Är det värt att köpa en elscooter?

Kan bara tala för mig, och jag har haft enorm nytta av min scooter sedan förra sommaren. Har lite kortare än dig till jobbet, och skulle säga att jag åkt den 75-80% av tiden. Precis som du har jag ett par saftiga backar, varav den sista precis innan kontoret - inte kul att komma fram svettig och flåsandes.

Anledningen jag inte gick på elcykel är att scootern är så mycket enklare på kontoret sedan. Den tar liten/ingen plats, och går i nödfall att ladda bokstavligt under skrivbordet.

Kan pinga in @Kenneth här med som jag de facto vet tillhör scooterklubben.

Jag var precis i din sits förra året. Har en mil in till jobbet och efter att ha cyklat varje dag i några månader... det blir slitsamt. Elscooter är perfekt att byta av med så man inte måste cykla varje dag.

Sen är jag inte helt nöjd med min E-way 500 jag köpte. Den tar mig till kontoret men måste ladda den innan varje tur.

Jag tänker att det beror på hur vintrarna hos dig ser ut? Då kanske elcykel är det bättre valet (om än dyrare). Lite motion samtidigt som du får bra hjälp uppför backarna samt att det går att använda vid snö.

Min elscooter fixar bara 14% lutning och har vid flertal gånger fått hoppa av den och gå upp för backen istället så ta en funderare över den lilla biten för backar gillar dom inte och de har ganska begränsat grepp på höstlöven samt fixar inte snö.

https://www.kjell.com/se/produkter/hem-fritid/elsparkcykel/xi...

Har du möjlighet att välja elcykel är det helt klart ett bättre alternativ.

Vanligtvis skulle jag säga fortsätt cykla till jobbet, det är aldrig dumt att "vara tvungen" att motionera. Är det dock så att du redan rör dig mycket på jobb kan en elscooter vara en bra idé.
Det är dock inget färdmedel att 100% räkna med. De klarar inte allt för branta backar, och med sina små hjul sätter lite snö snabbt stopp. Där är en elcykel bättre. Eller en sån där Fatbike kanske?

Ont i benen har nog inget med cyklandet att göra. Rekommenderar också bra skor. Om man (som jag) vill ha snygga skor så har Ecco finskor med sula som en gymnastiksko. Mycket sköna, men ser nice ut.
Ett exempel: https://se.ecco.com/sv-SE/Herr/Skor/product/5642719010/ECCO-S...

Jag har också funderat på en scooter av liknande anledning. Jag åker just nu stadsbuss, men känner att det hade varit trevligt att åka scooter istället. Kör på det! Elcykel är ju också ett alternativ, men i mitt fall åker jag först tåg och elcykeln blir mycket värre att ta med sig på tåget.

Min Max G30 är bland det bästa köpet på mycket länge för egen del. Dock har jag avsevärt kort sträcka till jobbet, så blir inte mer än högst 2km/dag Roliga och nya vanor är dock svåra att bryta
Tickat 141 mil sen 1:a april 💯🛴
Överlag så kommer jag drygt 4mil med min på en laddning, vilket är plenty enough. Och sen däck (solida, slanglösa är det väl?) som har bättre motstånd för punktering. Gav 6000:- för min i våras, men sett den gå för strax över 5000:- på DHGATE, ALIEXPRESS vilket är var jag fick min ifrån.
2 mindre irritationsmoment dock som är värda att belysa:
1: bakskärmen vobblar lite grand efter ett tag, och ger ifrån sig ett irriterande knarrande ljud vid ojämna underlag. Dock kan enkelt en sån här införskaffas https://www.curiousjoe.se/produktsida/skarmsstod-stal-ninebot... (vilket jag precis gjorde, för har inte orkat eller glömt under hela halvåret) vilket stabiliserar den.
2: ringklockan, åtminstone min, är för löst sittande och vibrerar konstant mellan plasten och metallen. Vilket för med sig ett irriterande missljud.
Annars? Överlag otroligt nöjd

Man får se upp med Max G30 bara eftersom det finns så många varianter och flera av dem är inte lagliga att köra på allmän väg.

Så är det ju, vet inte om det finns nån som är laglig på allmän väg här i Sverige av den dock?`
Den jag har är definitivt inte tillåten, USA modellen. dvs MAX G30P

Mycket olyckor beror nog på idioter som framför dem men en hel del av olyckorna hade troligen undvikits om man framfört en cykel på samma sätt, att köra på en trottoarkant med en cykel i full fart är inte det bästa man kan göra men gör man det med "småhjulingar" så tar det ofta tvärstopp. Bromsarna är inte heller så bra.
Småhjulingar är genom sin konstruktion ganska mycket farligare fordon än de som har större hjul för hjulen är så små att de inte rullar över vanligt förekommande hinder utan de fastnar, har också läst om de som slagit i "rambalkarna" lite väl lätt pga den relativt låga markfrigången. Typen av fordon passar dåligt på annat än helt släta ytor eller så skulle de behöva köra långsammare och det borde nog även vara krav på skyddsutrustning.
Tror inte det finns nån officiell statistik där man redovisar dem som en separat fordonstyp ännu men sjukhusen rapporterar ju om ökat antal olyckor.

Klart olycksrisk delvis beror på fordon..?! Klart det i första hand handlar om att föraren får anpassa körstil och hastighet till fordon men du kan ju inte tro att fordonets konstruktion är oviktig?

I dunno, jag har både cykel och elscooter. Jag har hamnat på sjukhus lika många gånger på båda: ingen.
Som sagt, så länge du inte är idiot och tror att du är odödlig så tror jag inte att en elscooter inherently är farligare än en cykel. Givet att du framför den på ett sätt som tar hänsyn till fordonets begränsningar, tex. markfrigång och små hjul. Men om du inte begriper att en trottoarkant är för hög för ett 25cm hjul så ska du nog inte ha varken cykel eller elscooter.

God omgivningskontroll, liberal användning av ringklocka och respekt för bilar så kommer du långt. Tillochmed dit du ska.

Plus på detta.

Yes. Helt hur man se på saken eller sätter för parametrar i sammanhanget. Men sett till egen färdväg till jobbet - för att hålla ner risken på elscooter på motsvarande nivå som cykel skulle jag behöva beräkna minst dubbla tiden.

Jag blir nyfiken på hur du har räknat ut det. Cyklar du vansinnigt fort jämfört med en elscooter, eller är det specifika vägar/korsningar/situationer du undviker på en elscooter som funkar på en cykel? Isf vilka? Redogör gärna, jag behöver vidga mina egna vyer med eftersom för min del hade en cykel bara gjort min pendling klumpigare, eftersom den inte går att fälla ihop som min elscooter på tåget.
(Ja, jag vet att det finns ihopfällbara cyklar, men jag äger ingen sån och har inga planer på att investera. Elscooter och vanlig MTB äger jag redan.)