Dyrare frakt från Kina efter EU-beslut

Förlåt en kanske, dum fråga... om nu tillverkare inte har något som kina... som kör med låga priser, så kan ju tillverkarna i EU, tänka wow, nu kan vi alla höja våra priser nästan lika mycket och känna ännu bättre pengar på våra varor?... kan ju bli en baksida av detta, tänker jag.

Njae. Finns ju konkurrens på marknaden som antagligen kommer att se sin chans att sänka sina priser på varor något när konkurrenterna höjer sina.

Menar du att kostnaden är 1 krona per kilometer efter att bilisten har betalat drivmedelsskatt, fordonsskatt, trängselskatt, moms, etc? Vad har du för källa på detta? För jag har läst massvis med rapporter som snarare säger tvärtom, att bilismen generar massvis med intäkter för staten, även efter att man dragit av kostnaden för infrastruktur, olyckor med personskador, etc. Vad som däremot inte betalar igen sina kostnader är den tunga trafiken, å dem skulle ju finnas kvar, oavsett privatbilismens vara eller inte vara.

Att "snittförlusten" för samhället skulle vara 1 krona per kilometer låter ganska osannolikt i mina öron.

Vet du förresten vilka andra transportslag som inte drar sin egen vikt? Kollektivtrafiken! Inte ens i Stockholm och Göteborg generas tillräckliga intäkter som ens i närheten väger upp för de faktiska kostnaderna att bedriva verksamheten (jag tror att Västtrafik subventioneras med runt 50%). Det är alltså utan att ta hänsyn till kostnaderna för infrastrukturunderhåll, miljö, infrastruktursatsningar (Västlänken) etc. Den är det bilisterna som till största del står för.

Vidare, om bilister överhuvudtaget inte betalar marknadsmässiga hyror för parkering, varför finns det massvis med privata aktörer som har P-hus och liknande i våra stadskärnor? Visst, givetvis finns det parkeringar som inte är marknadsmässigt prissatta, men du får det att låta som att varenda parkering är kraftigt subventionerad.

Fast vänta nu här lite. Du verkar inte alls ha förstått vad det här handlar om. Kina har sluppit betalat för postgången i bland annat Sverige för att Kina har betraktats som ett U-land, inte för att de har "justa produkter" till bra priser... Borde världens näst största ekonomi kunna betraktas som ett U-land?

Det är vidare inte så att denna postgång hux flux blivit "gratis", utan det är någon annan som betalar för det! Denna någon är den som använder transportörernas tjänster, men som inte beställer från just Kina (eller andra "U-länder"). Så vad du gör, om något, är ju att snedvrider konkurrensen ännu mer. Inte nog med att den svenska E-handlaren behöver följa svenska arbetsmiljölager och regler, betala svenska löner, pensioner, skatter och försäkringar, så behöver även deras kunder subventionera alla Kinapaket som skickas i drivor.

Du säger "Att göra detta innebär att vi som konsumenter får sämre utbud och högre priser. Hur kan det vara bra, menar du?", men det är ju alltså vi konsumenter som redan idag betalar för detta! Hur kan du inte förstå det? Så återigen, varför ska jag, i egenskap av konsument, hjälpa till att subventionera dina Kinainköp?

Vet du varför man har dessa "ofantliga påslag"? För att saker kostar mer här än vad de gör där man tillåter barnarbete, 100 timmars arbetsveckor och där lösningen på att arbetare tar självmord på sin arbetsplats är att sätta upp nät som fångar dem innan de slår i marken... Du själv skulle inte jobba under de förhållandena som gäller där dina "överlägsna" produkter produceras.

Jag säger samma sak till dig som till föregående talare, det är redan vi "vanliga konsumenter" som betalar hela kalaset för Kinaköpen! Eventuellt med skillnaden att de flesta "vanliga konsumenter" inte beställer särskilt mycket från Wish, Alibabe, etc. Det är ett begränsat antal som ofta beställer oerhörda volymer med små skitsaker.

jag vet inte vad som får dig att tro det, men det är alltså inte någon hemlig skattkista som öppnas och öser pengar över Postnord så att de kan distribuera Kinapaket. Det är du och jag och alla andra som använder Postnords övriga tjänster som betalar. De är dem som skickar julkort, ett gratulationskort till barnbarnet och de som beställer från Webhallen, Inet, Komplett, etc. som betalar. Ingen annan!

Så på vilket sätt blir detta sämre för oss konsumenter? En kostnad som tidigare låg på alla konsumenter drabbar nu istället de som faktiskt väljer att nyttja dessa tjänster. Rimligt? Ja, definitivt!

Du verkar inte alls veta vad du talar om. Det som subventioneras är alltså att Postnord inte tar betalt (eller väldigt lite betalt), för att leverera kinesiska paket i Sverige.

Vad jag vet så är det hela världen (i-länder) som subventionerar en del av Kinas postkostnader, så det lär inte vara en stor summa som du och jag betalar idag som du försöker få det att låta som. Det som dock har blivit en stor summa för oss svenskar är Postnords "straffavgift" efter Magdalena Anderssons "order" att införa den.

@Ureet: Näe, men sjutton vet om de får göra så då betalningen de tar är för just momsregistrering och hanteringen - och den gör du själv. Hör av dig till Tullen och kolla - dom är hjälpsamma i alla fall.

