Körkort år 2024 - Manuell eller Automat?

Kör både manuell och automat, även yrkesmässigt (Bulk - lastbil) .

Jag anser att man lär sig mycket mer om just bilen, genom att ta körkort för manuellt.
Speciellt i svåra situationer där underlag har en betydelse, men också att man får mera lärdom om hur
bilen faktiskt fungerar.

Har själv varit på arbetsplatser där endast manuella firmabilar finns att tillgå.

Även om utvecklingen går framåt, så kommer manuella bilar leva kvar länge, både nya och begagnade

De flesta har nog förstått åt vilket håll utvecklingen går, men det påverkar inte alla miljontals fordon som redan är i trafik. Fast på SweClockers leasar ju alla en elbil för en miljon… och gnäller när leasingkostnaden stiger ihop med räntan.

Hur många med nytagna körkort köper ny bil? (Typ inga.)

Hur många begagnade bilar har manuell kontra automatisk växellåda? (Många.)

Hur länge kommer manuella bilar rulla på våra vägar? (Läääänge.)

Det finns inga vettiga argument att bara skaffa körkort för automatare (prisskillnaden är minimal), det handlar om ren lättja. Att skaffa för både och däremot.

Japp, det är lite mer ståndsmässigt eller borgerligt om man så vill, att köra automat. Det är sen gammalt. Klart grabben inte ska fisa runt i en gammal sossekontainer med spak..

Om man blir så stressad av att växla borde man kanske inte ge sig ut i trafiken alls för då lär man ju kunna bli en trafikfara av andra småsaker också.

Om man istället vänder på det och tänker att det är en sak mindre att hålla reda på så att man kan ägna mer av sin uppmärksamhet till trafiken så blir resonemanget ett helt annat. Varför ska man ha ABS-bromsar, farthållare, lane och brake assist? Man kan ju klara alla de grejerna själv, eller?

Själv blir jag mer stressad av att köra automat. Tjejen har en och tycker inte den gör som jag vill. Ingen vidare respons i gaspedalen och trycker man till så växlar den ner tre växlar och motorn vrålar så man blir döv. Men så behöver det ju inte vara för alla.

Detta!
Man lär sig att planera körningen mkt bättre med manuell, än med automat.

Håller med om detta.
Övningskör själv med barnen, vi har en större bil med automat.
Vi resonerade så att de ska få lära sig att köra den först och hur man hanterar bilen i trafiken.
Sedan kommer vi skaffa en billigare manuell bil, som barnen kommer kunna nyttja själva för träning/kompisar etc
Räknar med att behålla den 4-6år.

Så först kommer de att lära sig vistas i trafiken, bland alla andra. Sedan blir det att lära sig att växla manuellt, då kommer de slippa stressen från både den inre och yttre miljön.

Manuella bilar är på väg att försvinna, men jag tror inte att de kommer försvinna helt. Kommer alltid finnas ett behov av enklare och billigare bilar. Med billigare syftar jag på inköp, då få personer räknar på vad det kostar att underhålla en bil, service, reservdelar etc.

Glöm inte att privatkörning handlar om mängdövning. Se till att gå några lektioner hos en Trafikskola.

Då borde vi ta bort mediasystem, navigering, ventilation, …

Men finns det ens lastbilar här med manuell låda? Min farsa körde en del lastbil när jag var liten, alltså på åttiotalet, och de var inga manuella då, samma med alla bussar jag åkt i någonsin typ. Den enda manuella jag kört var någon demobil på Volvo Truck Center och det kändes rätt bisarrt faktiskt, spaken var typ en halvmeter lång med världens största "skinn-kon" runtom. Det är lite roligt att Sverige är ett av de länder där manuella har dominerat mest, i alla fall enligt min erfarenhet, medan USA har haft en kraftig övervikt för automat i över 50 år. Men på lastbilar är det nästan tvärtom, många amerikanska chaufförer har aldrig ens sett en automatväxlad lastbil liksom.

Tja, det beror på land och storlek på bil ganska mycket tror jag. Småbilar är sällan automater, speciellt inte snålvarianter vilket ofta är vad hyrbilsföretag har i de storlekarna. Men lite större så dominerar automat även bland hyrbilar i de flesta länder.

När jag jobbade med att köra bilar på Volvo, vilket var kanske 2001-2008 eller så, så dominerade automat redan då. Kom det en manuell bil så var chansen att den skulle till Sverige typ 80%, även Norge hade några procent och annars handlade det om riktigt snålutrustade bilar till Tyskland och en och annan UK-bil. Dock handlar ju det om Volvos större modeller mest, de är ju de som tillverkas här, för S40/V50 och de så var manuell mer vanlig och det hände till och med att någon enstaka USA-bil hade manuell låda.

Innan jag jobbade där hade jag lite samma attityd som många verkar ha, att manuell låda är "det riktiga" eller "manliga" kanske, och automat var mer för de som inte kunde köra ordentligt. Men det tog bara någon vecka innan jag började uppskatta automat mycket mer, och det var inte bara jag, ingen ville ju ta den manuella bilen om det kom en liksom. Högerstyrda manuella däremot gillade jag, mycket nog för att många inte kunde hantera dem alls och så fick jag känna mig lite duktig eller så. Men högerstyrt i allmänhet gav ju lite variation i alla fall.

Beror väl på vad man tänkt köra sen och hur intresset ser ut.

Börja övningsköra med automat och känns det sen som att manuell kan vara intressant så fundera på det sen. Det är ju inte så att man måste köra manuell från första dagen och det är inte fel att ha fått koll på annat i trafiken innan.

Personligen uppskattar jag automat ganska mycket. Inte för att det är kul men det är smidigt och en sak mindre att fundera över.

Första 15 åren med körkort gick dock med manuella bilar till 98% av tiden.

Förstår inte varför man skulle begränsa sig till automat om man inte är handikappad.

Om det bara finns bilar med automat i familjen känns det lite omständigt att behöva låna bil när det ska övningsköras eller att behöva köpa en bil till.