Jobba som truckförare?

Det skiljer nog extremt mycket beroende på vilket företag du hamnar på.

Men att det kan förekomma fysiska moment när man kör truck får du nog räkna med... (om du inte enbart flyttar containers med ett stort as i ett hamnområde eller liknande )

Men det är väl inte farligt att jobba lite med kroppen ?

När jag jobbade på ett cementgjuteri när jag var ung så flyttade jag upp till 30 ton med kroppen varje dag. Har svårt att tro det blir så värst mycket som truckförare.

1200 säckar cement om dagen ? !

Vi får 24 ton råkaffe som måste slitas fram och sprättas upp, eller 400 säckar om man vill räkna om.
Det är bra jobbigt men det klaras på 3 pers och som minst 1:10

Annars plockar vi allt mellan 1 och 70 pallx482Kg, truckarna får jobba iaf:P

Jo, jag har testat på fysiskt arbete också, om det räknas att lasta ur containers för hand och arbete vid liner inom industri med tunga lyft..

Mitt arbete nu som maskinställare är inte heller helt befriat från fysiska inslag även om jag kanske bara lyfter några ton per dag.

Ungefär 1000 cementblock per dag som jag bar och staplade upp för torkning. Den tyngsta modellen väge ungefär 30 kg. Men det var bara ett kort sommarjobb. Gick ner 10 kg på 4 veckor.

Det viktiga om man har ett fysiskt ansträngande jobb är att träna.

Jobbet i sig brukar ha en utslitande effekt på kroppen, och träningen bygger upp kroppen så att den orkar med det tunga jobbet.

Folk blir utbrända av psykiskt påfrestande jobb, stress etc.

Har själv känt lite på väggen när jag hade ett stressigt arbete och mycket övertid etc..

Av fysiska jobb blir man istället utsliten i kroppen, kan kompensera med träning och motion, bra kost etc, dock hjälper det inte hur mycket som helst.
(sen kan man få ont och ha bekymmer i början, det kallas träningsvärk och går över när kroppen blivit starkare )

Särskilt monotona rörelsemönster brukar ge skador och bekymmer ganska snart..

Om du ska dit och skriva på anställningskontraktet så kanske du kan se till att ordna en liten rundvisning innan du skriver på?
Då kanske du får en liten buffert på en 30-60 minuter med betänketid innan du sätter en kråka på pappret.
Det är nog kanske inte helt poppis hos arbetsgivaren om du drar dig ur i sista stund men det är ju inget som de kan göra något åt.

Å andra sidan kanske du stortrivs även om du faktiskt måste använda kroppen en hel del, svårt att svara på innan.

Som andra redan skrivit så kommer de flesta lagerjobb eller liknande att innefatta en del "manuella" lyft. Hur mycket varierar såklart beroende på arbetsplats. Man ska dock tänka på att det oftast är ensidiga och monotona arbetsuppgifter och inte tynga lyft i sig som ger problem med belastnings- och förslitningsskador. Jobbar man som truckförare är det framför allt nacke och hals som man får problem med, men även axlar och höfter är problemområden.
Att då och då kliva av trucken för att exempelvis lyfta något för hand eller dra band runt en pall eller vad det nu kan vara är således att se som en bra grej, eftersom att detta bryter monotonin och den ofta ganska statiska ställning man har när man sitter i en truck.
Viktigt att tänka på när man kliver ur trucken är dock att man inte hoppar ur, då detta kan ge problem med belastningsskador på knä och höft, framför allt på vänster sida (man kliver oftast ut på vänster sida).

Att lyfta ett par ton på en dag är i regel inte särskilt slitigt heller, för den delen. Lyfter man ett kolli på 30kg var 5:e minut i snitt så är man ju uppe i nästan 3 ton på en arbetsdag. Med rätt lyftteknik är det inte några konstigheter.

Inte vårat:)

Nu var det ett tag sen jag var i Norge men jag har för mig att den ligger runt 27-28%
Skattetaten hjälper dig så fint med detta när du ansöker om ett skattekort.

Tror även det finns en regel som säger att om du är gift så får du ännu lägre skatt. Om du skulle vara sugen på att verkligen nå en lägre skattesats.

Erfarenhetsmässigt så är det värre att sitta på en truck hela dagarna och bara köra fram och tillbaka än att hoppa av/på en hel del och dessutom få använda andra muskler än de man sitter på. Största med lagerjobb är att det kan vara väldigt enformigt och upprepande rörelser, men får man gör annat än köra truck så försvinner väldigt mycket av enformigheten.

Kör truck fastän jag är blott 15. Svinkul är det. Är lite alltiallo vid jobbet och flyttas runt en del, men oftast produktionsmontör på dörravdelningen (slipar och målar lastbilsskåpdörrarna som kommer från fabriken) och jag måste nog lyfta allt själv med trucken. Ibland får jag köra runt med palllar med saker på om jag råkar städa den dagen osv. Och allt utan truckkort De riktiga chaufförerna här har nog även de ett omväclande jobb. De får lasta av å på lrveranser till firman, dra runt släpvagnar för måleri och slutmontering, flytta saker som hamnat fel (ganska utspritt då en hall liger 900meter ifrån resten och de 8-9 resterande avdelningarna är utspridda i 5 byggnader) Tror du kommer ha väldigt kul så länge du hamnar på ett bra företag

Skickades från m.sweclockers.com

Nu vill jag inte vara den gnälliga gubben, men det är uppenbart att du inte hamnat på ett bra företag iaf, eftersom de varken verkar sig om sina anställdas säkerhet eller att följa arbetsmiljölagen. Om du nu ändå är mån om att få jobba där bör du nog hålla för sig själv att det råder dylika föhållanden för annars lär det inte ta lång tid innan AMV kommer och "sätter ett hänglås på dörren".

Det rör sig om ett ganska stort familjeföretag inte så väldigt noggrant alla dagar.

Kan man köra truck (bevisligen) så tycker jag det är OK men visst blir det problem om nåt händer och det inte finns papper..

Du kan nog glömma att du kan få anställning som truckförare, jag tror inte ens att den arbetsbeskrivningen existerar i dagens samhälle.

Däremot så kan du mycket väl få anställning på ett lager, där truckkörning bara är en av de många olika arbetsuppgifterna som man utför på en vanlig arbetsdag. Truckkörning är inte ett yrke i sig, utan bara ett i raden av de olika hjälpmedlen som finns på ett lager.

Och ja, lagerarbeten är ofta fysiskt ansträngande. Ibland så har man en truck som hjälper till men ofta så lyfter man saker för hand. Det beror också på vad lagret som man arbetar hos lagerhåller för produkter. Är det små lätta och saker, eller är det stora och tunga så att man måste ha hjälpmedel för att ens kunna flytta sakerna?

Det är roligt till den dagen ett tillbud inträffar och din chef eller företagets ägare står ansvarig för ditt misstag och riskerar att hamna i fängelse.

Truck är ett av de absolut farligaste hjälpmedlen på våra industrier.

Det är inte ens tillräckligt att man innehar godkänt truckkort, det måste även finnas papper på att man är godkänd som truckförare på den aktuella arbetsplatsen, utfärdat av högsta ansvarige.

(har själv kört utan truckkort när man var grön, men har också gått div utbildningar som "skyddsombud" även om det inte kallades så när det inte var genom facket)