Slarvig bilverkstad...

Rätt ska vara rätt. Men nu vet jag inte hur märkesverkstäder är med såna här ärenden.

Ring och be att få prata med verkstadschefen. Är detta en seriös verkstad ska de fixa problemet åt dig utan att debitera dig (du har ju redan pröjsat för jobbet en gång).

Man behöver inte vara arg (till en början) utan förklara problemet, hur kommunikationen gått till, och nuläget och se vad han/hon har att säga.

Riktigt illa.

Utan tvekan tycker jag att verkstaden till att börja med skulle ha bytt stiften utan att ens ta betalt för materialet när du kom in första gången, som ren goodwill för att dom klantat sig.

Att dom sen missade att dra åt luftningsnippeln på ett bromsok är inget mindre än SKANDAL!! Gör man ett jobb på bromsarna så dubbelkollar man allt både 2 och 3 gånger innan man släpper iväg bilen till kunden, det är ju för faan andras liv man riskerar genom att fuska/slarva. Att dom sedan nonchalant viftar bort dig när du kommer tillbaks och säger att bromsarna känns konstiga utan att ens provköra bilen gör bara saken så mycket värre, bevisar tydligt att dom inte tar ansvar för jobbet dom gjort.

Dom skall givetvis ta in bilen igen och lufta om bromsarna, och som du säger även byta bromsbeläggen, givetvis skall beläggen bytas på båda sidor inte bara den sida som nu är dränkta i bromsvätska.

Att allt detta ska vara helt kostnadsfritt för dig är självklart, sen är det ju upp till dig att avgöra vad du tycker är lämplig kompensation för att ditt liv har varit i fara enbart pga deras slarv.

Tvärtom. Som bilmekaniker ska du vara jävligt rädd om dina kunder. Det finns ingenting annat där rekommendationer och omdömen från vänner och bekanta spelar större roll.

Och lägg ner. Det är jobbigt att jobba, därför får man betalt för det. Just när det gäller bromsar så är det självklart att just säkerhetsaspekten är jävligt viktig. En stor anledning till att många lämnar in bilen till en verkstad, istället för att försöka göra det själv, är just för att man vill försäkra sig om att det blir ordentligt gjort. Du kan inte vifta bort det här som om det bara är en liten miss man får räkna med.

Jag hoppas verkligen, för din och framtida kunders skull, att din inställning och ditt ansvarstänkande mognar rejält.

Så när en småbarnsmamma med tillhörande barnvagn kliver ut på övergångsstället framför min bil o jag stampar pedalen i golvet utan att bromsarna tar......o sen behöver leva med minnena av den händelsen resten av livet, eller om jag skadar mig själv och blir permanent förlamad från nacken o neråt..... Då tycker du att jag ska ha överseende med att du glömmer att dra åt nån skruv här eller där bara för att ditt jobb är så jobbigt o du måste jobba flera timmar i sträck??

Hel**te heller att jag tänker ha nått överseende när en klåpare till mekaniker slarvar!!
Jag är inte direkt insatt i juridik, men som jag resonerar så bör det inte alls vara svårt att fälla en mekaniker för "vållande till annans död" alt "vållande av kroppsskada" om mekanikern missat/slarvat med något som senare orsakar en olycka. Om du nu genomgår en utbildning till bilmekaniker med den här inställningen så SNÄLLA skicka ett PM till mig när du får jobb sen, bara så jag vet vart jag ABSOLUT INTE ska lämna in min bil för reparation/service i framtiden, inte för att jag skulle göra det, då jag själv är utbildad bilmekaniker och servar/reparerar/renoverar mina bilar själv.

Precis som du själv skrev i första inlägget.... så har dom ju debiterat dig för 0.75L bromsvätska, detta kan inte betyda något annat än att det ingår byte utav bromsvätskan i 9000mil servicen. För att genomföra ett bromsvätskebyte så måste luftningsnipplarna på bilens alla 4 bromsok lossas. Så om dom försöker snacka sig ur det hela genom att säga att dom ej lossat den luftninsnippeln så är det garanterat bara rent skitsnack.

Det där med "stämpel i boken" ger jag personligen inte 5 råttskit för, som jag upplever det så är fusket betydligt mer utbrett på de större märkesverkstäderna där du sitter vid en fint designad servicedisk och lämnar över nycklarna till en herre i skjorta o slips än de mindre "Roy o Roger" verkstäderna där du måste låna handfatet o tvätta händerna efter att ha skakat hand med den som ska fixa din bil.
Dom små lever helt o fullständigt till 100% på sitt rykte från tidigare kunder, dom vet att det räcker mycket väl med 2-3 riktigt missnöjda kunder så får dom klappa igen sina garageportar för gott. De stora har ju sina serviceavtal med stora företag, hyrbilar, leasingbilar osv att luta sig mot, spelar ingen större roll för dom om ett par privatpersoner går därifrån o känner sig missnöjda och lurade.

Men det allra bästa är ju enligt min mening att man själv skaffar sig kunskaperna och möjligheterna att serva/laga sin bil, alternativt att man låter nån vän/bekant/släkting med de rätta kunskaperna göra det.

Jamen då har du ju de grundläggande kunskaperna som behövs för att serva själv låter det som. Många resonerar precis som du när du tänker att en bil för 10,000 kan jag skruva på själv, men en för 80,000 är mycket krångligare... den rädslan är helt obefogad, rent mekaniskt är det knappt nån skillnad på en en 20år gammal bil mot en av årets modell. Visst tusan har saker o ting förfinats och förbättrats med åren, men så länge det rör sig om rent mekaniska ting så är det bara att skruva på. Problemen kommer ju när nått elektroniskt börjar spöka i en relativt ny bil, då står ju även den bäste mekaniker där som ett fån o kliar sig i huvudet om han ej har rätt kabel eller datorprogram.

Ang byte av motorolja så är det ju bara vad för olja man ska hälla i som man behöver hålla koll på. Släpp pluggen på oljetråget, låt den gamla olja rinna ur, ta bort oljefiltret, dit med nya oljefiltret (ta lite olja på gummipackningen), dit med pluggen i oljetråget, häll på nya olja genom påfyllningshålet i ventilkåpan, klart. Tar inte mer än 10min. Fixar du att byta bromsrör så är detta en barnlek.

Då byter man yrke eller slutar att gnälla?

Det hänger på andra människors liv, ett så enkelt jobb som att byta tändstift ska göras korrekt och trippelkollas innan man släpper iväg bilen, allt annat som görs i servicen skall såklart även trippelkollas punkt slut.

ajdå verkligen illa att dom missade dra åt luft nippeln till bromsarna. angående tändstiften borde dom bytt åt dig GRATIS och utan krongel eftersom DOM missat det.

ur säkerhets aspekt så är väll tändstiften inte hela världen men därimot bromsarna mekanikern som gjorde detta borde få en tillsägelse så detta inte händer igen.

brorsan har jobbat på märkesverkstad i ca 7 år och visst missar dom saker ibland men bromsar och annan säkerhets utrustning är dom alltid väldigt noga med.

ring dom och snacka med dom men var inte arg om dom inte börjar krongla en massa dom är skyldiga dig en ursäkt och nya bromsklossar och är dom scyssta även något annat, kanske något i prisklassen nya tändstift?

brorsan slutade som bilmeck PGA att det var för tungt och är nu besiktningsman istället. tur att man har han då han alltid servar min bil och gör det bra.

alltid lika irriterande med massor av krongel och tjafs, hoppas dom inte kronglar och fixar det snabbt och lätt!