MC - förstahoj, körkort och utrustning [Samlingstråd]

Idag körde jag en underbar och lång tur, genom tre län och flera kommuner. Mestadels i skogen och utan någon trafik alls. en bra bit över trettio mil och med kanske sju mil på *trafikerad* väg.
Hastigheten låg mestadels långt över skyltarna, tror inte träden eller sjöarna brydde sig. Saktade in till skyltad hastighet såfort jag såg bostäder eller samhällen.

Hur ser ni på en 70-skylt mitt i ingenstans där du möter fem bilar i timmen? Ligger ni i 70, 80, 90, 100?
Eller kör ni som mig mellan 100 och mycket mer?

Uppsala and Småland representing! Nej jag menar 70-väg utan trafik med väl röjda sidor, genom skog utan möten. Långa raksträckor och breda vägar. 70 på skylten. 140-200 utan problem. Eller är det bara jag som är så oaktsam

8 år? Mina däck räcker i 700-800 mil "normal" körning. Första året blidde det endast ett år.

På tal om något helt annat, ni som brassar i 140+, vad kör ni för öronproppar? (eller blundar ni för att det är skadligt för hörseln)
Jag har tidigare nämnt mina, men de funkar i rimlig motorvägsfart som bäst, nämligen Alpine MotoSafe Race.

Edit: Intressant, verkar ha kommit några nya modeller, blir att läsa på hur de skiljer sig mot vanliga race:
https://www.alpinehearingprotection.com/products/motosafe-rac...
https://www.alpinehearingprotection.com/products/24h-le-mans-...
https://www.alpinehearingprotection.com/products/formula1-rac...

8 år? Mina däck räcker i 700-800 mil "normal" körning. Första året blidde det endast ett år.

På tal om något helt annat, ni som brassar i 140+, vad kör ni för öronproppar? (eller blundar ni för att det är skadligt för hörseln)
Jag har tidigare nämnt mina, men de funkar i rimlig motorvägsfart som bäst, nämligen Alpine MotoSafe Race.

Edit: Intressant, verkar ha kommit några nya modeller, blir att läsa på hur de skiljer sig mot vanliga race:
https://www.alpinehearingprotection.com/products/motosafe-rac...
https://www.alpinehearingprotection.com/products/24h-le-mans-...
https://www.alpinehearingprotection.com/products/formula1-rac...

Jag kör med https://www.alpinehearingprotection.com/products/motosafe-pro (set med både Race och Tour) märkte skillnad i hur högt man prata när man kommer fram.

Jobbet fick sponsra med en kartong av dessa. Det duger bra för min del, men jag har blivit mer och mer intresserad av ett par hörlurar så man kan slippa oljud och lyssna lite på musik under tiden.

<Uppladdad bildlänk>

Har dom också på jobbet och funkar väl hyffsat bra där förutom att dom skaver lite på mej och tryckkänslan i örat är påtaglig efter en längre tid, finns en mjukare variant också men har en tendens att vandra ut lite efter ett tag, allmänt solkiga efter ha använts ett par gånger men förstås liten kostnad att byta och rätt effektiva att minska vindbruset. Egentliga problemet med den typen proppar är att dom dämpar allt ljud även motor, trafik, intercom/musik.

Rekommenderar som andra att prova Alpine Motosafe siliconproppar, dom har en kort liten pinne att hålla i som gör det lätt att sätta in och ta ur dom (nuddar inte isoleringen på mina hjälmar), sitter bra på plats och trycker inte på hörselgången i någon nämnvärd omfattning. Dom är utformade att i första hand dämpa frekvensbandet där vindbruset huserar och mindre övriga områden, lätta att göra rena bara skölja i ljummet vatten och låta självtorka efteråt samt förvaras i medföljande litet fodral. Köpte mina för 2 år sedan och fortfarande i bra skick och så pass nöjd att jag köpte ett extra par att ha i reserv ifall man tappar bort de som används nu, modellen jag kör med heter "Race".

8 år? Mina däck räcker i 700-800 mil "normal" körning. Första året blidde det endast ett år.

