Unikt komfortproblem gällande bil?

Du klämmer garanterat någon nerv i slutet av ryggen. Testa att totalt ändra sittställning, dra stolen långt bak, långt fram, osv. Det kommer vara fråga om vinklarna på din kropp mer än något annat, och det ska du alltid kunna lösa med en modern stol.

Om du har dåligt stöd under låren ska du väl flytta stolen mest uppåt, inte bakåt?

Skickades från m.sweclockers.com

Undviker VAG-bilarna av just anledningen att jag inte kan med deras säten - de är för hårt stoppade på fel ställen, längderna slutar fel under benen etc. och det går inte att ställa in utan man får trädsmak och blodstrypning efter förhållandevis korta körsträckor.

Du får prova vidare men bli inte förvånad att det kommer att sluta med att helt byta bil och kanske tom. bilkoncern innan din bak blir tillfredsställd.

Sittkomfort är så oerhört viktigt om man åker mycket att det handlar mer om att hitta någon bil som passar och sedan betala vad det kostar än att köpa efter någon stil/miljövänlighet eller storlek - det är lite som att köpa skor, det faktiska urvalet är inte så stort i praktiken och det är bara att betala vad det kostar när man hittar ett par som faktiskt sitter bra på fossingarna...

jag är inte lång, 1.74 - men upplevde liknande med min xc60 - dvs att benen pirrade - jag kom fram till att ratt o pedaler liksom inte satt i linje med min kropp, så jag satt lite lutad/skevt åt höger för att nå allt o se bra i bilen. Har nu en BMW och upplever att jag sitter perfekt i den(trots att den är mycket lägre då det är en M-modell och inte SUV)

// LZ

testa att tilta sittdelen om bilen har den funktionen. hjälper mycket mot värk och avdomnade ben vid längre resor.

Har själv bl.a en A3 sportback som har någon typ av racingsäten. Tycker de är för smala (de typ litar inåt på kanterna) och inte alls bekväma.

Skickades från m.sweclockers.com

Kör man hårt i kurvig asfalterad väg så att det gnisslar om hjulen så inser man varför sätena är invikta från kanterna för att man inte skall trycka för mycket med hela kroppen mot dörr eller mittkonsoll i svängarna - men betyder inte att det är speciellt bekväma om man skall köra E4 mellan Stocksholm och Helsingborg där de hårda kurvorna lyser med sin frånvaro...

Då bilen är leasad hade jag svängt förbi o snackat med firman du leasar den av.
Mycket möjligt att de haft nån kund med liknande problem och vet vad som kan hjälpa.

Du kan ju höra dig för också hur de ställer sig till att låta dig byta bil, eller vad det skulle kosta dig om inte annat.

Komfort är väldigt högt prioriterat när jag värderar hur "bra" en bil är, men är också för gammal i sinnet för att bry mig om sportiga egenskaper osv.
Min högst begränsade undersökning är att ju nyare bil desto hårdare/mindre/obekvämare säten, kan också vara att jag gillar när de är lite nedsuttna haha. Kör en gammal V70 och är strax under 2 m lång kan tilläggas.

Syftet med sport/racingstolar är att man ska sitta "stabilt" i stolen, inte bekvämt.

Trots att det fanns färre inställningsmöjligheter på förarstolen i A3:an så saknar jag den faktiskt. Satt mycket mer bekvämt och avslappnat i den vid längre körningar. I V90:n så har jag inte lyckats kunna ställa in stolen på ett sätt så det känns bekvämt. Turligt nog så har jag inte behövt göra så många långa körningar nu.

Hur som så har jag tänkt byta bort V90:n iallafall, till någon bil man känner sig mer bekväm med.

Har haft en Audi A4 med sportstolarna. Inga problem med komforten.