Trasig bil efter felsök på verkstad

Får utveckla lite, bytte dom tändkablar eller inte?
Vad för bil är det?
Har du prövat dra bort minuspolen på batteriet, låt stå ca 10 min, koppla in, starta och låt stå på tomgång i ca 10 min? OBS! RÖR EJ GASEN OBS!

Har den dåligt/tomt batteri och du startat efter du laddat/startpack så vill den ställa in tomgången själv för att justera luftblandningen och det funkar att nollställa den på det viset

finns inga tändkablar som kostar 3k o.O

Men jag antar att de/du menar tändmoduler. Jag kan inte säga hur det ligger till juridiskt, men spontant så låter det som att de aktivt inte har försökt att förstöra bilen och då får du nog stå för det.

Beroende lite på vad det är för bil osv. så skulle du kunna prova att byta moduler på 2 tändstift och se om det blir bättre.

3000 låter dock dyrt för en tändmodul. Men jag kanske lever i ovisshet

En tändkabelsats kostar ca 400kr, tändstift ca 250-300kr.
Kollade till en: FORD ESCORT VII KOMBI (GAL, ANL) (01.95-02.99) 1.6 16V

EDIT: Kom åt skicka
Sen kan det vara fördelare, tomgångsregulator mfl, så en felsökning är inte fel att göra.
Pröva dra lite i tändkablarna och se om det framkallar symptomen eller liknande

Haha jag kan byta dina tändkablar och stift för 1000kr inklusive jobbet Tändkablar kan du byta själv hur simpelt som helst, och även tändstift.

Vart bor du om man får fråga?

en -98 har gissningsvis inga felkoder att nollställa. Det du kan prova är att byta tändkabel på 2 stift eller eventuellt klämma ihop anslutningen lite (det sitter en sorts hylsa som sluter om toppen på tändstiftet i gummit) så den får mer kontakt.

Har lite svårt att tro på att 4 tändkablar skulle vara trasiga samtidigt, mest troligt är ju tändstiften. Du kan ju be dem fokusera på dessa ifall du bestämmer dig för att laga. byta kablar bör inte ta mer än en period (6 min).

Jag skulle säga att du kan göra det själv, men man behöver ha en tändstiftshylsa för att byta. blir lite billigare dock. Priser Tänddelar till Escort kombi -98

Byt verkstad.

3 tusen spänn för tändkablar .. hehe.. är bilen värd 3 tusen ? (ja visst lite mer kanske men du fattar..)

Sen är det fullt möjligt att dåliga grejor faktiskt gått sönder när de felsökt, det är brukligt att rota lite i dessa delar när man felsöker, en dålig kabel kanske gav sig helt.. Kollat fördelarlock och rotor så de är friska ? Om du tar bort en kabel i taget så märker du vilken som strular, om du inte vill byta rubbet. OBS högspänning, dra inte ut när motorn går

Om du byter själv, byt för bövelen en kabel åt gången, så du inte sätter dom fel. De är de många som lyckats med, och därmed får en bil som inte går alls Byt på cylinder 1 först, sen jobba dig bakåt metodiskt.

Va inte den firman med på uppdrag granskning eller vad de var? Känner igen den väldigt väl iallafall. De va nått program för några veckor sen som kolla bilverkstäder iallafall, och har för mig de va en av verkstäderna som blev kollade.

Svårt sånt här är när man inte har bilen framför sig... Kolla även EGR ventilen så den inte är igensatt. Dålig service eller om man "gubbkör" med bilen brukar den täppas igen.
Har du vägarna förbi Stockholm kan man alltid ta en titt

Bästa innan felsökning är ju att se till att luftfilter, soppafilter, tändstift, tändkablar och fördelarlock + rotor är fräscha eller ännu bättre, bytta.

Även motorolja och filter spelar in om man ex vis har problem med avgasvärden..

Sen kan man felsöka ...

Men spontant hade jag nog letat luftläckor på insugsidan..

Hur i Helvete?!
Har själv en Ford Escort -98, det där kostar inte så mycket. Jävla skojare, du har råkat ut för.

Du få hoppas det bara är nya stift och tändkablar som behövs. Har du otur kan det vara fördelaren som är sliten/ sönder, då kan det springa iväg i pengar ifall du behöver köpa en ny.

Då det inte gå att ta vilken ford fördelare som helst på skroten, då det OFTAST är unika tändsystem för varje styrbox/ ECU till olika bilmodeller= olika bilar= olika styrsystem = olika fördelare till motorn.

Pendlande tomgång kan mycket väl vara tändkablarna. men kan även vara luft i kylsystemet, samt att lambdasonden kan vara sönder= känner fel bränsleblandning och ge mer/mindre luft på tomgången ( pendlande tomgång ) då lambdasonden hela tiden försöker hitta rätt bränslemängd.

haft liknande fel på min honda crx vtec -91. även då det är helt annorlunda motor än var du har. känner jag igen dina symptom

ska du handla begagnade grejer till din bil rekommendera jag starkt denna hemsida http://www.bildelsbasen.se/

Byte av tändkablar + stift tar en kvart. Kablarna kostar noll och ingenting (300:- efter en snabb koll, Upplands Motor lär inte betala mycket mer innan de smäller på sin marginal på 400%), stiften kan du köpa fyra för en hundring. Så även om de tar 1200:- för en timmes jobb är det 1800:- för delar som, högt räknat, kostar 500:-.

Som vanligt när det gäller verkstäder, det enda raka är att göra det själv eller överlåta det till någon man känner. Annars blir man till 100% blåst.