Elektrisk Harley Davidson !

Kul att det blir verklighet.

Jag provade en Zero SR på mässan i Göteborg i år.
Grym respons

Provade även KTMs elektriska Freeride E samt flera bensinare.
Zero SR var den enda som spann loss för mig med enbart gaspådrag utan att provocera på annat vis.
Freeriden kändes rätt pigg i högsta effektläget också. Men inget jämfört med med Zero SR.

Inte så att alla bensinhojar är slöa... men på en liten inomhusbana där man knappt hinner börja varva innan det är dags att bromsa igen så visar verkligen en elhoj sin styrka med sin snabba respons.
Även om KTMs Freeride E kom mer gradvis än Zero SR.
Freeriden blir nästan lite som ett mellanting mellan Zero och en bensinare i karaktär.
Sen är den inte alls lika mycket effekt i Freeriden heller.

Men kör man på vägar/banor som är mindre kurviga än en liten gokartbana så står sig en bensinare betydligt bättre.
Största fördelen med bensin är räckvidden och att det går snabbt att tanka. Man kanske ändå behöver en bensträckare och/eller toapaus, äta/dricka något. Då gör det inte så mycket om det tar några minuter att tanka. Tar det flera timmar att ladda batteriet är det värre.

Manuell växling och en varvande förbränningsmotor har sin charm också.
Skulle säga att pris, räckvidd och laddningstid är de främsta nackdelarna med elmotorcykel mot bensinmotorcykel.
Ljud och växla vs icke växla är mest smaksak.
Jag skulle kunna tänka mig att ha en elmotorcykel.

Harley Davidsons elmotorcykel var snygg. Inte så typisk HD stil. Men jag föredrar motorcyklar som är byggda för lite mer aktiv körning.

Dom skaffar sig drönare och flyger runt med... eller så sätts det högtalare på hojarna som spelar motorljud.

Skickades från m.sweclockers.com

Påminner om buell. (designmässigt)

Bra initiativ men när det kommer till kritan kommer det falla eller bära på en sak; hur långt man kommer på en laddning.

För elbilar är den begränsade körsträckan inte längre ett problem för >99 % av befolkningen (tänk Tesla) men en motorcykel lär väl knappast få plats med ett så stort batteri. Läser man mellan raderna kommer cykeln inte heller ha en sån väldigt lång räckvidd eftersom de säger att den ska marknadsföras till folk som bor i städer.

Men men, oavsett om det blir en kass räckvidd så måste man starta någonstans och bor man i stan finns det förstås många fördelar med att åka (motor)cykel istället för en bil även om man inte kan ta med den på långresor.

(Sen att elektriska motorcyklar och Harley Davidsson rimmar lika illa som Trump och Marx är en annan femma.)

Påminner en del om buells xb-serie, vilket jag tycker är positivt.
När det gäller själva konceptet så ska det bli intressant och se hur man lyckats med balanseringen av hojen, hur det påverkar köregenskaperna

@GuessWho:
Du kan hoppas att Zero (och andra el-hojar) dyker upp på Start2Ride 19-20 Maj på Stora Holm.

Jag provkörde också Zeron på MC-mässan (KTMen hade slut på kräm så den kunde jag inte prova. ) och vart imponerad.

Jag ska dit och provköra så många hojar det bara går.