Formel 1-tråden

Missat en del idag, blev det någon bestraffning utdelad? På verstappen/ Hamilton.

2x Albon?
Ham har ju dragit på sig en hel del penalty-points senaste åren.

Om man ska vara väldigt petig så hade Albon fortfarande plats på banan vilket är det jag menade. Sen att det inte fanns någon plats mellan bilarna med Albon är Hamiltons fel, helt klart

https://www.youtube.com/watch?v=R4mKUFtf418

Som jag skrev tidigare, det är inte riktigt samma grej. Albon har fortfarande plats kvar på banan men Hamilton gör ju helt klart en felbedömning och petar av Albon. Det är inte riktigt samma sak som att inte lämna utrymme som Verstappen ofta gör

https://www.instagram.com/p/CTupZ7Uq3Nv/?utm_medium=share_she...

Det är olika stewards varje gång så är ganska självklart, sen tror jag att Hamilton också hade fått 3-placeringar för Silverstone om han inte var kvar i racet.

Vilket skämt...

Tycker det är så konstiga regler i chikanerna. I alla försök i princip så skyddar ledande bilen, om de går typ lika in så trycker denna bil av den attackerande bilen.
Om den attackerande bilen går över curbsen så måste denne lämna tillbaka till försvarande.
Om denne attackerande bil ligger kvar på banan (max i detta fall ) och det leder till olycka för denne inte fick plats så är det straff på han som inte fick plats.

Alla förare klagar på att inte får plats, speciellt i chikanerna men när de väl är kvar så får de straff ändå.
Var är incitamentet för försvarande bil att inte tränga ut attackerande?
Störde mig på det redan innan denna incidenten.
Om nu Hamilton stannat kvar på max utsida på det första varvet när max trängde ut Hamilton, ska då Hamilton får bestraffning?
Bestraffar man inte uttryckande ska man inte bestraffa att bli uttryckt på korvcurben.

Hade max klarat kurvan om han inte stutsat på curben? Oklart men nu hade han inte en chans för bilen gick rakt fram så fått max styrde in för bilen lyfte på korven, och krokar bakhjul.

Jag hade sagt No incident pga hur alla tidigare chikan incidenter hittils lett till nfa

Om man jämför Hamilton/Verstappen med Bottas/Perez så var det stor skillnad, Bottas/Perez kämpade också, men utan några allvarliga konsekvenser. Verkar som om Bottas nu när han skall lämna Mercedes inte längre behöver bekymra sig om att kontraktet skall fallera för att han drar poäng från Hamilton. Litet IDGAF mode så att säga. Så länge han inte skapar några krascher så är det OK.

Kul för Ricciardo och Norris, verkar som om McLaren är starkt på uppåtgående nu när det gäller formen. Litet sent på säsongen, men ändå. Det är inte ofta man ser två McLaren på pallen. Ser ut som om senast var det 2014 med Kevin Magnussen/Jenson Button. Men en 1+2 var det senast 2010 med Hamilton/Button.

Kul för Russell också att få poäng i en Williams, det är inte så ofta.

Fast FIA har ju sagt rätt klart (iom tyskracet) att du måste lämna utrymme för en bil annars åker du på straff.

Man höll ju tummar och tår för att Riccardo skulle lyckas sluta på pallen, helst även vinna, men en 1-2 för McLaren var lite för osannolikt för att hoppas på. Riktigt imponerande dock att det möjligtvis skulle kunnat sluta med en 1-2 även om Lewis och Max inte hade kraschat.

Sam Pekinpah visade redan på 60-talet att slowmo är att få mer känsla av att det är farligt.

https://www.youtube.com/watch?v=rnwvoQ5laig

Det som frustrerar mest kring hela situationen i kurvan är att den faktiskt går att undvika av båda förarna. Max har bättre temperatur i sina däck och racefarten uppe, om han skulle ta det lite lugnt igenom första chikanen så får han troligen chans på omkörning strax därefter på samma sätt som Norris senare i loppet.

Samtidigt som Hamilton kämpar allt han kan för att komma fram till första kurvan för att äga ingången så vet han om att Max har högre fart. När han väl tar första kurvan gör han inget för att släppa fram Max - rätt eller fel, jag tycker nog att domarna fick till det ganska bra tillslut.

Men framförallt så hoppas jag på en rejäl uppsträckning av de båda förarna hur de agerade omedelbart efter kraschen.
För det första så begriper jag inte varför Max inte kollar läget med Hamilton, att ha sin bil parkerad uppe på en annan och knappt bry sig om konsekvenserna är inte bra. För det andra så är det otroligt farligt att Hamilton försöker köra iväg med sin bil medan Max ska hoppa ner från sin.

Edit: Jag är också lite fundersam på varför de har de höga curbs på insidan av den kurvan. Med en normal curb hade det troligen inte blivit något mer än att Max fått lämna tillbaka positionen för att ha genat.

La min åsikt om att det borde varit race incident på max/lewis.

Tänkte flika in och kolla hur vi/ni tror mclaren, främst Ricciardo kommer prestera resten av säsongen. Monza var riktigt bra för dem, verkar ha en bra bil för denna banan. Ricciardo har tidigare haft problem att styra in bilen med sin körstil vilket inte direkt är ett problem på monza för chikanerna är så långsamma och de andra är nästan flat.
Känns som detta var lite av en one off för Ricciardo. Hoppas att han presterar liknande som lando men är orolig så fort de kommer tillbaka till andra banor igen där mclarens beteende märks mer så kommer Ricciardo droppa ner igen.
Gillar Ricciardo men den mclarren verkar rätt speciell och svårhanterlig från hans sida, vet att han är duktig.