Är den här fläktlösningen OK eller är den obalanserad på något sätt?

Du kommer få ett rejält undertryck i chassit. Jag skulle rekommendera att alla där fram tar in och den i bakkant och i botten tar ut. Som du har det nu kommer ditt chassi dessutom att dammfyllas på nolltid Jag lever i teorin att man ska ha övertryck eller balans så 3 fläktar in och 2 ut.

skulle hellre rekommendera 2st fläktar i fronten och 1 i botten som suger in luften.
radiatorn och 1st fläkt på toppen ut.

Värme stiger ju uppåt så är inte logiskt att ha utblås i botten på burken. Jag hade vänt på alla tre i fronten och sett om jag kunde sätta den som sitter i botten nu i toppen nånstans.

Turbulensen i chassit gör att stigande värme inte gör så mycket till eller från. Att suga in luft från botten däremot är ett bra sätt att samla in damm i chassit.

Håller med 2 in fram och rad ut bak (kolla temp om det räcker, blir det toast koppla in resten) eller 3 in fram och ut genom rad och botten.

Är också för kontrollerat övertryck för att ha koll på vart luft och damm kommer in.

Är verkligen några röda ringar så viktiga att du planerar hela ditt luftflöde utifrån det?

Alla får självklart tänka hur de vill.
Blir ingen KATASTROF om man gör som du tänker, luftflödet är inte hela världen.

Ett förslag skulle dock kunna vara att sätta 2 utsug i taket, 1 utsug i bak (radiatorn), 1 insug i botten och ett insug i fronten.
Nackdelen med den konfigurationen är att det kommer komma in mer damm än optimalt, kan du dock rengöra "ofta" är det ju inga problem.

Skulle aldrig köra sådär. Inblås där fram sedan den nedre och bakre som utblås. Fläktmontering 101.

Men asså, vill du ha det röda ringarna på så dem syns utifrån? För 3 st AF som insug i fronten så blir ju fläktarna åt rätt håll?

Om du har fönster på sidan och vill se in så kan dem ju sitta som utsug där fram så ringen är synlig inne i chassit.

Tänker jag rätt(?).

Med min konfiguration går värmen ut bak och trycket jämnas ut med hjälp av den i botten.

ja. för varm luft går ju såklart neråt eller hur...

lika bra att sätta elementen i taket också.

I mitt chassi ser det ut så här:

Insug:
2x 140mm in i fronten.
1x 140mm i botten. (blir en del dam, men sitter ett bra dammfilter på som jag rensar ofta.)
1x 140mm i sidan. (hjälper väldigt mycket vid SLI/CF.)

Utsug:
2x 140mm ut i taket.
1x 140mm ut i övre bakdelen av chassit.

Insugsfläktarna har även lite högre rpm, så det blir lite övertryck i chassit, vilket jag siktar på.
Undertryck är värdelöst, för då sugs det in damm i varenda hålighet i chassit.