Köra in i någon annans bil, vad händer sen?

I trafikförordningen 3 kap 16 § att ”En förare får inte utan giltigt skäl köra med överdrivet låg hastighet, plötsligt bromsa eller på något annat sätt hindra andra förares körning.”

Så kolla bakåt innan man plötsligt bromsar för att undvika olycka vid rödljus/ trafiksignaler.

Det stämmer inte. Du får endast köra mot gult ljus såvida du inte kan stanna säkert (vägmärkesförordningen 3 kap. 6 §), det ska alltså inte likställas med grönt ljus.

Ditt påstående om att man inte får stanna halvvägs ut i korsande körfält är också märkligt. Vid rödljus ska man alltid stanna och att hamna halvvägs ut förbi stopplinje ska inte inträffa, möjligtvis om man tillämpar din betraktelse av gult ljus som grönt. Men om man nu hamnar i en sådan situation ska man alltid stanna, och möjligtvis försöka backa tillbaka för att inte hindra för korsande trafik att passera.

Det första var felaktigt, ja, jag var trött när jag skrev.

2. Jag menade att om du är på väg ut och delvis har passerat stolpen när det slår om så får du givetvis inte stanna på sådant vis att du riskerar att hamna i samma område som annan trafik som kan kollidera med ditt fordon.

Edit jag nämnde det för att jag sett det hända.

Borde inte skallen som står halvvägs ut åka dit för vårdslöshet, framkallande av fara eller något tycker man, (eller?)

Om du menade skallen som kör ut så borde det teoretiskt sätt, med reservation för att jag är trött i skallen, räknas på samma som om du stannar på en järnvägsövergång så måste du snarast möjligt få bort fordonet från spåret, samma med din bil, du måste se till att den inte utgör en trafikfara för andra även om du formellt sett måste bryta mot en annan regel, dvs klar, potentiell olycksrisk väger här tyngre än rödljuset. Om någon har parkerat vårdslöst så begår den personen ett lagbrott som är likvärdigt om hans fordon potentiellt sätt en säkerhetsrisk.

Edit, jag minns inte ur skallen, men det finns ganska tydliga regler för när den som parkerat åker dit och inte, föraren av den andra bilen kan jag inte svara på.

(Exakt vad som gäller har jag dock inte i skallen men åtminstone jag fick gå igenom massor om detta på gamla proven).

Man ska alltid kunna stanna, undantaget är när det är ett oförutsett hinder, vilket avgörs av polisman eller domstol.

Trafikförordningen 3 kap. 14 §
"Ett fordons hastighet skall anpassas till vad trafiksäkerheten kräver. Hänsyn skall tas till väg-, terräng-, väderleks- och siktförhållandena, fordonets skick och belastning samt trafikförhållandena i övrigt. Hastigheten får aldrig vara högre än att föraren behåller kontrollen över fordonet och kan stanna det på den del av den framförvarande vägen eller terrängen som han eller hon kan överblicka och framför varje hinder som går att förutse."

Trafikförordningen 3 kap. 15 §
"Utöver andra fall som anges särskilt skall förare hålla en med hänsyn till omständigheterna tillräckligt låg hastighet: 4. där korsande fordonstrafik kan förekomma,"

https://www.riksdagen.se/sv/dokument-lagar/dokument/svensk-fo...

Ok, det var vad jag fick lära i allafall på tiden det begav sig, har för mig att just den var någon svartvit ritad bild på en lastbil med gamla däck som stod på trekvart i diket eller något och en idiot i en gammal "veteranbil" framför Frågan var vem som formellt orsakat olyckan i det fingerade exemplet. Svaret var att bakomvarande fordon alltid skall hålla sådant avstånd att man hinner bromsa i tid.

https://www.youtube.com/watch?v=yMxS3VvfgAc&feature=youtu.be&...