Elbilar - Tråden för intresserade

Ser vettig ut ändå, ska bli kul att se specifikationer sen.

Grymt snygg! Ser klart intressant ut, men om den ska kosta 900 papp så känns det lite out of reach...

Tycker den såg lite meeh ut Kommer att tänka på ID.4 i baken

Jag kanske är ensam om att gilla ID.4 🙂 Klart en sån där SUV aldrig blir riktigt snygg, men just hur dom löst taklinjen för aerodynamik men ändå rejält bagage (förmodar jag) gillar jag 🙂

I4 eller Polestar 2? Beslutsångest.

Håller med. Älskar verkligen designen på Precept, men denna var mer OK/standard (inte fantastisk).

Tycker fronten ser märklig ut på Polestar 3. Gillar Polestar 2 fronten.

Vad tyckte du själv efter provkörningarna?

Har bara provat I4an, Polestar finns inte i min närhet att testa. Gillar I4an men det tror jag alla skulle göra.

Ok. För mig är det tvärt om. Testat PS2, men inte (än) i4. Så kan inte jämföra de.

Gillade PS2 (PP) körkänsla och väghållning. Mycket trevlig bil tycker jag (precis som M3). Även trevligt infotainment (Android Automotive). Nackdel är att jag tycker förarmiljön är för trång och dålig utsikt. Slår i höger knä i den enormt stora mittkonsolen (där tycker jag Volvos syskon XC40 är mycket trevligare). Var en av de främsta orsakerna att PS2 föll bort för mig när jag bytte elbil förra sommaren.

Men tycker du skall försöka ta dig till någon av städerna med PS2 och testa själv. Är väldigt personligt gällande vad man trivs med som förarmiljö.

Tack! Jag tycker att den verkar vettig för deras behov. Åka T/R till landet är cirka 17 mil. Skall åka och prata med ÅF nästa vecka. Är det något vi bör ha i åtanken tycker du? Just nu kan dem bara ladda med 220, är det något särskilt som krävs för deras del då?

Jag räknade iofs med 1l per mil vilket i efterhand är ju lite förlegat 🙈
Men vid 0.6l och 20kr/l för bensin (tagit bort 6kr som en elbil förbrukar per mil)
Men sedan har vi skatt ca 400 för elbil och 4772 för en 2021 tcross. Det ger differans på 4472:-
Service på elbil är mest för filter och bromsvätska och en ICE har lite fler delar som byts som oljefilter, motorolja, utan att veta så gissar jag inspektion är samma kostnad ca 1900:- och stora service för behåld garanti blir en skillnad på ca 2000-4000? Per stor service.
Elbils krav är 6000mil för service enligt VW och för ice är det 3000 mil innan oljebyte.

Om vi räknar att det skall ta 5år så har vi
Id3 pro performance 469 900:-
Tcross sport performance 234 900:-
Skillnad 235 000
Skatt över 5 år 22 360:-
För att göra det enkelt säger vi 2500mil/år ,över 5 år är det 12 500mil, bränsle 150 000:-

Tcross har då haft service 4ggr och elbil 2ggr. Vi säger dem har samma pris på 5000:-, det blir 10 000:-
Dock vid snabb googling är service elbil 2000 och personbil 3760/5430:- hos andra än vw.

235 000 - 150 000 - 22 360 - 10 000 = 52 640

Efter 5 år ligger basversion av id3 och tcross med 52 640:- i tcross favör.
Verkar som det tar 7 år att äga ikapp prisskillnaden utan att gå in på värdeminskning och framtida skatter.

Jag räknade med att båda cashade bilen vid köp.
Garantin på batteriet är 8 år, så det verkar ju vara ett ganska bra val 😊

Jo det verkar ju enklast! då torde ju värdeminskning hamna på en jämförbar nivå 😀. Blir ju så himla stor skillnad i procent mot en elbil som nästan ligger kvar på nypris efter ett år och 2000 mil 😉.

Absolut, det håller jag med om! Jag kör 2500mil per år i en Ford transit custom i jobbet och det är inga roliga mil då jag knapp får plats pga att man är lång.
Komfort är värt mer desto mer man kör dessutom!

Älskar min i4 och den har ju lite större bagageutrymme, får dra lite mer och lite bättre räckvidd.
Baksätet har jag inte jämfört på båda däremot och i4an blir ju dyrare i alla konfigurationer som jag får det till.

Det här, jag har varit ganska pessimistisk till elbilar men efter någon vecka var jag frälst. Att köra ICE igen nu är hemskt.

Det är är nya som är som XC90 storleksmässigt?

Hade jag skaffat en sedan elbil så hade jag lätt kört på i4 40.

Japp

Hade hoppats på en Polestar 2 kombi. Rysligt opraktiskt med bilar stora som SUV'ar, men med väldigt sluttande tak

Jag velade att jämföra mellan golf och tcross, enligt vw hemsida är tcross och id3 ganska lika stora enligt deras bilder. Tar man golf så är den dessutom dyrare än tcross så skillnaden blir mindre

Kan de även ladda på landet? För 17 mil på en laddning klarar den nog inte året om i alla fall om man kör motorväg.
https://ev-database.org/car/1680/Mazda-MX-30

Det är dock inget man kan beräkna på. Och i så fall får man 'ta med i beräkningen' att det är ofantligt mycket snabbare och smidigare att tanka än att ladda om man är på resande fot...

sen kan jag garantera att det finns många som gillar växlande och motorljud osv, från rätt motor

tycker man skall hålla beräkningar till det objektiva som faktiskt går att räkna på. Håller med om att elbil blir mer och mer attraktivt ekonomiskt, för normalfallen är det nog ofta billigare TCO än nya bensinbilar.