Bild på din bil-tråden

Ptja nu senast var det fläkt till radiator som skar sig under den hetaste försommardagen vi hade. Så motorn överhettade sig men verkar ha klarat sig enligt verkstaden. Fick också byta startmotor till en starkare och då det är ett klart ålderstecken så passade jag samtidigt då på att göra ett kompressionstest som motorn klarade med minsta möjliga marginal. Tror det var strax under 700 kpa på sämsta rotorn vid 300 varv.

Verkar inte vara jättebråttom men någon gång i framtiden räknar jag väl med att hosta upp pengar för motorbyte eller renovering. Hörde med en renoverare och han menade att Renesis-motorer med mitt miltal (11300 mil) oftast inte är värda att renovera för det går för ungefär samma som att helt enkelt köpa ny. Men ska höra mig om lite mer, rätt så få som nördar med wankel fortfarande, bara

Skickades från m.sweclockers.com

Jäkligt nice

Det är så en Vette skall se ut.

Snigel på originalmotorn eller en glad sexa?

Är det en 1,8L 16v med turbo är det ju oerhört fränt, en motor som jag har varit väldigt intresserad av under en längre tid, man skulle nog kunna bygga en ruskigt snabb Timeattack E36 Compact med liten BB-turbo eller liknande. Väger ju väldigt lite..

Min gula S3:a blev skrotad efter att ett rådjur torpederade fronten så jag köpte denna för att ha nåt tills jag hittar nåt kul, en Audi A4 1,8TS -99. Inte lika kvick som S3:an men man tar sig ju fram iallafall.

Litet sidospår här men, jag upptäckte när jag tvättade bilen senast att jag hade 3-5 dörruppslag på varje sida. Är det något som går att fixa utan att lacka om hela dörrarna, och i så fall är det någon som har en uppskattad kostnad? Det är inga stora märken, men den lilla pedanten inom mig vrider sig av irritation.

Lite bensin på en trasa brukar jag gnugga bort märken med. Vet inte hur hälsosamt det är för lacken men brukar ta bort det mesta.

Vrålåket, en Skoda Octavia II 1.6FSI års 2007.
Gör sitt jobb iaf Och den gör det hyfsat billigt!

@Ac3R:
Tack, är riktigt nöjd själv

Hur mycket tål växellådorna? Måste man prenumerera på nya lådor?

Har inte hunnit köra så mycket än och lådan är väl den svagast länken i dagsläget, dock har Saab lådorna oförtjänt dåligt rykte. Lådorna håller ihop rätt bra så länge man inte kör med hjulspinn över ojämnheter såsom brunnslock, hål i vägen m.m. Det är de plötsliga greppet som oftast tar död på dom. En differentialbroms ökar även hållbarheten markant, men det får bli tills efter vintern