Cyklist vid övergångsställe - vem har väjningsplikt?

file:///C:/Users/jocke/Downloads/Cykla%20r%C3%A4tt.pdf

"Vid obevakade cykelpassager ska fordonsförare på vägen anpassa hastigheten, så att det inte uppstår fara för cyklande. Cyklister och förare av moped klass II som kommer från en cykelbana har väjningsplikt när de korsar en väg. Det gäller även om det finns en obevakad cykelpassage. Det finns även bevakade cykelpassager."

Så jag gissar på bilen?
Vad jag förstått så ska man kliva av cyckeln vid övergångställ om man ska ha företräde

Vid övergångställe "måste" cyklister leda cykeln, men oavsett är det idiotiskt att leka med sitt (cyklisten) liv och bilistens "rätt" att (eventuellt) inte behöva stanna bara för att någon cyklar

Edit: La till kaninöron

Nej, det är fullt lagligt att cykla över, men då måste man som cyklist lämna företrädande för korsande trafik.

Båda svaren är fel. Ingen har företräde, men om cyklisten cyklar så ska denne lämna företräde.

Bilen har företräde och cyklisten har väjningsplikt Det är inte en cykelöverfart utan ett övergångsställe. https://www.transportstyrelsen.se/sv/vagtrafik/Trafikregler/G...

Även fast vägen kan vara upphöjd så cyklister enkelt kan korsa vägen betyder inte det att det automatiskt blir en cykelöverfart - det är i så fall en cykelpassage och cyklisten har väjningsplikt mot fordon på den korsande vägen. Cyklister får alltså inte bara cykla rätt ut i vägen som 99% av alla cyklister jag stöter på ute verkar tro

Vad pratar du om? Tänk efter lite innan du skriver.

Det korsas vägar miljontals gånger per år utan att det är nån korsande trafik i närheten. Ingen leker med nåt liv där.

Vi pratar om TS scenario: Bil vs cyklist (Där ingen har företräde såklart, utan väjningsplikt) Vi pratar inte om tomma vägar lol - Läs trådstarten..
Du skriver basically att jag menar på att det är förbjudet att cykla över. Du får cykla över men då har DU väjningsplikt mot bilisten, om du leder cykeln har bilisten väjningsplikt mot dig.

Du skrev en sak som du sen redigerat, men som du skrev det framstod det som om du menade att det är förbjudet. Och min kommentar var att det inte är förbjudet. Du har tolkat in att det handlade om situationen i första inlägget. Tänk först och skriv sen, är mitt råd till dig.

Cykeln var vi inte på övergångsstället utan på cykelbanan man ser gå bredvid?
Jag har fått lära mig att alla höjdskillnader ska tolkas med infart/utfart regel och eftersom bilen passerar upphöjningen
ska den lämna företräde till trafik som befinner sig där.
Så vägen korsar cykelbanan och inte tvärt om, och bilen skulle lämnat företräde.

Om man tänker på att cyklister och gående inte behöver genomgå någon som helst utbildning för att få vistas ute i trafiken så ska man inte ställa så höga krav på dem till skillnad från oss som kör bil, mc, moped eller lastbil.

Så brukar jag tänka när det kommer cyklister från ett eller annat håll som man inte hinner uppmärksamma... eller gående som bara kliver rakt ut i gatan.

Detta är glasklart om man kan reglerna. Men cyklister är ju aktiva självmordskandidater som inte har någon aning om en enda trafikregel. Även om de har körkort så blir allt bortblåst av fartvinden.

Vägen är upphöjd då "vägbulan" täcker hela övergångsstället. Bilisten har alltså väjningsplikt mot allt inom detta område.

Man får alltid vara försiktig runt cyklister även om de har fel då de inte kan trafikreglerna eller har farliga beteenden

Kanske dags att införa körkort för cyklister? (och det säger jag som cyklar och kör bil rätt mycket själv).

Nej, det står ju klart och tydligt vad som gäller på transportsyrelsens hemsida.

https://www.transportstyrelsen.se/sv/vagtrafik/Trafikregler/G...

Jag lämnar alltid företräde till cyklister,.
De kör mot rött, rakt över gång trafikanter. Ut på motorvägen. Inget stoppar Bertil/Berit utan hjälm som skall fram och köpa ekologiskt innanför tullarna.

Var är då skylten för cykelöverfart?

Låga odds på att tråden skulle urarta i urskillningslöst cyklisthat. Varje gång, överallt.

Jag är ganska säker på att eftersom cykelbanan är upphöjd har bilen väjningsplikt.
Hade det inte varit upphöjt hade cyklisten haft väjningsplikt.