Trådad Android Auto. Finns det USB-dongle med blåtand för kommunikation med mobilen?

Ganska säker på att svaret är nej, trådlös CarPlay fungerar iaf enbart med wifi i bilen.

Skaffa en Brodit hållare med sladd så behöver du bara sätta telefonen på plats när du är i bilen.

Pixel 3 ryktas ha, eller ska få, stöd för det via BT men det är det enda jag vet om.

Jag ahr sett experimentella wifibryggor som funkat. Vill minnas att de kör en liten server på en usb sticka som sitter i hela tiden i usb uttaget som mobilen kommunicerar med gebom en wifi anslutning.

Jag har köpt AA Wireless, men jag har inte fått hem det än. Ska komma i juni tror jag. Återkommer så fort jag vet om den funkar bra eller inte.

Ingen aning men förstår inte varför det inte skulle fungera. Kommunikationen lär ju gå på exakt samma sätt oavsett om det är eftermarknads eller inte.

Om jag inte är ute och cyklar så förutsätter ju den lösningen just att det finns trådad Android Auto i medialösningen. Min uppfattning är att den erbjuder trådlös Android auto och vidarebefordrar det till den trådade lösningen i bilen. Men jag kan ha misstolkat.

Bilen måste ha stöd för trådad Android Auto, så du kommer inte undan den kostnaden (om det inte finns nån annan väg runt - jag installerade AA på min Mazda 3 trots saknad av officiellt stöd).

"You will also require the cars to feature an Android Auto wireless head unit or a compatible infotainment system that is able to run Auto Android and has a Wi-Fi feature.
Unfortunately, there is no support for Android Auto over Bluetooth, as those connections do not feature enough bandwidth to support Android Auto, discarding the possibility of using Android Auto with Bluetooth."

Så nä, har du inte wifi i bilen är det kört.

Den enheten som länkades tidigare verkar ta över BT/Wifi-funktionaliteten, så om din medialösning i bilen har stöd för trådad Android auto ska det räcka (utifrån beskrivningarna här: https://cpeb.freshdesk.com/support/home ).

Det var några år sedan nu, så det kanske inte är bäst eller ens fungerande idag, men det involverade nån bärbar dator, skruva bort lite paneler (enkelt för nån som kan noll om bilar) och inköp av kablar.

Kunde vara så enkelt som att bara stoppa in ett USB-minne, men min bil hade för ny mjukvara, så jag fick göra ett större ingrepp, men ändå enkelt för mig som kan noll om bilar.

https://mazdatweaks.com/
https://github.com/Trevelopment/MZD-AIO

Nej inte än. Kretsbristen har gjort att den blivit fördröjd. Men hoppas det inte dröjer allt för länge

Kul! Vilken kombination av enheter har du?

Har oxå skaffat mig en AAWireless till min Mazda 3 2020, fick den här för kanske 1½ månad sen. Har funkat bra, nån enstaka stutter i ljudet har jag haft men sen kör jag med nån riktig billig 3G anslutning (då jag använder ju mest telefonen via wifi) som har endast 1/0.25 Mbit anslutning så det kan förstås ha med saken att göra. Förutom det så tycker jag det använder aningen mycket batteri på telefonen (åtminstone med split screen AA som visar t.ex. både Google Maps och Spotify samtidigt) men har även skaffat mig en trådlös laddare till bilen som jag satt i mittfacket ifall det skulle bli längre färder. Tycker det far fort en 4-6% batteri bara för att man kört en kort sträcka från A till B i stan typ (sådär officiellt sägs det typ 10-12% i timmen typ för mig käns det något högre), då igen har jag en Samsung S10e så har ju inte precis det bästa batteritiden heller.