På tal om något helt annat, ni som brassar i 140+, vad kör ni för öronproppar? (eller blundar ni för att det är skadligt för hörseln)
Jag har tidigare nämnt mina, men de funkar i rimlig motorvägsfart som bäst, nämligen Alpine MotoSafe Race.

Edit: Intressant, verkar ha kommit några nya modeller, blir att läsa på hur de skiljer sig mot vanliga race:
https://www.alpinehearingprotection.com/products/motosafe-rac...
https://www.alpinehearingprotection.com/products/24h-le-mans-...
https://www.alpinehearingprotection.com/products/formula1-rac...

Nu är beslutet taget och hoj inköpt!
Blev en 2021as mt-09!
Tanken är att jag ska övniningsköra med vänner i sommar och få klart teorin och om det hinns köra upp i höst, annars tar jag det till våren! Risk ettan är bokad till nästa veckan och risk2an slutet av juni!

Men vilken app eller liknande rekommenderar ni för att plugga till teorin?

Nu är beslutet taget och hoj inköpt!
Blev en 2021as mt-09!
Tanken är att jag ska övniningsköra med vänner i sommar och få klart teorin och om det hinns köra upp i höst, annars tar jag det till våren! Risk ettan är bokad till nästa veckan och risk2an slutet av juni!

Men vilken app eller liknande rekommenderar ni för att plugga till teorin?

Men vilken app eller liknande rekommenderar ni för att plugga till teorin?

Får du gratis via körskolan så den.

Pluggade via körskolans (körkortsportalen?) Och den fungerade bra.
Och av de fyra teoriprov jag skrivit (och klarat🤓) fick jag högst andel godkända svar för A provet.

Båda gångerna dvs B och A fick jag 62 och 58 respektive på första försöket. Läste inte ett ord i boken utan gjorde bara internetprover. Trafikverkets hemsida med trafikmärken och skyltar var dock bra att plugga igenom!

B, C och CE pluggade jag bara via böcker och fick runt 55-60 på proven men för A då jag nästan bara pluggade via internet fick jag över 60. Så verkar bättre att plugga på provet än på ämnet.
Å andra sidan så hade jag ju en bred grundkunskap från tidigare prov.

Böcker ger dock en bättre helhetsbild än att bara köra online, så jag skulle rekommendera att man gör bägge delar

Får du gratis via körskolan så den. Annars ikörkort är väl den bästa.

Nu har jag fixat båda hojarna så nu är det glatt körande och förhoppningsvis inga oförutsägbara händelser ute på vägarna.

Pluggade via körskolans (körkortsportalen?) Och den fungerade bra.
Och av de fyra teoriprov jag skrivit (och klarat🤓) fick jag högst andel godkända svar för A provet.

Tänkte skippa trafikskolan i den mån det går, nån övningskörning kanske det blir före uppkörningen och risk ettan tar jag via körskolan här i stan men annars så skippar jag den biten

Då är det ikörkort och kanske köpa nån bok begagnat.

Fin hoj, dock rätt svår till lågfarten enligt många som rapporterat om du jämför med ex. MT-07'an. Styrutslaget är tyvärr mindre på gen3 och du får större svängradie, så du bör räkna med att låna skolans hoj eller nöta in lågfarten riktigt ordentligt.

Jo det har jag koll på efter att ha snöat in i efterforskningar innan jag slog till. Det ska nötas ordentligt kul med en utmaning och ännu roligare att äntligen vara igång efter att ha velat göra det här i många år!

Tog första "tjuvsvängen" idag efter att det regnat konstant sen jag köpte den och måste säga att den känns förvånansvärt mjuk och behärskad, körde dock på näst högsta drive mode! första mc'n jag kör så jag har inget att jämföra med dock. Har bara kört en massa cross och fyrhjuling innan, det jag tyckte var mest obehagligt var att inte sträcka ut benen i kurvorna som man gör med cross, en ful ovana som måste vänjas bort.

Behöver byta framdäck på ena hojen då det är 8 år gammalt och efter en 30 milatur idag så har jag fått lite vågig mittbena. :/

Var köper ni era däck? Kommer bli ett Michelin commander 3 troligtvis.