Elmopeder och erfarenheter eller frågor.

Fulheten är en smaksak men navmotor är bra och snarare en fördel på denna typ av fordon, motortypen funkar bra för lite större motorer som kan göras direktverkande (utan växellåda) (men små navmotorer är inte lika trevliga) och man slipper transmissionen och slipper ha motorn i ramen så det blir bra plats för batteriet.

De tunga budcyklarna (Velove) är inte heller elmopeder eftersom man måste röra på benen men de kan nog få väldigt lång räckvidd om man vill.

https://www.velove.se

Jag har köpt en Elmoped jag också. Har precis börjat köra till jobbet med den.
Men den går nu som klass 2. Och jag vill försöka regga den som moped klass 1. Men är inte riktigt säker på vad en klass 1 kräver för att gå igenom.
Jag har koll på ursprungskontroll och att jag behöver coc osv.
Men tänker just på blinkers, bromsljus samt bromsar. Vad är det för krav? Jag ska prata med Transportstyrelsen och besiktningsingenjör på besiktningen innan jag provar. Vill inte betala för en besiktning utan att ha lite chans att gå igenom.

De gustibus non est disputandum eller hur det nu hette. Men navmotorer har flera, stora nackdelar som överväger för mej. Dels får man mycket vikt långt bak, sen är det ofjädrad och roterande massa, bägge som arbetar hårt på att slå sönder bakhjulet och sabotera väghållning. Kanske ok på en elcykel som går i 25 men redan i 45 blir det fort obehagligt. Och sist men inte minst har dom inget vidare vridmoment och kass verkningsgrad jämfört med en växlad motor. Mittmotor är dyrare, ja, men som jag ser det helt klart överlägset.

Återupplivar denna tråd för att fråga om försäkring. Jag kollade upp några elmopeder klass 1 (Vässla) på blocket och kollade vad det skulle kosta med en halvförsäkring för dessa. De flesta bolag verkar ta över 6000 kr per år eller mer, och det är bara för en halvförsäkring! Det är ju mer än vad jag skulle betala för att halvförsäkra en bil. Varför är det såpass dyrt, är dessa elmopeder särskilt stöldbegärliga?

Mjo, Ica var något billigare med 5000 kr/år för den moped jag kollade på. Fortfarande såpass dyrt att jag börjar känna att elmoped är ovärt. Verkar allmänt mycket dyrare att försäkra elmopeder än gamla bensinare.

Både för klass I och klass II är det obligatoriskt med trafikförsäkring, alla försäkringsbolag tillåter inte att man inte betalar när den är avställd.

Kollade en Vivarelli elmoped och det kostade 700 trafik och 2200 hel per år för mig via Dina. Inte så farligt, men nästan vad jag betalar för min bil.