Lämplig vardagscykel? Prisklass?

Kan nog inte ge så mycket råd på vad du ska köpa, men kan ju ge tipset att inte pendla med en mountain bike iaf! Började cykla till jobbet(5,5km enkel tur), och det går rätt tungt på asfalt jämfört när man cyklar runt i lite lägre hastighet på stigar mm. Tror du kan ta lite i vilken prisklass som lockar för dig, sålänge det är relativt smala däck

Nishiki Pro SLD

Hade denna av 2009 års modell. En cykel du alltid har medvind på, bra tillbehör (skärmar, pakethållare), bred nog gaffel för vinterdäck (hade 34 eller om det var 37 mm breda däck), skivbromsar och mycket duglig drivlina med slitdelar som inte är onödigt dyra att byta ut.

Cyklade hundratals mil med packning (ekipaget vägde 150kg+, jag ca 100, cykel ca 15, resten packning) i backiga Norrland på asfalt och grus. Stabil i 60km/h nedför med nämnd packning. Inga bekymmer förutom ekerbrott när jag inte monterat däcken ordentligt efter en punktering (se bild nedan).

Utöver långresorna pendlade jag i Gävle, 2 mil ToR. Utöver den sträckan turfade jag många mil. Ett tag snittade jag 40 mil i veckan i stadsmiljö.

Sålde cykeln till brorsan och han sålde senare vidare till en bekant. Trots den förmodade misshandeln av mig är den fortfarande i drift.

På väg till Göteborg från Gävle. Hade två ekerbrott bak och ville inte belasta bakhjulet de sista 6 milen öde landsväg till Trollhättan.

Att Nishiki är svenskt och att cyklarna monteras i Göteborg gör det ju inte sämre heller :).

Jag har en Crescent Starren som jag pendlar med. Hybrid som jag satt lite smalare däck på. Jag cyklar 20 km enkel väg, ett par gånger i veckan (åker buss annars blir det för slitigt...). Starren har stötdämpare som är tung, så kanske en Yokto skulle vara ett bra alternativ. Dessa cyklar är trevliga för motionsrundan också. Yokto och Starren ligger i prisklassen 7000-9000.

Men det finns en uppsjö med cyklar och märken. Kolla på begagnatmarknaden.

Till långrundorna har jag en Crescent Giga.

Köpte en begagnad fast nästan ny "Crescent Atto" (Hybrid) i våras. Tror jag betalade cirka 4.500:- för en 2019-modell.

Hyfsat mycket cykel för pengarna och duger utmärkt till mina 5km enkel väg till jobbet, dock ganska kuperat så man blir mer än varm om man trampar på 😅

För Crescent betalar man säkert lite extra för märket, även för Nishiki.

Vill du ha nytt men lite mer budget så har XXL en del vettigt:
https://www.xxl.se/cykel/cyklar/hybridcykel/c/100206?sort=rel...

Alla cyklar i denna kategori och prisklass har skivbromsar och det bör du sätta som ett minimikrav, väldigt nice känsla 🥰

Ja, vad kostar en rimlig begagnad cykel? Har inte lust att köpa en ny med risk att den bara står, men skulle vara skönt att ha en cykel hemma.

Lite mer nischad cykel, men den perfekta cykeln i mina ögon är en helstel mountainbike i stål. Modernt stål väger inte mycket mer än aluminium, är mer stryktåligt och har bättre inneboende dämpning än aluminium. Jag har pendlat med "vanlig" cykel (3 växlad gubbcykel), XC-mountainbike, racercykel och cyklokross men till slut fastnat för just helstel MTB.
Kör väldigt breda däck så att det känns lugnt att ha barnstol även när det är halt och blåsigt. Fungerar utmärkt till alla väglag och är inte mycket långsammare på asfalt än en cross. Väldigt bekvämt dessutom eftersom man sitter lite mer upprätt. Sedan alla moderna grejer som hydrauliska skivbromsar, 12 växlar o.s.v. Hoybbycyklar både i stad, på grusvägar och singletrack.

Pumpa däck måste du göra oavsett hoj, speciellt vid temperatursvängningar.
Om du är ute efter komfort så hade jag tittat på hybrid.

En schysst golvpump kostar 200 kr med tryckmätare. Tar mindre än en minut per däck att pumpa med dessa.
Jag pumpar däcket kanske en gång varannan-var tredje vecka kanske.

Desto dyrare och flådigare ju högre stöldrisk. När den väl blir stulen kommer det också kännas jobbigare.

Jag har en några år gammal Nishiki 501 (hybrid) som jag är rätt nöjd med. Skivbromsar är som jag ser det ett riktigt lyft då de är mycket lättare att dosera än andra typer av bromsar.

Men om det bara handlar om 3,5 km pendling så är nästan vilken järnsäng med hjul gångbar.

Stänkskärmar och möjlighet att hänga på en cykelväska gör cykeln mer användbar.

Oftast är de flesta växlar på cyklar helt okej, det är oftast växelvajrarna som är rätt kassa däremot.
Så om växlarna på en billig cykel börjar strula kan det ofta vara så att vajern kärvar i höljet, och har egentligen inget med själva växeln att göra.
Men, kör någon cykel med Shimano Deore växlar iaf, så har du någorlunda kvalitet på den biten.
Skivbromsar är också att föredra om du ska köra året runt på cykeln, annars duger fälgbromsar fint. (så länge de är av någorlunda kvalitet.. även materialet på bromsbackarna här avgör hur bromsarna tar. finns stenhårda som knappt bromsar alls, och så finns det jättemjuka som slits fort men som nyper däcken bra.. )
Du har inget behov av 3 växlar fram, inte ens på en mountainbike i skogen

Dämpat kan verka tufft, men är till en nackdel om det inte är en dämpare som man kan låsa, annars går halva kraften åt när du trampar till att kompremera stötdämparen typ :/

En riktig "kärring-honda".
Ej stöldbegärlig, bekväm, billig, har skärmar som fungerar och du får även ett riktigt kedjeskydd.
Plus att tjejramen är trevlig när du har grabben på pakethållaren.

Fälgbroms är också ett av mina hatobjekt då den "äter" fälgar och sällan är särskilt bra som broms.

Vill man köpa nytt men ändå komma undan lite billigare så kan man titta på dessa cyklar:

https://www.radon-bikes.de/en/trekking-cross/trekking/

alternativt:

https://www.radon-bikes.de/en/trekking-cross/cross/

Mycket cykel för pengarna om man jämför med "vanliga" märkescyklar.

Säljs via bike-discount.de som generellt har bra priser på cykelsaker.

Annars så rekommenderas att man tar sig till en affär där man kan provcykla, det kan vara förvånansvärt stor skillnad i hur det upplevs att sitta på olika märken/modeller.

Jag kör en sådan här rackare, ToR till jobbet vilket ger ca 1.5 mil om dagen.

https://www.crescent.se/cyklar/atto-16-vxl-3955.html