Bil med "utrymme" aka kombi

Inte svar på din fråga men relaterat; Se till att välja barnvagn efter utrymme också. Vissa barnvagnar är ett jävla projekt att vika ihop, i synnerhet om man inte är lång. Storleken ihopfälld varierar också mellan mjölkpaket och tresitssoffa.
I sammanhanget gillar jag brio (numera Britax) Go; blir skapligt kompakt ihopfälld och är två små knappar att fälla ihop.

Skickades från m.sweclockers.com

Räcker inte 380 liter?

VAG/BMW jämfört med exempelvis en Honda/Mazda/Toyota är som dag och natt. Har bl.a haft en gammal Accord och den drack inte en droppe på de 1000 mil jag brukade köra mellan oljebytena, jag kollade aldrig oljan och fyllde aldrig olja mellan serviceintervallerna. Just nu kör jag en 2016 AMG Merca och den dricker ganska lite olja. Däremot 2016 M3:an jag körde innan dess drack nog en halv liter på ca 1000 mil.

Personligen är jag väldigt skeptisk mot Audi och bland mina kompisar med bil/banintresse har dom rätt dåligt rykte när det gäller kvalité och hållbarhet över tid. Men så länge man köper i princip nytt och säljer inom tre, fyra år borde det vara lugnt. Tror nog min nästa bil blir en 2018 RS3, så fort dom går att köpa på rätt sida 500k.

Hårda ord och en del förutfattade meningar.
Jag håller med, motorer som varvas över 4000rpm drar olja, likaså när de går på överladdning stora delar av drift tiden. Fullt normalt.
Men har du ägt någon Peugot, Fiat, Kia, Renualt eller nått annat budget märke själv? Eller vad baserar du din kritik på?

Jag bytte från Volvo (Pga verkstadens långa väntetider, när service lampan tänds och man ringer in, tog det i runda slängar två månader innan bilen fick kärlek. Inte OK!) till en Peugot 208. Den har varit 100% tillförlitlig från dag ett, i 3,5år nu. Enda gångerna den varit inne är för service. Den bil jag haft absolut minst bekymmer med i hela bilägare karriären. Jag är super nöjd med bilen.
Och jag kommer aldrig köpa Peugot igen!!!
Där designers och bil byggare gjort ett fantastiskt arbete, fuckar de upp fullständigt hos återförsäljaren i Göteborg.
Just nu kämpar jag med att de skall sluta dra pengar för 3 årigt service avtal som gått ut för fyra månader sedan.
Avtalet är slut, men pengar fortsätter de att dra..? (Jag vet att jag kan stoppa det på banken, men de är redan skyldiga mej pengar och jag tycker de skall lösa det själva när de blivit påtalade om misstaget.)

Som du ser håller alla inte med dig.
Och det är mycket som skall stämma, för att människor skall vara nöjda. först och främst skall givetvis bilen vara 100%, men förutom det måste kundkontakten vara trevlig, servicen fungera och någorlunda snabbt också.

Jag åker mycket hyrbil, det var en tidigare talare som lovordade sin Ford Focus tidigare. Jag har hyrt en ett par gånger och jag kan ärligt säga att jag hatar bilen. Det är en av de snyggaste modellerna som finns just nu, i blå metallic ser den helt fantastisk ut. Sedan sätter man sig i den som förare, listar ut hur man parkopplar telefonen och snabbt iväg. Det är nu man inser problemet. Focusen har +100 knappar, spridda över allt, att försöka lista ut var man har det man behöver är inte lätt i farten. Man skulle behöva läsa instruktionsboken tre gånger innan man sätter sig bakom ratten. Hur många som hyr bilen, tror ni gör det? Precis!
Ett icke problem om man äger bilen själv givetvis. (Nyare modell kanske inte har problemet längre.)

Till TS!
Om du vill ha in både barnvagn och hundbur, räcker det nästan inte med en vanlig combi. Du kanske skall titta på "plus" "MAX" och allt vad de lite högre modellerna heter? Både Golf och Focus finns i högre modeller. Dvs. de baseras på samma bottenplatta som sitt syskon, men är betydligt rymligare. Andra tillverkare har säkert också höga modeller, men dessa poppar upp snabbt ur minnet.
De är dessutom billigare i drift än att gå upp till full storlek. En golf är billigare än en Passat, En Golf-Plus (tror jag den heter?) borde mao landa någonstanns närmare Golf, än Passat i pengar.

Min mormor och morfar köpte en Peugot spritt ny, automatlådan rasade efter 1500mil... Kassa bilar helt generellt, min morbror böt ut hela sin fordons park från Peugot, massor av fel. Åker väldigt många olika bilar genom jobbet då vi har en rätt stor bilpark genom våra företagsbilar, kör dragracing/banracing som hobby och i min "grupp" så provar man varandras bilar för att se/känna vad man ändrat på... Se om det är något man själv kan lägga på sin egen bil

Som man dock säger, lita aldrig på en försäljare... Dem har alltid något att tjäna på en. Men, måndags ex finns i alla saker... Bilar har man antingen tur med eller otur... Min rx7a har jag haft extremt otur med... Dock inget med wankeln att göra, upphängningen som strular.

Letar idag efter en klassiker... Men tillbaka till TS, låter som att ni behöver en "stor" kombi, ingen mellan storlek eller liten, bästa tipset jag kan ge är att kolla upp allt om modellen ni kollar efter och prova, ingen annan som kan avgöra detta än en själv.

