Formel 1-tråden

Du menar att Lando som är i en bättre position än Bottas, att försvara sin plats, bör släppa förbi bilen bakom för att säkra P3.

Men du vill att Bottas ska försvara sin P9 ur ett sämre läge och inte släppa bilen bakom. Men Lando Norris har ju ett mycket bättre läge att försvara sig.

Japp, Bottas borde ha förstått sin racepace denna söndagen och accepterat att bli omkörd av en Williams. Han hade förövrigt blivit varvad av Hamilton om inte tabben hade skett. Det gör nog mer ont i själen hos Kimi, Vetten och Alonso att behöva acceptera att släppa förbi snabbare bilar, men de gör de ändå.

Verkar inte vara någon idé att argumentera med dig då du inte kan se helheten. Hans bil ÄR snabbare än Williams, det är fakta. Han hade kalla däck och hade kört om Russell igen inom 2-3 varv, det är dom flesta överens om. Han visade dessutom respekt mot Russell genom att ge honom utrymme, det är upp till Russell som kör om att göra detta på ett säkert sätt. Jag vet inte om du är ny till F1 eller om du bara har svårt att se helheten, men Bottas gjorde inga fel här...

Du menar att Lando som är i en bättre position än Bottas, att försvara sin plats, bör släppa förbi bilen bakom för att säkra P3.

Men du vill att Bottas ska försvara sin P9 ur ett sämre läge och inte släppa bilen bakom. Men Lando Norris har ju ett mycket bättre läge att försvara sig.

Japp, Bottas borde ha förstått sin racepace denna söndagen och accepterat att bli omkörd av en Williams. Han hade förövrigt blivit varvad av Hamilton om inte tabben hade skett. Det gör nog mer ont i själen hos Kimi, Vetten och Alonso att behöva acceptera att släppa förbi snabbare bilar, men de gör de ändå.

Hur är detta politik?

Förövrigt så har sweclockers nyheter om it-politik dagligen.

Jag håller med. Lando tog rätt beslut och valde att på race nr2, garantera en 3:a plats istället för en potentiell 2:a.

Uppsidan är ju som vi är inne på. Att Bottas är kvar i racet och inte riskerar 0 poäng. Är man förare så vet man själv hur hungrig man är på att köra om och att ingen släpper gasen. Russel skulle aldrig släppa på gasen och antingen lämnar Bottas plats på det torra och båda överlever eller så riskerar han att Russels nerver inte hanterar situationen och råkar vrida på ratten. Nu klarade inte Russels nerver detta. Lärdomen är att Bottas fick 0 poäng och Russel kommer hellre köra in i bakvagnen nästa gång, än att försöka styra åt sidan.

Jag körde utan PRO första halvan av förra året men sen blev jag för otålig. Pallade inte vänta två dygn innan jag kunde kolla samt att det var jobbigt att hålla sig borta från alla sidor (som denna) för att inte råka få veta vem som vann 😄

Det finns olika nivåer av att försvara. Bottas kör ut Russel i det blöta, Inte bara lite blöta vägbanan utan ända ut i kanten där det är näst intill stående vatten. Tror ingen av dem visste det och hade det varit vilken annan förare på den gridden i det läget så tror jag de hade haft gasen pinnad likt russel.
https://i.imgur.com/HxcU2lf.png
Man kan se det spraya rätt ordentligt om russels framdäck när Bottas viker av och Russel börjar svänga och bilen snappar i princip direkt.
Bottas drev ut Russel på is och blev förvånat när russels bil sa nej. Hade lätt kunnat ge lite mer plats och ändå kunnat försvara kurvan. Hade Bottas klämt russel senare så hade Russel varit på något torrare bana kollisionen hade nog inte skett.
Men race incident i mina ögon. Även om Bottas hade mest styre i hur den situationen kom till.
Det är ju inte som att Russel inte går för ett move när han har mycket fart och DRS och en vidöppen yttersida på en torr linje...som snabbt blev väldigt blöt när han blev utkörd i pölarna.

Det jag tycker är väl att det var lite väl optimistiskt om han tänkte sig att Bottas inte skulle visa något intresse för den torra linjen.

Detta är varför F1 inte har varit kul sen Senna dog. Friskt vågat, hälften vunnit är det som gäller.

Klart man inte ska göra något direkt farligt som att köra in i någon med flit, men ingen minns en fegis heller.

Är man inte beredd att krascha och eventuellt dö varje gång man sätter sig i bilen så har man inget på banan att göra.

Ser man en lucka, så tar man den, annars kan man inte kalla sig en racerförare.

Är det bara jag, men hör denna tråd verkligen hemma på Sweclockers framsida?

Gillar inte Toto Wolfs kommentar:

"“It meant taking risks, and the other car is a Mercedes in front of him. In any driver’s development, for a young driver, you must never lose this global perspective.

“So yeah, lots to learn for him I guess.”

Låter lite som "om man inte släpper förbi en Mercedes och vill göra karriär, så ska man inte förvänta sig att de kommer att få chansen att köra för oss"