Ladda gaming-laptop i bilen? (Begränsad ström)

Hej!

Jag har en HP Omen 15, som från fabrik kommer med en laddare på 200W och jag har ibland ett behov av att kunna ladda laptopen i bilen.

Problemet är dock att i min bil (Volvo S40 från 2008) så ligger 12V-uttaget i bilen på en 15A säkring vilket gör att det inte går att dra 200W därifrån.

Det går att koppla in sig direkt på bilbatteriet typ som med startkablar för att få mer ström än så. Men det vill jag helst slippa om det går

Det jag undrar är, om jag skaffar en "universal" laptopladdare för bilen som klarar, säg, 100W, och laddar datorn med den, kommer det att fungera utan att något smäller? Jag kan acceptera en längre laddtid eller att det inte går att spela spel på datorn med den inkopplad på det sättet.

På vilket sätt sker strömbegränsningen? Vilken del i kretsen ser till att laddaren inte överbelastas? Känns som att det är det som jag inte fattar rent teoretiskt

Känns onödigt att köra runt med ett blybatterieri när man redan kör runt med ett blybatteri

Förresten, i så fall skulle man ju behöva koppla loss UPS:en från invertern innan man börjar ladda, annars överlastar man ju likförbannat intertern. Dessutom måste man se till att UPS:en inte har en laddeffekt som överstiger inverterns kapacitet. Så det känns inte alls som en vettig lösning. Då är det enklare att bara koppla en invertern med polklämmor direkt på bilbatteriet istället.

Nja, bra tänkt men nog inte en lösning för mig.

Det har jag inte gjort. Däremot tvekar jag inte att den kan dra rätt nära 200W om man faktiskt kör en 3D-applikation på datorn och laddar datorn samtidigt.

Grejen är att jag inte vill förlita mig på att jag inte av misstag ska köra igång fel program för att jag inte ska smälla några säkringar eller liknande. Eventuell lösning ska helst vara rätt idiotsäker på det sättet.

Det är därför min plan A är att köra en lägre laddström (cirka 8-10 A från 12V-systemet), och jag undrar om det går att köra en svagare laddare för att därmed begränsa hur mycket ström jag drar. Och därav frågan om det går att köra en laddare med en lägre effekt utan att något går sönder. Rent praktiskt så har jag ju sett att det ofta fungerar, men grejen är att rent teoretiskt förstår jag inte varför. Är det laddaren som begränsar utströmmen? Eller är det datorn som på laddarens spänning eller på något annat sätt får info om att laddaren har en lägre effekt?

Angående batterivakt: Min bil har redan en varningsindikation om batterispänningen blir för låg, och jag kommer aldrig att lämna laddningen utan uppsikt ändå. Dessutom så är det omöjligt att göra det av misstag också då 12V-uttaget stängs av när bilens nyckel tas ur tändingslåset.

OK! Men då fick jag svar på en del av min fråga, att det "fungerar" att ladda med svagare laddare beror på att nätdelen begränsar uteffekten, helt enkelt. Och att eventuell laddare jag skaffar måste ha samma funktion.

I normalfallet så skulle jag ha laptopens laddare inkopplad när bilen är igång, ja. Helst när man faktiskt kör bilen också så man slipper köra på tomgång. Och sedan köra laptopen på internt batteri när bilen är avstängd.

Det vore ju som sagt om man kunde veta att en laddare faktiskt begränsar sitt strömuttag om den har en last som kan dra lite mer. Den här till exempel marknadsförs med "stabiliserad uteffekt", vilket låter som att det skulle kunna vara rätt grej.