Annars har jag varit nöjd. Speciellt gillar när jag har programmerat in på google assistanten att det läser senaste YLE nyheterna med röstkommandot "Läs up nyheterna" typ som det reagerar på fastän jag inte direkt har igång AA på displayen ens, kan köra med inbyggda navigationen i bilen t.ex. och det startar sen upp rätt app/kanal med röstkommandot. Dock tycks det iallafall köra t.ex. programmen i bakgrunden så därför används batteri iallafall så länge AA alternativet syns på displayen och färdig att användas. Hade hoppats på att man skulle kunna ha apparna (Google maps och Spotify) i viloläget i Android 11 som begränsar bakgrundsanvändning men då funkar det ej. Man kan ju också ha AA att autostarta varje gång du startar bilen vilket också funkar bra men själv gillar jag att starta det upp med röstkommandon som "Spela upp X på spotify" eller "navigera till x", "Ta mig hem", "närmaste restaurang" osv. de ggr jag behöver det.

Finns väl bara att köpas via Indiegogo än så länge.

Den har inte någon typ av pass-through för laddning? Det hade ju annars varit smidigt med anslutning till AAWireless, som skickar vidare laddström till telefonen. Men det kanske är så pass låg effekt på USB-portarna i de bilarna att det inte räcker till.

Jo de flesta bilar har riktigt låg styrka, typ 500mAh tror jag min Mazda ger ut via USB portarna som jag förstår är ganska så vanligt så skaffade såndär 12V till 2x USB power adapter

https://www.amazon.de/-/en/Charger-Cigarette-Lighter-Charging...

och https://www.amazon.de/-/en/Wireless-Evershop-Charging-Standar...
(Tyckte 10W Fast charging räckte för bilen)

Som jag gömde i mittenfacket. Ser det inte som ett problem för grejjen varför jag skaffade AAWireless var ju för att slippa plugga in med kabel och vill ju förstås kunna ladda trådlöst då dessutom när jag blivit såndär bekvämlighetsnisse. Skulle iofs kunnat ha skaffa trådlös laddare som en optional feature till Mazda 3 direkt men gjorde inte det då av nån anledning.

EDIT: Ett litet störningsmoment för vissa kan också vara det att Wifi styrkan i AAWireless är otroligt bra så kan hända ifall man har sån bil som INTE stänger av USB portarna då du stänger av bilen så förutom att AA då ligger och snurrar och sakta ligger och tömmer batteriet i bilen (borde vara så att bilen står orörd kanske typ 2 veckor förstod jag då AAWireless drar såpass lite ström) så kan också då kopplingen till AAWireless va oönskat bra att har du garaget nära huset så kanske du är kopplat då till AAWireless fast du har parkerat bilen och är inne i huset typ. Själv har jag inte detta problem då garaget är en bit bort från huset så brukar kopplas bort förrän jag når ytterdörren och Mazda har även typ 90 - 120 sek ungefär automatiskt fördröjning då det stänger av portarna efter att man stängt av bilen. Men för såna som har bilar som aldrig stänger av USB portarna har AAWireless tillverkaren gjort t.ex. så man kan manuellt stänga av bluetooth på telefonen t.ex. så startar ej AAWireless. Tror det skulle komma snart nån alternativ sätt att göra det på också.

EDIT2: Förutom det måste jag tillägga Emil som startat projektet har nog skött kampanjen på indiegogo exemplariskt och han är ju känd från tidigare med t.ex. softan som gör att du kan t.ex. använda en annan telefon som en slaggs wifi brygga för trådlös AA (dock med sämre funktionalitet/upplevelse överlag jämfört med AAWireless). Nya updates och funktionaliteter kommer ju med jämna mellanrum. Gillar speciellt att det finns så många inställningsmöjligheter, bl.a. t.ex. konfigurera DPI (skalningen) på Android Auto är ju najs och det triggar även AA Split screen funktionaliteten, synd bara att Google maps har såpass kass skalning överlag så gatunamnet kunde ha varit betydligt större, gillar mera Mazdas inbyggda navigering. Har ej testat t.ex. Waze som en del gillar.

Själva AAWireless startar snabbt också, beror ju på lite vilken telefon man har och när bilen aktiverar USB portarna. I min Mazda 3 startas usb portarna så fort man öppnar dörren vilket gör att när jag väl har startat bilen så är typ AAWireless genast kopplad efter displayen har bootat igång. Men sådär runt 25 - 45 sek ungefär tar det från att AAWireless startas vad jag sett folk rapportera vilket är bra när man snackar Android Auto.

VW Golf '19 och Samsung S10 Plus