Project Hovercar, eller rättare sagt, 4WD Brushless trampbil

Vilket underbart projekt! Nu måste man bara komma på hur man ska bygga en föryngringsmaskin så man kan bli grabb igen, och adoptera dig som farsa. Fatta vad man skulle varit kung i kvarteret med en såndär

Love this

Intressant och sjukt trevligt!

En man blir aldrig vuxen, han fixar bara dyrare leksaker!

håller med fullständigt. de där pedalerna som du säger ser ut att vara chinesium deluxe...

Visst själva pedalen och fästet är nog helt ok men vattenisoleringen...
Lär få problem med vattenskador i elektroniken inom första 5 minuterna vid minsta väta på körbanan.

smältlim är inget ok sätt att väderisolera något öht. och inte ok om de kortsluts så motorerna ger full gas om du förlitar dig på endast elektrisk broms...

skulle defenetivt överväga att montera någon form av mekanisk broms just för sådana tillfällen för att va på den säkra sidan.

Hur har jag missat denna tråd?

Underbar! Får lite Colin Furze vibbar.

Kan ju vara dina elektroder som bråkar med dig.
Har de legat öppna under en längre tid och dragit åt sig fukt så fungerar de ju helt klart sämre.

Testade att svetsa hos brorsan i somras och han gjorde ett liknande byte som dig, från billig tysk pinnsvets till den lilla ESABen. Han hade även ett gäng gamla elektroder, flera som låg lösa och andra som fortfarande låg i vakuumförpackningar, efter att ha testat båda så kasserades alla som legat öppet rätt snabbt, det var som natt och dag i skillnad mellan dem.

Oavsett är det ju kul att då fått igång ditt bygge!!

Grymt att se den i action!
Sen att svetsa på en ytbehandling(fzv och fzb) utan att slipa bort först blir sällan bra(om du nu inte gjort det). Sen blir det jäkligt giftig rök när man svetsar i galvat så ha mask på dig.

Pinnsvets är kanske inte det bästa att svetsa sånt där med, mig/mag hade troligen gjort svetsen bättre bättre men då behöver du byta svets en gång till.

Det är olika svetsmetoder som lämpar sig för olika saker så det är bra att ha möjlighet till båda, pinnsvets passar bäst i tjockare gods medan mig/mag är lämpligt i tunnplåt typ bilar.
Själv är jag kass på pinne men har hållit på inom bilindustrin med svetsrobotar (svetsar mycket bättre med robot än manuellt) och inom bilindustrin använder man mest punktsvets, mag och laser.
En bättre strömkälla brukar klara av flera svetsmetoder, bara att byta kablaget och ställa in rätt så att skaffa en bra beg "prosvets" kan passa för garagshobbyvetsaren som vill kunna svetsa i flera material, större svetsar har alltid möjlighet att använda gas men enklare mig/mag använder specialtråd så de inte behöver gas.

Tejp <3

Damn, jag tror att du har världens mest teknologiska trampbil vid det här laget.

Du är på helt rätt väg med ditt svetsande, jag brukar dra pinnen längs med så att den börjar "glöda" sedan sätter jag an och låter pinnen ge sig själv skjuts frammåt.

Jag får gratulera till ditt faderskap, hoppas kunna få till samma sak med min flickvän, hehe.

Det kommer bli snyggt med "rattdelen" de däcken var rätt snygga också men då blir det som du säger, bara bakhjulsdrift.

Om du vill modda sönder och samman kanske du kunde sätta dit en centrerad motor som driver ledbar framaxel för framhjulen som då också drivs i sitt nuvarande utförande.
Frågan är just hur långt du skall gå, kanske det som är det farliga egentligen i detta fall, alltså att bli helt klar med den, ibland behöver man evighetsprojekt.

/Lifooz

@Überklass: You rang, sir? (Lurch reference )

Tack för tipset! Jag har kikat på denna tidigare, fantastiskt kul! Den är med på listan.

Det brukar kräva att man kan justera inom ganska stora områden om det ska bli bra beroende på om du ska svetsa tex svartplåt, galvad plåt eller kraftigare saker typ rör och då blir man betydligt mer begränsad om man har en liten svets med flusstråd. De enklaste modellerna kan ju inte svetsa med gas.
Det kan funka om man svetsar lite och inte byter materiel så ofta utan håller sig till det flusstråden passar till men gas är billigare i drift och med flexibelt, det brukar också gå att få tag på migverk med gas begagnat då det är den typ av svets som används yrkesmässigt.

farsan byggde nått liknande till mig och min bror när vi var små. gräsklippar motor med slungkoppling, funkade bra.
men som på en av dina bilder gick den av. då sågade jag av min lådbil och fäste "drivpaketet" med motor och allt på den. man gasade med ett snöre och styrde med benen, en simpel planka med hjul på

Nej det var nästan det jag misstänkte, då måste axeln gå inuti styrleden och då behöver du typ sno det ifrån en bil och då är vi uppe i sådan kraft att din stackars trampbil skulle avlida på plats.

Nej det bästa är nog att köra på som du gjort hittills, men hur funderar du på att göra när det kommer till fyrhjulsdrift?
För som det är nu om du bara svetsar på den nya framvagnen så kommer det bara bli bakhjulsdrift, och det känns nästan tråkigt när du haft fyrhjulsdrift, hehe.

En lösning vore förvisso att göra som föregående talare visade på bild och göra den till en 6 hjuling.
Då skulle du bara behöva svetsa på axel till bakre däckpar nummer 2, och då svetsa fast framvagnen du visade på bilden.

/Lifooz