Tror ni Amazon kommer begära detta från PostNord?

För att statsägda bolag är moraliska eller varför skulle de inte gå med på det?

Amazon verkar som ett blygt företag tycker du? Eller varför skulle de vara rädda för att begära det? Varför skulle Postnord vara emot att tjäna pengar?

Postnord ägs till 60% av svenska staten och 40% av danska staten. Vad skulle de vinna på detta?

Typ som att Systembolaget aldrig skulle ta emot mutor från leverantörer...
http://www.systembolagethistoria.se/teman/handelser/mutharvan...

Prioritetsordningen beror ju på vilken tjänst man betalar för, men du menar att PostNord aktivt skulle sabotera postgången för andra kunder som köper deras tjänster? Låter ju inte sannolikt på något plan alls.

@Mithras: Väldigt stor skillnad på att betala premium för att säkra något det finns en fysisk begränsning på - t.ex betala för att få samtliga av intels bästa chip - och att ett fraktbolag skulle sluta med att erbjuda expressfrakt till alla andra aktörer i landet.

Exakt precis så faktiskt. Skulle bli väldigt förvånad om PostNord skulle göra samma dumma beslut, speciellt när de redan har fått ett exempelvarning i Systembolaget

Det finns en fysisk begränsning i hur många varor som kan skickas runt i expressfart också, och jag skulle inte alls bli förvånad om Amazon skulle försöka köpa upp 50-100% av det utrymmet

Det viktiga är att oegentligheter brukar upptäcks när staten är inblandad för de granskas av många olika som dessutom brukar ha olika syften med granskningen så det är svårt att gömma nått så att det inte upptäcks.

Nej, men däremot vore jag förvånad om Amazon inte har förhandlat till sig väldigt fördelaktiga fraktpriser (vilket varken är konspiratoriskt eller fel).

Inte riktigt så logistikbranschen fungerar...
Att skala upp produktionen är inga större problem, om kunden betalar tillräckligt/långt avtal.

Hah, du har inte jobbat på postnord märker jag. Att skala upp eller ner omsättningen är den största svagheten Postnord har. All sortering utgår i huvudsak från ett fåtal stora hubbar som är extremt oflexibla både i den dagliga driften och för långsiktig ökning av antal kolli per år.

Det finns inga möjligheter till snabba, kostnadseffektiva utbyggnationer ev existerande lokaler som skalar om och integrerar i nuvarande pakethanteringen. Istället krävs det att nya massiva hubbar byggs till enorma kostnader och som kommer ta år att sätta i drift. Men eftersom det kommer generera massiva förluster på kort sikt så gör man som med tågen och skjuter problemet framför sig i all framtid.

Segeltorps postterminal hade redan för 3 år sedan inte förmågan att hantera omsättningen i december, till den grad att det ibland blev fysiskt omöjligt att röra sig inom lokalerna pga mängden paket som tog upp plats. Det är dessutom konstant brist på sorteringsburar eftersom det inte finns plats att varken lagerhålla tomma burar eller placera ut de fyllda. Bilarna som ska köra vidare paket till närområdena kunde vissa mornar inte hämta sina paket för att lastkajjerna och portarna in till sorteringen var helt fullproppade.

Om ni upplever att ni får fler och fler skadade paket varje år så är det inte inbillning. Det enda sättet nuvarande terminalerna kan "skala upp" för den ökade omsättningen är att köra sorteringsbanden i högre och olämpliga hastigheter, vilket av flera olika anledningar leder till att era paket förvandlas till slamsor och dragspel som vi ibland kallade det.

Det är inte heller så att det görs något kontinuerligt arbete för att optimera eller ens upprätthålla nuvarande omsättning. Allt är gammalt och slitet och servas inte mer än absolut minsta möjliga för att hålla banden gåendes. När något byts ut så byts det ut mot andra europeiska bolags pensionerade prylar.

Det enda jag någonsin såg införas som nytt var hårdvaran och därav också mjukvaran för att scanna kollin. Den byttes ut för att de gamla och tidigare pålitliga grejerna var för dyra att byta ut nu när i princip 60% av de hade slutat fungera pga tidens tand. Istället skulle det in med ett billigt bluetooth-system och android-telefoner. Jag var med om att dessa testades vid kanske tre olika perioder i liten skala, alltid med resultatet att de till 90% inte fungerade alls och i resterande sänkte effektiviteten med åtminstonne 50% och ofta upp mot 90%. Så självklart skulle dessa så snart som möjligt rullas ut i full skala.

Postnord är ett skadeskjutet djur som ligger och brölar. Vi tappade alltid fler kunder än vi värvade nya. Det är bara bristen storskalig konkurens som håller företaget igång.

@Laffe: Inte från PN, men konkurrent.
Att man inte kunde skala upp för alla kinapaket är självklart, då de inte gav någon ersättning.

Tiden får helt enkelt utvisa om PN finner det värt att satsa på Amazon.

Kinapaket? Vi märkte inte ens av de.