Ny bil, behöver råd

Om du planerar att han bilen länge och åker söder ut ofta så kan det vara värt att han i åtanke att dieselbilar förmodligen kommer förbjudas i flera europeiska städer inom cirka 10 år.

Se artikel: https://www.theguardian.com/environment/2016/dec/02/four-of-w...

Förutom det så kan jag inte ge så mycket till tips 🙂

Jag ser inte riktigt kopplingen till att du säger att du vill ha en roligare bil med bra körkänsla och sedan säger diesel. Men det kanske bara är jag som är helt insnöad på det där med att köra en 6-cylindrig bensinare.

Jag kör en E90 325i. Helnöjd med den. Ljudet när man pressar den över 4-5k varv, piggheten. Körkänslan.

Är du, som du säger, ute efter körkänsla är ju sportchassi/fjädring ett givet val. En otrolig skillnad när man trycker på lite i kurvor.

Jag har aldrig kört en A5, sneglade också på den innan mitt bilköp. Det jag kom fram till i mitt internetgasande är att den är lite för stor och dyr för vad det är. Men visst, kör du på en 3.0 så finns det ju en del att hämta från motorn säkerligen.

Cost of ownership... det är begagnade bilar och kan så klart variera. Beror även på hur mycket du är beredd att göra själv. Men min känsla är inte att det är avsevärt mycket dyrare med servicar osv. Det som blir dyrare med lite motorstarkare bilar är ju framförallt skatt och försäkring. Kör du en bensinare så går bränslekostnaderna upp lite. En diesel tror jag inte det blir mö dyrare än din passat.

Det du verkligen ska tänka på är ju din budget. Använd inte alla sparpengarna för att köpa bilen. Behåll till underhåll och ev. saker du vill göra med bilen.

Hej,

Skulle nog råda till bensin ändå pga det korta avståndet, du får antagligen mer problem med diesel (igensatta filter främst).

Jag kör Volvo (S90), Volkswagen (Golf) och BMW (420d) samt Tesla - har antal företag så har möjligheten - och det mesta för pengen känns som en Volvo V40 T5 om du klarar dig med storleken. Den borde gå in på kanske 50 000kr mindre än en BMW 330d.

Diesel piggare... ja den har ju mer vridmoment vid låga varv. Så köper du bil för att vara först iväg från stoppljuset med automatlådan och sedan tvärnita vid nästa?

För min del, som kommer från en gammal saab 9-3 på 150hk räcker min 220hk 325a just nu.
Men mycket vill alltid ha mer. Jag skulle inte vara förvånad om min nästa bil blir en x30 eller x40 då jag med denna bilen har börjat köra bil på ett helt annat sätt... Det händer att jag ger mig ut att köra bil bara för att köra bil, vilket aldrig hände innan. 330 och 325 är väl fortfarande att klassa som "familjebilar med mer motor" medan 335 närmar du dig ju faktiskt riktiga nivåer.

Det du ska fråga dig är ju hur mycket pengar som ska läggas kontra hur mycket du kör. Du tittar ju på bilar som lär ligga i nivån 150-200k. Slå ut vad bilägandet kommer kosta dig med olika modeller och ta en funderare.

Igensatta filter torde inte vara ett problem, så länge du då och då är ute och kör lite landsväg eller motorväg. De motorer du pratar om borde enkelt generera den värma som krävs för att rensa filtren. När det kommer till Volvos minsta Diesel (D2), vet jag att den inte klarade av att bränna rent filtren, så den fick lämnas in för byte. Men D3 och uppåt behövdes bara någon mils körning på landsväg/motorväg för att göra det. Jag vet inte om det är samma på BMW/Audi, men känns inte helt osannolikt.

När det kommer till "pigghet" så skiljer sig diesel och bensin åt. En diesel är stark (bra på att dra tunga kärror och släp) samt har bra bottendrag, medans en bensin blir bättre på högre varv. Men beroende på motor så kan de ibland kännas slöa på låga varv (att man behöver växla ner för att få upp varven). Dock så klassas ju bensin som mer "sportigt" än diesel. Båda varianterna kan vara riktigt roliga att köra, så du får helt enkelt prova!

Om du är ung så får du nog börja kolla igenom vad försäkringen går loss på. En sportig BMW/Audi med 3 liters sexa och 240+ hästar kan utan problem gå på ett par tusen i månaden, bara att försäkra. Sedan är en diesel dyrare att försäkra (ca 2000 kr per år dyrare), så du lär köra en del för att ta igen det på förbrukningen.

Om du har ca 3km ToR till jobbet så satsa på en bra cykel eller ett par ordentliga skor. Pp vintern kommer det dessutom gå fortare och vara behagligare än att sätta sig i en kall bil som först ska skrapas och skottas ut.

Förmodligen kommer du bli fet också.