Produkttest: Silent Eagle 2000

Kul och informativt

Jag har alltid tyckt att papst varit lite för klena så detta kanske är ett schysst alternativ.

Skulle varit roligt med riktiga Db mätningar bara nått för er att köpa in, allt fler vill ju ha tysta burkar.

Verkar vara en väldigt intressant fläkt

Själv tycker jag att utseendet är skitsnyggt, kontrast svart/vitt funkar alltid imo

Jasså det var därför nyheten försvann

Riktigt kul att se lite utveckling på fläktar, tycker den var riktigt snygg! Angående golfbollstekniken så finns den även på t.ex. basportar till B&Ws (Bower&Wilkins) högtalare. De påstår också att man ska få ett mindre blåsljud från porten genom lägre turbulens.

Intressant, får väl kanske ta och investera i några sådanna så småningom.

Verkar ju bra, undrar hur den skulle prestera som 120mm.

Var finns den att köpa?

http://www.shg.biz/

Under chassikylare. Har inte sett den någon annanstans ännu.

Tycker precis likadant, hoppas dom kommer med 120mm fläktar också

kommer de som 120mm så är de ett givit köp om de presterar lika bra gemfört med de andra, sen att de är grymt snygga gör ju bara det bätre

Konstigt egentligen att ingen kommit på det tidigare, golfbollstillverkare lägger ju ner massor med pengar i R&D för att minska bollarnas luftmotstånd (och därmed få dem att gå längre), och golfbollar med den där strukturen har ju funnits väldigt länge på golfbollar.

Undrar förresten om de får betala licenspengar till top flite eller vilka det nu var som kom på just den där designen

tvivlar inte på att det minskar turbulensen med dom där groparna. såg nåt program på discovery förut där lance armstrong hade en speciell "cykeldräkt" som dom provat fram i vindtunnel. Den hade också sådana där gropar.

meningen är ju inte att de ska minska turbulensen, de ska ÖKA turbulensen efter bladen för att på så vis få luften att "blanda" sig bättre, eller hur man nu ska säga. Men generellt på en golfboll tror jag man kan säga som så att man får ett lager av turbulens runt själva bollen som fungerar som en smörjning mot luften den passerar genom. Om man stör luften erbjuder den inte lika stort motstånd. Slipstreem är också ett ex på detta, turbulensen bakom en bil stör luften bakom och ger mindre motstånd för en bakomvarande bil.

Alltså man vill öka inte minska turbulensen!

Edit: hittade ett par förklarande bilder
http://turb.seas.ucla.edu/~jkim/sciam/0197moinbox3.html

Är det bara jag, eller kom den bilden upp igår redan för att sedan vara borta en stund senare?

Säljer den bra, så lär den nog komma i 120mm's versioner också.

Intressant det här... Har fått för mig att det visst bildas mer turbulens på själva ytan men inte runt omkring och det är därför det låter mindre. Sen om detta stämmer vet jag inte. Man kanske skulle läsa lite aerodynamik...

Snyggt! Men funkar det?

Jag är inte heller nån expert på aerodynamik, men borde det inte bli så att bladen snurrar lättare utan att påverkas av luften lika mycket? Alltså att man får högre rpm men inte bättre luftflöde?

exakt, bra att någon tog upp det.

det är fö ungefär samma design som hajar har för att glida fint genom vattnet, microturbulens runt hela ytan pressar vattnet bakåt. så man kan säga att det ökar turbulens egentligen.

Funkar det med toapapper också?

Nu känner jag inte till högtalarna men vad man gör när man använder sig av såna här ytor är att öka eller bara trigga turbulensen och inget annat Helt enkelt för att man vill undvika att luften avlöser, eller släpper från ytan på svenska. Det har inget att göra med slipstreaming eller att luften blandas bättre. Turbulens medför faktiskt en märkbart ökad friktion och därmed i sig ett ökat luftmotstånd, men det är luftvaken man som sagt vill undvika eller åtminstone minska.

Kikade lite på länken ovan och enligt grafen där så är det bättre med en helt plan golfboll om man bara slår tillräckligt hårt (ökar Reynoldstalet)

Tror diagrammet är lite fel. Jag tolkade det iaf som att er dator blev kallare i full load.

Edit: Nu är det visst ändrat:up:

Det här är högtalarportarna

Det var konstigt eftersom råa ytor underlättar just turbulens. Det enda jag kan tänka mig är att ytan bryter ned hastighetsgränsskiktet så att det hela tiden måste byggas upp bara för att förstöras av nästa bula. Det är en teknik som används i bl.a. värmeväxlare för att förbättra värmeövergångstalet. När det gäller golfbollen handlar det dock om att trigga en turbulens och i så fall är deras jämförelse rena skämtet. Men det låter ju bra

edit: kan ju iofs förklara grafen så att alla andra förstår varför det handlar om att trigga en turbulens på golfbollen. För den släta bollen dimper motståndskurvan vid ett reynoldstal på omkring 120000. Det syns alltså väldigt tydligt var turbulensen uppstår. Så ni ser att skillnaden i motstånd före och efter turbulens är en faktor 10, vilket ger en fingervisning om luftvakens inverkan. För den riktiga golfbollen syns att motståndet dimper mycket tidigare, vilket just betyder att turbulensen triggas tidigare av den råa ytan. Orkar inte räkna ut hastigheten men jag antar att man inte kan slå så hårt att man triggar en turbulens med en helt slät golfboll. Annars skulle nog åtminstone proffsen använda släta bollar.

Och så länken igen
http://turb.seas.ucla.edu/~jkim/sciam/0197moinbox3.html

gillar de högtalarna starkt.

och på sidan förklaras det himla bra också...

det verkar som luften rör sig ut och in från varje litet hål, så motståndet blir alltså mindre?

dock flyttar det på luft, dock med mindre ljud... FAN vad jag vill ha en i 12 cm.. eller varför inte i 14

synd att det inte går att göra en själv eller skylle det gå med att täcka ytan med något??
hmm..om man skulle använda ett annat material för att täcke bladen med??

På golfbollar har jag för mig att designen har ytterligare en fördel också, iom att bollen hamnar i spinn så ska groparna bidra med lyftkraft på bollen, jag vet inte hur det funkar, men har för mig att en boll som har hög spinn går längre!

Var kan man köpa den utomlands?