Fast det här gäller ju snarare kylslingor. Heatpipes bildar inte kondens. Behövs kylslingor som är svalare än omgivande luft för att det här ska inträffa och det har inte gemene man.
Men visst, kör man med kylmedium som är svalare än rumstemperatur så behöver man tänka på det här.
Det är när luft med mättad luftfuktighet möter en kall yta som luften kyls av och därmed tappar ytterligare förmåga att bära vätska som man får kondens. En kall öl ute i sommarvärmen bilar exempelvis kondens för att den kyler av omkringliggande luft. En varmare datorkomponent så som en heatpipe kommer inte göra att luften som går in i datorn minskar i mättnadsförmåga så där kommer ingen kondens släppas. Tvärt om värms luften upp av heatpipes vilket ökar luftens upptagningsförmåga av väta. En varm motorhuv en kall vinterdag kommer inte dra till sig fukt heller utan tvärt om torka huven och samma effekt har faktiskt heatpipes på luften. De blir tvärt om ett skydd mot väta när de används.
---------------------------------
För övrigt vill jag påstå att det gör mindre skillnad om man blåser ut luften uppåt eller nedåt i chassit.
Visst är det så att varmare luft expanderar, blir mindre tät och därmed även stiger. Men det är ett tämligen klent fenomen. Fläktarna i chassit ger så otroligt mycket mer styrning av flödet att "stigande luft-fenomenet" blir irrelevant i sammanhanget. Det går alltså hur bra som helst att ta in luften från ovansidan och skicka ut det där nere.
Det som däremot kan påverka en hel del är hur chassit är byggt/utformat. Kan tänka mig att det är ganska olämpligt att blåsa ut luft uppifrån och ner i chassin i en del lägen. Både för var man får in sval luft/får ut varm luft men även fläktfilter kan avgöra vad som är lämpligast flödesväg.
However, för de chassin som är designade att montera moderkortet upp och ner så finns det vanligen ett tänk kring luftflödet baserat på den omkastade invärtes ordningen så dessa chassin bör inte ha några problem med omvänt luftflöde heller ;).
