinka. Händer det flera gånger så anser bilen att du sover så bilen saktar in vid kanten.

Systemet finns på alla Volvobilar som har adaptiv farthållare.

https://www.youtube.com/watch?v=RcOyZDdqZ4k

https://www.youtube.com/watch?v=_5lYNIo9sr4 14min in i filmen så visar man hur det funkar i verkligheten

för att få ett system där bilen kör själv säkert så krävs det hårdvara som knappt finns ännu http://www.sweclockers.com/nyhet/21513-nvidia-lanserar-drive-...

ska du ladda hemma så räkna med att du max kan jobba varannan dag om du kör 35-40mil i jobbet Det stora batteriet kommer att ta lång tid att ladda. De flesta mindre elbilar har 20 kWh-batterier som tar cirka elva timmar att ladda, Teslan har ett 60 eller 85 kWh-batteri och via ett vanligt vägguttag borde det innebära en laddningstid på 30-50 timmar. Med en speciell laddstation installerad hemma kan tiden minskar. Tesla planerar att bygga ett nät av snabbladdare, varav det finns sex stycken i Norge, där man kan få en 80-procentig laddning på 20 minuter och 100 procent på 70 minuter.
http://teknikensvarld.se/provkorning-av-tesla-model-s-signatu...

Så det finns en anledning varför man inte stoppar i stora batterier i 90% av alla elbilar. man använder bilen varje dag. Att ladda bilen på en "el mack" känns så där när det tar 20-70min är det då som nu 0c ute så är det inte så kul.

På tal om det där med att köra av vägen för att undvika olyckan eller bara bromsa..

Kommer bilen att kunna indentifiera situation och i fall av en lastbil som tar vind och välter över i fel fil svänga av vägen för att skicka bil och passagerare ut på en öppen åker med en visserligen skumpig men relativt säker färd eller kommer bilen bara bromsa för att den inte förstår bättre och därmed stanna på vägen och bli totalt mosad av lastbilen?

Det finns ju scenarion när det är bättre att köra av vägen än att stanna på den.. Om man möter något större som gör en hel idiotisk omkörning i en kurva? Ofta är diket inte ett så himla dåligt alternativ.. Ibland är det såklart sten och berg och hög kant, då är det inte trevligt.. Men ibland är det helt slätt och helt öppen slät mark..

Det är ju inte riktigt lika krånglig moral fråga som om bilen kan värdera saker.. utan handlar bara om hur bra bilen är på att avgöra vad som är säkrast.. Jag tror det blir ganska svårt för den.. Inte för att jag menar att en människa skulle reagera snabbare och klara sig bättre, men för en människa är det lätt att identifiera att köra av vägen ut på en plöjd åker är mysigare än att hamna under en lastbil som man möter i hög fart..

Säger verkligheten....
http://www.nydailynews.com/news/world/self-braking-volvo-fail...

Ehh.. va?!

Så låt mig se om jag förstår dig rätt.
Det tar tid att ladda... Du kanske en dag behöver 30 mil körning, nästa bara 5.
Din ursäkt är då att vi behöver bara 10 mils batteri för naturligtvis kan vi inte ladda mer.
Är som att föreslå att våra mobiler bara behöver 8 timmars drifttid, för vem F kan tänkas använda dem mer än 8 timmar per dag... Och naturligtvis går det inte att ladda någon annanstans än hemma i stugan i djupaste småländska skogen.

Om något är det väl då bättre att ha 200 mils batteri, för om du ska köra långt, så vill du inte spendera tid på en el-mack väntandes på ditt 10 mils batteri ska ladda för att kunna köra 20mil, den dagen du behövde göra det. Utan det kan "ladda ikapp" under nästa natt istället. Sen om du inte hinner ladda det fullt varje natt när du pendlar till småland från skåne eller tvärt om, det förstår jag. Om du gör så stor pendling så behöver du bättre laddare hemma, vilket går att ordna. Om du dock inte pendlar så långt, men ändå en dag vill kunna köra långt, så kan du, om du har bättre batteri, och klarar dig ändå på vanlig 230V laddning.

Sen bör du inse att om du kan få laddstolpar på köpcentra, på jobbet, hemma mfl så blir detta snabbt ett icke problem. Fler och fler ställen får dessa, och det är här poängen är. Att du ska kunna ladda oavsett var du är, medan du gör något annat. Inte många köpcentra idag som har bensin/diesel mackar direkt.

Om du ser filmerna över så ser du hur Volvos system fungerar. Volvo mäter samma sak som tesla + att man har en radar fram. Även om systemet är säkrare än teslas system så väljer Volvo att koppla ner systemet i högre farter. på grund av att volvo anser systemet för dåligt.

Sedan att ladda bilen hemma med 16A kräver att du drar nya elkablar från proppskåpet då dagens standard inte klarar konstant 16A under längre tid. Stor risk för brand.

Mitt hus med elvärme är säkrat med 16A blir lite jobbigt om man måste "stäng ner" huset när bilen ska laddas ok jag vet att man kan säkra upp huset för en högre månadskostnad.

Hur många gånger har du kört slut på elen och fått ringa bärgare för körsträcka inte stämmer.
Hur går det med handtagen har de funkat nu i vinter?
hoppas du har sluppit drivlineproblemet, att det regnar in i bilen

Då du litar på farthållaren så kan det inte vara några problem info systemet heller på din bil.

En av mina kunder hade alla dessa fel på sin bil så han gav upp.

Ok din är så ny. Hoppas du slipper de problem som jag nämnde förut och lycka till med bilen.