När jag gjorde min ifyllnad flöt det bara rätt igenom - vilket det skall göra då jag betalt tullavgifterna och momsen redan.

Många påståenden där. Men ack så få belägg. Att gemensamma lagar existerar är väl inte så konstigt eftersom det är (som du säger) en marknadsunion. Utan gemensamma lagar så hade det inte funnits något som hindrade nationer från att ge sig ekonomiska fördelar. Och då är sagda union inte direkt givande. Däremot köpta politiker får du ge elaborerande för. Vad exakt menar du? Lobyister? Eller menar du att EU skulle köpa politiker?

@Petterk: Såg att det stod att de håller tills du betalat momsen - vilket är att om du moms deklarerar varan i förväg kan de inte alls hålla den för dig - så länge du betalat in och varan är registrerad får de inte ta ut avgift för det. Det verkar som om de förvirrat sig lite. Så länge du pyntar momsen och fixar papprena i förväg skall det inte vara några problem. Om du inte betalat i tid för paketet att komma fram kan de alltid djävlas iofs - det är ju Postnord trots allt...

Vi får väl se längre fram men tycker du själv Europas ekonomi verkar vara något att stoltsera över? 10år Tyska obligationer på -0.57% i dagsläget. Europa kommer se sjunkande tillväxt, samt sjunkande levnadsstandard, svaga trenden fortsätter och lär endast förvärras med tiden.

Unionen har stagnerat.

De gemensamma lagarna har inte stannat vid endast handel, om de vore så väl, men uppenbarligen vet man bättre än lokalt förankrade politiker.

Jag pratade om kommissionen, unionen kan aldrig förändras, såvida de inte sker långt inifrån.

@Petterk: https://www.tullverket.se/fragorochsvaromdennyahanteringenavk...

Speditören har uppgifterna

Du verkar ha energi nog att testa att frågasspeditör samt tull eftersom du frågar mig så mycket, men du borde ställa frågorna till dem som jobbar med detta. Då det beskrivs som möjligt av dem, och omöjligt av dig väljer jag att fortsätta tro på dem. Om jag får för mig att beställa något dyrt utanför EU snart delar jag gärna med mig av detaljer. Annars har jag inte mycket att tillägga och hoppas någon annan kan delge sina erfarenheter av att göra moms och tulldeklaration själva. Hur som, lycka till med framtida köp.

Föreställ dig 2 scenarion så får vi se vad ni anser lämpligast. Köpte en produkt (spelar ingen roll vilken). Produkten fanns i butik i Sverige btw då jag hade sett den för priset av 200:-. Gick in på ebay och där kostade den 15:-.

Scenario 1.
Någon tillverkar produkten i Kina. Produkten säljs till en grossist i Kina. Grossisten säljer produkten till grossist i Europa. Grossist i Europa säljer produkten till återförsäljare i Sverige. Återförsäljare säljer produkten till butiks kedja. Du köper produkten i butik. Varje led lägger på X antal %.

Scenario 2.
Någon tillverkar produkten i Kina. Produkten säljs till grossist i Kina. Du köper produkten av grossist via ebay, aliexpress, alibaba etc.

Vilket scenario är rimligast sett ur ett ekonomiskt perspektiv??
Det bästa scenariot hade varit att naturligtvis köpa den direkt från tillverkaren så hade pengarna gått till rätt person och inte en massa feta kapitalistsvin i 711 led däremellan.

Ska tilläggas att produkten används till vardagligt bruk och fungerar klanderfritt.

OBS ska tilläggas att man naturligtvis får se sig om vilken typ av produkt man ska köpa. Precis som ni går till ett lågprisvaruhus så får man gallra lite om man behöver "proffsprodukter" och då får man använda sitt sunda förnuft till att inte köpa en mobilladdare för 5 :-.

Föreställ dig 2 scenarion så får vi se vad ni anser lämpligast. Köpte en produkt (spelar ingen roll vilken). Produkten fanns i butik i Sverige btw då jag hade sett den för priset av 200:-. Gick in på ebay och där kostade den 15:-.

Scenario 1.
Någon tillverkar produkten i Kina. Produkten säljs till en grossist i Kina. Grossisten säljer produkten till grossist i Europa. Grossist i Europa säljer produkten till återförsäljare i Sverige. Återförsäljare säljer produkten till butiks kedja. Du köper produkten i butik. Varje led lägger på X antal %.

Scenario 2.
Någon tillverkar produkten i Kina. Produkten säljs till grossist i Kina. Du köper produkten av grossist via ebay, aliexpress, alibaba etc.

Vilket scenario är rimligast sett ur ett ekonomiskt perspektiv??
Det bästa scenariot hade varit att naturligtvis köpa den direkt från tillverkaren så hade pengarna gått till rätt person och inte en massa feta kapitalistsvin i 711 led däremellan.

Ska tilläggas att produkten används till vardagligt bruk och fungerar klanderfritt.

OBS ska tilläggas att man naturligtvis får se sig om vilken typ av produkt man ska köpa. Precis som ni går till ett lågprisvaruhus så får man gallra lite om man behöver "proffsprodukter" och då får man använda sitt sunda förnuft till att inte köpa en mobilladdare för 5 :-.