Elon Musk berättar mer om Neuralink

Boop!

Ok om vi ska ta denna diskussion så kan säkert finna sätt att hacka människor med implantat på andra vis än radio/em-strålning.
Man kan droga personen i fråga kemisk så att dennes implantat-chip får en "buffer overflow" som i sin tur öppnar upp för säkerhetshål, även kallad RDS... jag menar RBS overflow attack (Remote Brain Service")
Eller låta nano-robotar agera som "man in the middle attack" mellan implantatet och anslutning till hjärncellernas neuroner.
Går även att Hijack:a direkt med nano-robotar, även kallan brainjack.
Eller slå ut chippet med en EMP så att personen i fråga får en chock, illamående, epilepsi etc.

För övrigt ska man ej underskatta Sombra, det blir ditt sista misstag du gör!
Trevlig helg, speciellt för er som kommer att "boop":a =P

(hint hint, Sombra är en karaktär i Overwatch)

Boop!

Nano robotar finns inte än ens!

Du missade att dom har 220 Miljarder kronor i kapital? Dom kunde gå med förlust de kommande 20 åren utan att gå omkull! Dom tillverkar bilar i 100 000 dollars klassen...GMs medel bil är 30 000-35 000 dollar...

Aktie pris har inget med vad bolaget är värt fysiskt, Tesla har en enormt bra framtidsutsikt som enda stora Elbilstillverkare med bilar som har vettig räckvidd!

Att säga att Tesla är ett luftslott är barnsligt, bara för att du har något personligt emot elbilar gör inte bolaget till en rökridå! Tesla bygger världens största batterifabrik! Ge dom lite cred...

Punk 1:
Tesla kommer inte kunna fortsätta gå med förlust i all evighet och kunna ta in nytt kapital.

Punk 2:
Tesla har inte bäst elbilar och kommer inte ha bäst elbilar heller. Volvo Cars kommer sälja långt fler elbilar i Kina och övriga världen än vad Tesla kommer göra.

Punk 3:
Ren halmdocka.

1: Dom investerar just nu i större fabriker...man brukar inte gå med vinst då...

2: Inte? Sen när har volvo cars bilar med 60-100Kwh kapacitet? När model 3 kommer i år så får du se på åka av! Dom har i dag 533 058 förbeställningar!

3: Berätta gärna hur det är en halmdocka när du rent ut sade att Tesla var en luftpastej... Vet du vad halmdocka betyder? Hmm...

Du påstår ju att jag har något emot elbilar, det är en halmdocka.
Oj, du tror inte att någon har investerat i nya fabriker och sedan gått omkull?
http://www.di.se/bil/volvo-bekraftar-kinesisk-elbil/

Och batterikapaciteten säger inte allt...
https://www.renault.se/bilar/personbilar/nya-zoe.html
40 mil på el

Dessutom så är inte Tesla eller Elon Musk någon dunderkille heller på alla punkter, han köpte fabrik i Tyskland och vägrar kollektivavtal och vill hellre ge lägre löner och de anställda lite aktier i hans eget företag... ;/

https://youtu.be/LEIzORzvbdQ

Förstår bara inte hur du kan ha något emot ett företag som investerar all vinst och lite till på att bygga billigare och bättre bilar! Vill se andra tillverkare göra samma sak och inte samla allt på hög och ge dom i toppen bonusar om tiotals miljoner varje år...

Hahaha.... Okej visst de är helt altruistiska.
Absolut.

De attackerade även arbetarnas möjligheter att organisera sig i USA, inte bara i Tyskland.
On April 19, 2017, Tesla factory workers filed unfair labor practice charges with the National Labor Board, alleging that Tesla uses "illegal surveillance, coercion, intimidation and prevention of worker communications [...] in an effort to prevent or otherwise hinder unionization of the Fremont factory."

Någon länk till källa?

https://www.svd.se/teslas-vd-kritiserar-tyska-ig-metall-efter...
https://www.nlrb.gov/case/32-CA-197020

Om nu företaget badade i kapital som du sa så skulle de inte ha några problem med att ha kollektivavtalsenliga löner.
Men nej, de vill pröjsa arbetarna med sin upphaussade aktie.

Han försökte få en deal som gynnade båda parterna, han backade, vad är problemet?

Jasså han har backat?
Hur blev slutförhandlingarna då?

Som om det vore klart...
Jaja, tro som du vill tiden kommer utvisa om Tesla och Elon Musk är kvar på toppen eller inte.
En riktig tändstickskung den där

Du har helt rätt i det du säger, Sinclair är en uppfinnare. Elon är mer en driven ingenjör och affärsman. What's your point?

Du påstod tidigare att Sinclair har gjort mer för att förändra synen på eldriven transport. Jag är definitivt inte beredd att hålla med på den fronten, och när jag kommer med motargument svarar du endast med att "Elon är ingen uppfinnare". Jag är inte trångsynt, förklara varför du tycker Sinclair har gjort mer för eldriven transport än Elon. Jag är idel öra.

Roligt att du tar upp just det, vi tar en titt! http://subsidytracker.goodjobsfirst.org/prog.php?parent=tesla...

Tesla ser ut att ha ca $2,4 miljarder i understöd från staten. $465 miljoner i statligt lån, vilket betalades tillbaka i förskott inklusive ränta.

Oerhört mycket pengar, helt klart, det är ingen som kommer att argumentera det. Men, frågan är istället; ses detta som en god investering? Vi tar en titt!

"Nevada offered Tesla Motors Inc. as much as $1.3 billion in tax incentives to build the world’s largest lithium-ion battery plant, a facility that officials said would boost the state’s economy by $100 billion over two decades.

Governor Brian Sandoval said the electric-car maker’s factory, with 6,500 jobs, would add 4 percent to the gross domestic product of Nevada, where unemployment is 7.7 percent, the nation’s third highest. Tesla would pay no sales taxes for 20 years and no property or business taxes for 10 years. It also would receive $195 million of tax credits over 20 years."

Källa

Det var altså fyra olika stater som slogs om att få hushålla Tesla och deras Gigafactory. Åh, hemska tanke, det kommer ju att kosta pengar!

Mer intressant: http://www.diversifynevada.com/news/news-articles/nevada-sele... & http://www.diversifynevada.com/documents/Teslas_Gigafactory_I... (Läs, intressant!)

You must spend money to make money. - Plautus.

Vi fortsätter, vi kan ju även kolla hur andra biltillverkare ha det. Det måste ju vara synd om dem, elaka och hemska Elon tar ju alla skattepengarna.

* General Motors statliga understöd = $5,8 miljarder
* General Motors statliga lån, bailouts = $50,3 miljarder(Källa)

* Ford Motor statliga understöd = $4 miljarder
* Ford Motor stagliga lån, bailouts = $27,5 miljarder (Källa)

Jag skulle kunna fortsätta men jag tror du fattar poängen. Statliga understöd sker överallt, jämt, hela tiden. Det är en enormt viktig del i utvecklingen och det är verkligen inget unikt för Tesla.