Vad heter detta mopedtillbehöret?

Wheelie bar?

Tolva/wheelie bar. De flesta kallar sådana för tolva, varför vet jag inte.

@QuadsZ *Rubrik förtydligad, bildlänk fixad*

Tänk på att en beskrivande rubrik ger bättre svar och ett mer lättnavigerat forum.
/moderator

Fast det är inte rätt när det är ett stunt tillbehör som en del som gillar att wheela sätter på sina mopeder och/eller motorcyklar.
Det är alltså till för att sätta ena foten där bak för att lättare få upp den.

Om man är intresserad så skulle jag rekommendera att man skaffar en begagnad växlad moped när man är 15år. Något som man kan få tillbaka de mesta av pengarna på när man säljer.
När man har passerat 15 så tar man motorcykelkörkort.

Även skillnaden mellan 125cc A1 motorcykel och moped är ganska stor.
Så här kan det se ut när man får köra något som får gå i mer än 45km/h. >YouTube länk<

Den används nog inte så tbh, man brukar ha den där skrapande i backen

Tar bort sporten och det roliga..

Det KAN användas så...

https://www.youtube.com/watch?v=DehIfaSDLGc
Kolla vid 0:16

Inte bästa videon jag sett... men det var det första relevanta jag hittade nu.
Man ser en del andra har gjort hål i cutsen så de kan ha ena foten där istället.
För att enklare hålla balansen. Kan även ge fler positioner att hoppa runt emellan.

Men ja en anledning är för att inte slå över. Tvivlar på att det blir helt idiotsäkert. Men det minskar risken åtminstone.

Ett annat hett tips kan vara att ha dubbla bromsar bak. De som har det brukar ha andra bakbromsen på vänster sida av styret. Så de har både koppling och bakre handbroms på vänstra sidan.

Det är för att det blir lättare att balansera. De som redan är experter på det behöver väl inte det.
Det gäller även motorcyklar.
Metoden, i med kopplingen, i med ettan, full gas och dumpa kopplingen skulle väl göra att man går från 0 till mycket ont på väldigt kort tid på motorcykel.
Den metoden på moped funkar väl, men sannolikheten är att man vrider av för mycket på gasen när det börjar kännas högt och sen när den börjar gå ner har man inte tillräckligt med effekt för att gasa upp till nära balanspunkten igen.
Återigen inget större problem för de som bemästrat konsten.

Men det är inte helt lätt att powerwheela om man bara har runt en hästkraft.
Ligga på ettan eller tvåan i låg fart med kopplingen fullt utsläppt och sen ge fullgas och förvänta sig att den ska resa sig...

Sen är det också, som jag redan skrev, att om man börjar komma högt och släpper av på gasen så har man inte mycket möjlighet att gasa på igen om man har "ingen kraft".

Ja, det handlar om balans...
Som jag tidigare skrev: inget större problem för de som bemästrat konsten.

Problemet är att när man har blivit pensionerad tonåring, om man inte redan har bemästrat konsten back in the days.
Rent materialmässigt har man bättre möjligheter när man kan välja hur många kubik och hästkrafter "moppen" ska ha.
Men... *mumlar något om att lära gamla hundar att wheela*

Uppsidan är att det kan vara roligt/skönt/rogivande att köra även om man är kass på att wheela.