liggfaktor Bilar

inga av dom du nämt har någon speciell ligg-faktor...
Det är typ vanliga bilar som du nämnt.

Kanske om man köper 435 istället för 320 då 3-serien är rätt osexig

Skickades från m.sweclockers.com

Jo men då måste personen vara insatt för att veta att den är "bättre" en Bmw 320d med M-paket ser ju typ likadan ut som en 335i om man bortser från piporna bak och modellbeteckningen

Tror inte ens man får ligga mer om man har en Porsche idag då det är en "svensson sportbil", Ferrari, Aston Martin ger nog mer.

Nja, så fort man startar en 335i så är ljudet bra mycket roligare (speciellt om man kopplar ur vaccumclockan i utblåset) om man jämför med en 320d. Sen tycker jag bättre om nya 4-serien än gammla 3-serie cupe
Men ja en 3-serie cupe med m-paket är ju en 3-serie cupe med m-paket oavsett motor

Men annars är ju Audi A5 cupe rätt sportig till utseendet och ser rätt dyr ut. Dock skulle jag välja BMW-n alla gånger före då dem har roligare interiör. Och gillar mer kännslan, A5an känns klumpigare att köra medans BMW-n känndes gladare och mer stabil i kurvorna (körde en A5 cupe 2,3TSI quatro och en BMW 335xi som var sänkt med öhlinsdämpare)

Beror ju helt vad man vill betala för en bil. Men om man ska ha en brudmagnet får man nästan gå upp mot en 500 lax för en ny bil.

Skickades från m.sweclockers.com

Jo när man startar ja, brudarna går inte igång på det lika mycket som vi killar tyvärr om vi nu ska snacka liggfaktor och hittar man en motorbrud så är inte en Bmw 3/4 serien mycket att komma med.
Nya Bmw bilarna är fina, gillar speciellt deras interiör men skulle hellre ta C-klass, luftfjädring i mellanklassen! man måste ju åka bekvämt

Maserati shamal ? (mittmonterad V8 så ljud får du och en bil man inte ser ofta på vägarna.)
http://www.maserati-alfieri.co.uk/Shamal-2/Shamal_III-05a.jpg

Får mig att tänka på en modern lancia stratos, där de slopat frontens original design, kortat bakändan samt förbättrat synligheten bakåt något.
Lite mindre wedge shape på den så att säga än vad 70 talets lancia stratos är.

Fint renoverade 50 talare T ex Cadillac ?

Eller möjligtvis ordentligt dyra bilar med föraren som ser ut att spendera lika mkt pengar på saker som inte gör någon nytta vardagligt utan visar mer
'han har pengar go for it'

http://8tracks.imgix.net/i/000/384/533/v2lgp20smo-3925.jpg?q=...

Ferraris som är tillverkade efter 87? Var antingen under början av 90 talet, eller sent 80 tal som GMC gjorde en pickup snabbare än en ferrari från fabrik (accelerations mässigt då.)

Ett ganska självklart exemplar (som jag ser det iallafal)
Audi R8 både äldre V8 och nyare varianten med lamborghinis v10.

Dock skulle man själv vilja ha något som detta (toyota camry v6 3,0 liter och sen trimma upp en bra bit (galet bygge av motor i en grå och vardaglig bil ^.^)
https://www.youtube.com/watch?v=07CU52B5MXo

Äh, 740? Visst fjortis flickor blir väl fuktiga när pappas gamla container rullar förbi.
Att använda bil som brudmagnet säger ju en hel del om föraren, hon är bara intresserad av bilen.
Fungerar garanterat bättre med en amerikanskt van, V8 och utrymme.
Min dodge har bädd, kyl och 32" platt tv.. Perfekt för att spela xbox och kall dricka.
Men nuppa gör jag inte med hjälp av någon av mina bilar.

Bara fråga seriösa tjejer så får man höra att bilen har ingen betydelse, kanske negativa.

Det roligaste inläggen på Facebook var en tjej som var så "dö" kär skrev att killen hade så frän bil, men ett par dagar senare skrev hon att det var visst en loser, pizza och p-rulle på första daten.. Hon gick jävligt snabbt från träffen.
Nästa var "någon med ful bil? Eller ingen bil alls?"

Skickades från m.sweclockers.com

3. 320

Som så många har skrivit här tidigare så är det inga problem att hänga av en hoj(GSXR1000 07 eller 08'a) efter 200km/h. Jag och en polare var ute i bilen igår och lekte lite när vi fick häng på en hoj som gärna ville rejsa lite.

Det var ganska så jämt upp till ca 200km/h sedan drog vi hojen med ca 3-4 billängder upp till 260km/h och där så släppte jag på gasen.

Jag är jäkligt nöjd att min 330 som är helt orginal kan dra en hoj i dom farterna, en 1000cc tappar ALLT efter 200 och då krävs det inte mycket för att hänga av en sådan. För mig gick det bra med 231 hk. Jag gissar på att min bil är ca 30-40 % snabbare efter 200km/h än vad en modern sporthoj är.

Finns en skön video när en kille raggar upp tjejer bara genom att sitta i sin Gallardo och vinka in dom med pekfingret Hade varit värt att testa om man haft en sån bil och flashiga kläder

Kan du inte byta ut BMW 320 mot BMW 330 istället?
Enligt visdomen på Zatzy så är 330 schnabbbazt!!!11
Rena räjserbillen!!
Måste vara skyhög liggfaktor på en sådan!

Hahaha, gissar på att det var något fel på hojen eller att han inte gasade för en 330 org drar inte en gixer.
172kg med 160hk vs 1430kg med 231hk. Topphastighet på gixern är typ 300km/h (begränsad från fabrik) mot BMW-ns 250km/h (260 på mätare, också begränsad från fabrik men BMW har det kända "glädjemätar"-felet)

Edit: infon är tagen från en gsxr 07-08 och BMW 330i e46

Finns en skön video när en kille raggar upp tjejer bara genom att sitta i sin Gallardo och vinka in dom med pekfingret Hade varit värt att testa om man haft en sån bil och flashiga kläder