Bilverkstad har mekat med annat än de ska, som nu är trasigt. Låtsas som inget.

Jag har samma problem från Mekonomen i Täby. Alla möjliga elfel efter att de böt bränslefiltret. Alla småsaker som låg i instrumentpanelens förvaringsfack låg på golvet också så jag vet inte om de vände uppochner på bilen eller bara provkörde som idioter. För jag utgår ifrån att de inte letat efter saker att stjäla.

Förvisso, men personligen hade jag inte ens vågat köra en bil som råkat ut för det din gjort. Det kan bli överslag och brand närsomhelst beroende på hur skadorna ser ut, både vid körning och när bilen bara står. Kabelstammar är både dyrt och svårt att byta, så det lär inte vara gjort eller ens kontrollerat. Bilen måste undersökas av kunnigt folk, noga.

Jag sköter bl a IT-support åt bilverkstäder så viss insikt vill jag påstå att jag har med alla besök och snack jag har med bilverkstäder. Samt allt eget meckande jag gör.

Du åker till verkstaden och pratar lugnt med dem och frågar varför det saknas saker och vissa grejer inte fungerar först. Har du en hemsk tur löser det sig redan där. Annars åker du till någon sakkunnig (märkesverkstad helst, i och med att det är el) som tar reda på omfattningen av felet, får ett kostnadsförslag därifrån. Åker tillbaka till ursprungliga verkstaden och frågar om de fixar det, eller om de vill stå för reparationen hos den andra verkstaden. Ligger ute med pengarna tills ARN ger dig rätt mot den ursprungliga verkstaden.

Om du läser igen så skrev jag verkstaden. Auktoriserade verkstäder råkar normalt sett ut för kontroller varje år och kan få ta ner skylten om något missköts. Givetvis kan det vara märkesberoende. Enstaka mekaniker kan självklart vara mindre lyckade, men det är därför det finns en ledning som tar hand om problem som uppstår med personalen så att kunden slipper hamna i kläm.

Det finns många rötägg tyvärr, det håller jag med om, men det finns många bra och seriösa verkstäder också som månar om sina kunder. På riktigt, genom bra kvalitet på arbetet.

"En känsla av"? Du gör helt fel om du frågar mig. Ge verkstaden en chans att svara på vad som hänt. En mekaniker kan ofta gå rätt in i hyllorna och plocka delar utan att fråga någon annan. Syns först vid inventeringen att något är borta.

Dokumentera allt med bilder innan du åker dit.

Edit: Min erfarenhet gäller enbart seriösa märkesverkstäder som har ett namn och rykte att måna om (och en blåslampa i röven varje år i form av en generalagent). Har du åkt till någon erkänt billig men undermålig verkstad så kan saker förhålla sig på helt annat sätt.

Edit2: Inlägg som enbart syftar till att rätta språkliga fel hör inte hemma i forumet.

*Inlägg raderat i enlighet med §1.6 i reglerna*

http://www.tv4.se/nyheterna/klipp/f%C3%A5-bil%C3%A4gare-f%C3%...

Om du inte redan har sett detta. Kalla fakta sände hela programmet för inte så länge sedan

Förra veckans Kalla Fakta är en aning bättre. Långt ifrån hundraprocentigt, eftersom formatet är för kort för att gå in på detaljer, men det bekräftar den bild jag har av svenska verkstäder åtminstone.

http://www.tv4play.se/program/kalla-fakta?video_id=2995080

Å fan.. har de en svets på bilverkstan. Det finns inte hos Mechanum i Sisjön

Jag föredrar att meka själv genom att googla och chansa än att låta en firma göra det.
Jag lämnade in min Corolla T-sport på en Toyota verkstad för 9000 milaservice, jag ringde till flera olika verkstäder och fick pris för servicen, den här verkstaden låg 600 kronor lägre och det var en standard 9000 milaservice.

Efter servicen så kom jag ungefär 2 mil innan jag började tappa bromsverkan, då hade de inte dragit åt luftnippeln till ena bromsoket ordentligt, så vätskenivån i behållaren var långt under minimum, bromsskivan täckt i olja, beläggen täckta i olja.

Tändstiften ska bytas på 9000 servicen, detta skulle ingå i servicen på alla andra verkstäder, men inte på denna, trots att de hävdade att det var en 9000 fullservice. Jag kollade med de andra verkstäderna och de sa att tändstiften ALLTID byts vid 9000 och det ingår i priset.

Så nu fick jag lägga upp 1200 kronor till för tändstift.

Toyota Sverige ringde mig ungefär 2 veckor efter servicen för att göra en standardkontroll av hur man upplevt servicen, jag gav lägsta betyg i allt, de kontaktade butiken och uppmanade dem att kompensera mig, sen ringde de tillbaks till mig o berättade att de pratat med butiken. Jag åkte dit för att köpa tändstift och pratade samtidigt om kompensation, de sa att det fixar dom vid nästa gång. Vilket jag aldrig fick, trots att jag bad om det.

Herrejävlar, håller tummarna och skriver här för att följa tråden.

Finns många fulingar som görs, mekonomen i Växjö fyllde på servovätska utan att jag hade gett tillstånd. Mer än så vågade de inte göra när jag stog på mig. (Var på väg för att köpa servovätska när en bromsslang pajade).

Jag ville ha bromsslangen utbytt och hydralvätskan för bromssystemet påfylld. Servovätskan finns inte med i den beställningen. Uttryckligen detta och det var jag tydlig med, betalade inte för servovätskan i slutändan, det var en kort diskussion.

Alltså... Ponera att en verkstadstimme går från 1200:- till 2000:- i timmen. Du beställer ett jobb som tar två timmar med den nya taxan. Det blir 4000:- ex material jämfört med 2400:- tidigare. Skillnaden är att du slipper ett förslag på ytterligare två timmars jobb + material som inte behövs. Vad är billigast i slutändan?

Det enda sättet att komma runt blodsugarna är att göra jobbet själv eller ha en vän som pysslar med det.

Även om det med största sannolikhet inte leder till någonting måste du ge dem en chans att rätta till sitt fel. Du har däremot rätt att få ersättning för alla extrautgifter deras "misstag" kostar dig, däribland resekostnader.