6600k ta skada av att vara för kallt?

@wow_jon ställer dock en motfråga till din räkning. Du antar att luften i chassit och dens relativia luftfuktighet aldrig kan bli högre när det är varmare än omgivningen, och det håller jag med om, men vad sker vid utblåsen?

Om du tänker dig, du tar denna dator, med en viss temp luft i chassit (säg runt 20 grader inomhus, och viss luftfuktighet (vad nu som är normalt inomhus med tex snö som töar i hallen mm), om vi antar att denna byts ut, så finns väl risken att denna varma luft, med pot. högre luftfuktighet når kondensering när du blåser ut den i kylan från chassit? (Iaf innan den har stabiliserats om för de nya förhållandena)
Tänker tex på Nätaggregat eller långsamtgående fläktar som inte flyttar mycket luft (de lär gå på lägsta varv eftersom det är låg temp redan) och det kan ju få problematiska följder om dessa får kondensbildning vid utblåsen om det är kallt nog ute.

Eller tänker jag fel?

Känns det sannolikt att ts skulle skapa en tråd som denna då?

"Är det någon fara för min dator pga att *valfritt temperaturmätningsprogram* ibland visar ett par grader under rumstemperatur i idle?"
Vad är då en rimlig gissning? Har ts radiatorn i frysen eller att programmet visar ett något felaktigt värde vilket inte är helt ovanligt?

Om du är ute på en promenenad i den svenska naturen och ser ett hovspår på marken tänker du då "Här har det varit en zebra"? Eller tar du rimligheten i beaktning och antar att det är en hästs spår du ser?

Den simplaste lösningen är ofta den rätta, källa Occam's razor

Fysikaliskt omöjligt: nej. Däremot är det ingen kommersiell processorkylare idag som arbetar som ett kylskåp.

Skickades från m.sweclockers.com

Tänker fel gör jag nog inte, då jag tänker efter din princip (om du inte säger emot dig själv dvs), men om det du säger att luften vid 20 grader innehåller så lite vatten att det inte påverkar så kan jag köpa ditt tankesätt.
Det enda jag tänkte var ju om vid "100% fuktighet", vid 20 grader inte kan orsaka problem när luften kommer ut i det då ännu kallare miljön utomhus. Som du säger, fukten försvinner inte, så om datorn värmer förändrar inte vätskemängden, men när den kommer ut i minusgraderna som diskuteras och då når under 20 grader och över 100% luftfuktighet måste ju kondens bildas (om man följer det du säger), då oavsett temperatur så är där samma fuktmängd kvar.

Nu är detta extremfall och något som säkert inte lär ske, någonsin, och om det gör så är det som du säger, endast luftmängden i chassit vilket är väldigt liten mängd, så påverkan lär bli liten om ens någon. Enda chansen det skulle kunna ske är väl om man suger in luften från ett rum inomhus och blåser ut det utomhus med säg några minusgrader, men då är vi åter på unikt extremfall. Var bara lite teoretiskt tänk helt enkelt.

@hACmAn med tanke på att lödningar är en solid bimetall, och saker lödas även till rymdens elektronik så tror jag inte det är något problem. Värme och vibrationer är det enda som kan påverka en lödning (och elektrolyt så klart). Om något så var det nog att när du tagit datorn ur ditt hem, satt den i bilen, det blivit kallt, så kan kondens ha bildats. Datorn behövde därför helst värmas upp igen för att garantera att ev fuktbildning återtogs till luften innan du startade den.

@Paddanx:

Jag tycker du krånglar till det med massa konstiga teorier istället för att se de största problemen. Faktum är att det förmodligen är farligare att bära ut en dator och INTE starta den, då kommer den värma luften kylas ned i chassit. Startar du den så kommer ju fläktarna blåsa ut den varma luften innan den hinner kylas ned.

Bevis: Noctua NF-S12A 120mm PWM flyttar enligt iNet 107 m3/h vilket är detsamma som 107/3600=0,0297 m3/s. Ett fractal design R5 chassi har en volym av 0,5*0,232*0,45=0,0522 m3. Då tar det 0,0522/0,0297= 1,75 s att flytta så mycket luft som finns i chassit. Även om temperaturförändringar sker relativt snabbt så kan vi säkert anta att så fort går det inte.

@spjakarn: nu är vi off-topic men menade självklart att det är omöjligt med en fläktbaserad kylanordning.

@str8forthakill:
Jösses, tack för dagens skratt. Dags att skaffa dig lite allmänbildning kanske?

Fundera över detta: En dator ute i vinterkylan fungerar ungefär som en bil. Luftkonditioneringen förser bilens inre med luft utifrån som värms upp i en radiator. Skulle ditt påstående vara sant så skulle alltså fönstren imma igen efter en viss tid (jmf. med ditt påstående om metallchassit). Sker detta? Nej, eftersom luften som finns inne i bilen fortfarande har samma mängd vatten i sig (per m^3) som luften utanför. Om fönstren mot all förmodan blir immiga beror det på vattnet du tagit in i bilen och som sedan avdunstar och skapar en nästintill tropisk luftfuktighet inne i bilen.

@jocke91:
Du kanske är nyexaminerad och tror du vet allt i världen.
Lämna din bil(om du har en) med ACn på att blåsa luft utan värme och fönsterna öppna under en natt med minst -5C

Återkom med resultat.

Okej, den förklaringen köper jag

Så mao... ska ni ta ut datorn i vinterkylan... se till att ha den igång

@sba74:
Nu tänker du helt fel
En 2-3mm metalliskt objekt ute i minusgrader, metalliska komponenter, i idle under natten när det är som kallast och datorn genererar inte mycket värme tack vare låg idle strömförbrukning. dvs den lilla värme som alstras är begränsad till mindre ytor som inte är i direkt kontakt med chassit och blåses ut av fläktar. Delar inklusive insidan av chassit kommer att frysa, så du påstår att is/frost inte innehåller vatten?

Din fantasi utgår från att all värme som alstras i datorn är 100% jämt fördelad även genom hela chassit och all luft som blåses in är 100% omgående lika varm som komponenterna. Din jämförelse med en bil fungerar inte alls, den är isolerad från miljön omkring.

Du har fel. Anledningen till att frost bildas på natten heter nattutstrålning. Givetvis behöver du skydda datorn från detta.

Skickades från m.sweclockers.com