Laga punktering - bildäck?

Lagning innifrån med "paraplyplugg" är det absolut bästa sättet. Alla metoder utifrån är mer nödlösningar.

Att laga däcket utifrån ska bara vara temporärt tills att du köper ett helt nytt däck (enklast att utföra).
Att laga inifrån är det man ska gå på. Då det är mer tillförlitligare och lagningen ska hålla hela däckets livslängd.

Var sitter skruven i mitten eller på sidorna?

Är ingen expert men det har hänt mig två ggr och de har lagat det från utsidan med någon sorts gummi som tydligen smälter in i däcket och det har fungerat hur bra som helst. Sist körde jag c:a 500 mil tills det var dags att byta däck och hade inga problem. Kostade 150 kr att ordna det på verkstaden och tog 10 min.
Gissar dock att som andra skriver att allra säkrast att laga det inifrån men det är nog en kostnadsfråga. De försäkrade mig dock att lagningen utifrån håller garanterat så jag fick lita på dem.

har gjort några sådana lagningar med paraply från insidan och det har aldrig varit problem med läckor även på bilar som gått tusentals mil efteråt.

Ett alternativ är ju att slänga i en innerslang.

Har ett hjul lagad innefrån det fungerar fint blir tätast men lagning utifrån funkar med men man måsten vara noggrann där bästa är runda hål .

Inget fel på någon av metoderna att laga däck förutom slang då det är det sista jag skulle rekommendera. Att plugga däcket innifrån är det jag hade gjort när det är så pass nya däck då det är det bättre sättet.

När jag har pluggat däck så utgår ifrån två saker hur pass fräscha däcken är samt vilken dimension det är på däcken lite enkelt så fräscha nya däck eller 17"+ invändig plugg annars en utvändig plugg.
Man behöver heller inte balansera om oavsett vilken metod man använder om man märker upp innan man tar lös däcket och monterar tillbaka det som det satt innan.