Peguot har en bra modell kan jag ge dem, 207 serien... Jisses, ut med motorn, i med en 2.0 med turbo, fixa vikt fördelningen sen jävlar är det ingen som har en chans i samma klass, förutom en mx-5 med en bra förare.

Men en A4a Avant eller V60 är väl inte så himla mycket större? Vad är det som stoppar? För du kan säkert hitta barnvagn som knappt får plats i en MB E-klass.

@Exxovion: Inget fel på dem bilarna men mitt totala intryck av det du skriver är att du inte har särskilt höga krav rent generellt och då kommer dina val alltid vara helt ok skulle jag tro Kör på, men jag kan inte ge några råd tyvärr.

Är inte riktigt i samma situation men har 3 barn där den äldsta precis fyllt 4. Mitt råd: köp inte för litet, det kan råka komma en till. Köpte relativt nyss en 218d xdrive gran tourer, flexibel, rymlig och trevlig att köra. Tar den precis lika gärna som min 525i xdrive. En mindre MPV känns oslagbart, mkt lastutrymme eller 3e sätesrad. Köp för guds skull en automat om du har barn. Har inte köpt det förut men det är guld då barn har en tentens att tappa nappar och saker vid precis varenda rödljus. Så spana in 2 serie GT eller VW touran om du inte vill gå direkt på en finlandsfärja:)

Skickades från m.sweclockers.com

V60 är ju löjlig, justerar jag in framsätet som jag vill ha den så tar knäna i om jag sätter mig bakom. Då är jag 167cm kort varav benen står för en rätt liten del av den längden. En Golf är betydligt rymligare, och Passaten som det landade med lämnar åtminstone 15cm benutrymme bakom mig själv. Kupén i en Golf är väl ungefär som en V70.

I den klassen är nog A4/Golf Sportkombi runt den storleken man vill ha, men du kommer fort att märka att utrymmet tar slut. Är väldigt lätt att överskatta hur mycket en bil rymmer.

Har du då provat justera förarstolen så pass att du är nöjd med ditt utrymme där, och sen sätta dig bakom dig själv? Om du lyckas ta dig in och har det bekvämt med benen så måste vi vara väldigt olika byggda Volvo har ganska tjocka stolar, vilket ger bra komfort men inkräktar på utrymmet. Blir själv vansinnig när jag inte får in fötterna under stolen framför utan måste sitta med benen böjda jättekraftigt för att rymmas på golvet.

Hade en Ford Fiesta förr så jag känner till det där med pusslande, är lätt när man shoppar och så men när en barnvagn kommer in i bilden blir det nog ett helt annat läge

[quote postid="17462871" userid="135689" name="teanox"]
@NoNamesWayne: Hm... Från din lilla lista, det är bara audis V8or och ett selektivt fåtal motorer som använder kamkedja, det är liksom standard på v8or, automat är något som strular hos dem flesta märken därav tar man en manuell låda.

Jasså automat strular hos dom flesta, du har bra statistik på detta förmodar jag eller är det som vanligt "jag hade en bil med automatlåda som strulade"...

Gillar du att köra bil välj en i och för sig dyr investering av en Porsche Macan. Har själv kört en sedan 2014 och det är banne mig den roligaste och mest praktiska bil jag någonsin ägt (och då har jag haft två 911 Turbo tidigare som anses höjden av rolighet). Kommer inte att byta ut min Macan Turbo så länge jag lever.

Vi kan ju inte glömma att alla VAGS märken till stor del innehar samma delar,motorer,plattform och folk som designat bilarna. Den stora skillnaden är priset där skoda är absolut bäst prismässigt. Och utseendet förstås

Håller med alla som tipsar om större modeller. Hade underskattat själv hur mycket plats man behöver.

Med babyskyddet på plats i baksätet på min 5-serie kombi (f11) så får man vara max ca 180cm lång om man inte ska behöva kompromissa med sätesinställningen fram (benvinkeln när fotsulorna tar i där fram, om ni fattar). Tror bakåtvända barnstolen blir ännu större.

Dagens barnvagnar är enormt stora också. Vi tar inte med vår vagn längre när vi hälsar på släkten, har skaffat en "resvagn" som blir väldigt kompakt när man packar ihop den. Men den duger inte om man vill gå långpromenader.

Kollat något på 3-serie GT? Det lastar förvånansvärt mycket och har bra innerutrymmen pga förlängd hjulbas.
Annars en typ MPV kanske vore något.

Klart en 911 Turbo är vassare runt en bana (som du kunde läsa i mitt inlägg så har jag haft två stycken) men som en varje dag-bil så står Macan Turbo ut rätt ordentligt. Mycket smidigare än en jätteSUV som Cayenne eller Volvo XC90 men ändå gott om utrymme både för passagerare och last, nice lite högre överblick över trafiken, en fantastisk motor (6:a med dubbelturbo och 400 hästar) som gör 0-100 på 4.6 s (med Chrono package som jag har). Jag valde dessutom till alla tillval som fanns som gjorde väghållningen bättre och struntade i säkerhetsgrejorna...

Det som gör Porsche Macan rolig är att man förväntar sig en lite seg och svajig SUV men när man drar iväg så är det något HELT annat.