Laddare till 12 volts bil/bly batterier?

Hej!

Har haft en gammal ctek laddare i väldigt många år(vet inte när dom började säljas?)

Man kopplar in sitt batteri och kan glömma bort det så sköter laddaren resten.

MEN nu har åldern börjat ta ut sin rätt och jag har märkt att den "fastnar" i ladd läget ibland vilket inte är så bra, gör inte så mkt om man har koll på batteriet och vet ungefär hur länge det behöver laddas, men det ökar slitaget på batteriet och dessutom bör man ha viss koll på laddaren.
Har börjat ladda tjejens jeep wrangler allt oftare då hon bytt jobb och kör endast korta sträckor, det gamla batteriet laddades ur och sedan kom -15 grader på besök och det frös sönder. har nu köpt ett nytt batteri men vill inte behöva vakta laddaren hela tiden för att inte tala om att jag har noll koll på urladdningen efter körningarna.

Laddar även andra bly batterier, marin/fritid samt mindre backup batterier så laddaren bör klara ca 5 -100AH batterier.

Så är ctek fortfarande "the shit" eller finns det bättre alternativ därute?

MVH: Adam Karlsson

Ska kika på mekonomens men det verkar som ctek fortfarande är herre på täppan.

Tack för svaren.

Skickades från m.sweclockers.com

ska testa det. men när jag laddar och den är i laddläge så ändrar jag mode (MC/bil, samt laddning av batteri i kyla) och då visar den grönt som att batteriet är laddat.

har testat olika batterier, det nya 70AH, 2 st äldre 45 samt 62AH, samt 2 st backup/fritid, djupcykel batterier på 7 och 17AH.

ska mäta med multimeter vad laddaren säger. märkte det först när jag laddade ett batteri över natte och på morgonen så lös ladd lampan fortfarande. vet att den skjuter till ström när laddningen sjunker för lågt.

har haft ett par sjuka batterier som laddat ur sig själva snabbt och då blinkade den mellan klart och laddning hela tiden, det gör den aldrig nu längre.

http://www.kennethshem.se/laddablybatt.htm

enligt den sidan så är laddaren inte dum mot batteriet trots den verkar hängt sig då jag mätte upp 13.15 volt allt under 13.5 verkar safe, enligt den sidan. nollställde den så den lös grönt och då droppade volten till 12.95 och sjunkande, antar att det skulle stabiliseras vid ca 12.90 eftersom det är en gel acc jag testade med. nyss hoppade den från grönt och låste sig på laddning igen med en ladd volt på hela 13.9 volt, får se hur det utvecklar sig. förut skulle den hoppat tillbaka till grönt då den endast "toppar" upp lite men på laddning fastnar den.

varför har du flera? olika modeller eller använder olika samtidigt?

har ingen motorvärmare men annars en väldigt bra ide.

Den har strulat ganska länge. laddar nu ett 17AH batteri och när jag byter läge så lyser den grönt som att batteriet är färdigt. sen när batteriet faller lite så ska den toppa upp det, dvs ladda en kort stund men det händer inte, den fastnar i alla oändlighet på laddning. batteriet jag laddar nu är fulladdat när jag mäter det i viloläge men laddaren skiter i det, såvida den batteriet inte ligger över "toppa upp" gränsen. vill inte förstöra mitt trogna 17AH batteri så jag ska leka loss med ett gammalt 12 på ynka 7AH. det börjar bli slitet men vet att laddaren kunde ladda upp det på några få timmar. verkar som den fastnar på 13.8 volt i laddström.

Den laddaren ser bra ut men inget man släpar med ut till bilen.

faktiskt kikat på det men inte riktigt prioriterat att hitta delar och ta mig tid, gör allt på mina bilar själv(har aldrig varit på en verkstad), dessutom har jag inte tillgång till garage just nu. lite kul är att sommar bilen har både motorvärmare och kupe värmare

då fattar jag!

mitt lilla 7AH batteri är sjukt och då beter sig laddaren som tänkt, hoppar mellan att ladda och inte, fast då är den i ett annat läge eftersom den krämar på med MINST 14 volt per "stöt", den har väll 3-4 olika lägen den väljer beroende på hur batteriet mår? med de friska batterierna så "fastnar" den men skiftar till grönt så fort man tar bort laddaren och sätter dit den igen så den får mäta om, eller byter läge på den. ska ladda det gamla bilbatteriet under natten och se vad som händer. det är också sjukligt men den kanske bara "fastnar" på stora batterier?