MC - förstahoj, körkort och utrustning [Samlingstråd]

Har ingen erfarenhet av väskorna, men för inspiration kan jag säga att jag nyss åkte till Nordkapp ca 550mil med en drybag och ett lastnät spännt över passagerarsadeln på en 1200gs. Detta funkade utmärkt tyckte jag.

Vi åkte från Göteborg upp till Nordkapp genom svenska östkusten och Narvik. Sedan hemvägen blev över Lofoten, Vildmarksvägen, Atlanterhavsveien, Trollstigen och Geiranger.
Jag åkte denna gång på R1200GS från 2005. Vi sov mest i tält men även i några stugor på campingar.
Några icke doxxande bilder:
<Uppladdad bildlänk>
<Uppladdad bildlänk>
<Uppladdad bildlänk>
<Uppladdad bildlänk>

En förvaringsfråga:

Har eventuellt möjlighet att skaffa ett förråd i min bostadsförening för en billig peng. Kruxet är att motorcykeln får inte plats (vi snackar några centimeter dessvärre) helt perfekt.

Min tanke är att köpa en MC-lyft (typ en sådan här från biltema: https://www.biltema.se/bil---mc/mc/verkstadsutrustning/mc-lyf..., ta av framdäcket så att den får plats i förrådet och ha den stående på lyften under de kalla månaderna. Sätter ett par spännband också så att inget olyckligt skulle hända.

Fördelen här är ju att det blir billig förvaring nära hemmet. Nackdelen är att jag måste plocka av framdäcket vilket jag aldrig gjort tidigare då jag bara kört en säsong.

Skulle denna lösningen fungera om än inte helt optimalt?
Hojen är en Honda CB500F.

Tack!

Jag och 2st polare hade tänkt att ta tungt mc kort (26åriga grabbar)

Vi har kört mycket moped och lite cross emellan åt.

Jag hade tänkt att vi börjar med Risk1 och Risk2 och sen tar några lektioner till våren och förhoppningsvis har vi någon att övningköra med då också.

Några nackdelar att ta Risk1 och Risk2 i början av utbildningen?

Jag och 2st polare hade tänkt att ta tungt mc kort (26åriga grabbar)

Vi har kört mycket moped och lite cross emellan åt.

Jag hade tänkt att vi börjar med Risk1 och Risk2 och sen tar några lektioner till våren och förhoppningsvis har vi någon att övningköra med då också.

Några nackdelar att ta Risk1 och Risk2 i början av utbildningen?

Har nu äntligen skaffat mitt MC-kort! Söker lite vägledning, tacksam för tankar och funderingar.

Skaffa MC nu i höst vs i vår (är det mycket billigare? värt det relativt till kostnader för försäkring och förvaring, måste hyra plats för förvaring).

Värt att skaffa utrustning i höst? (billigare? mer värt att åtminstone skaffa sånt som inte förändras som typ ryggskydd, att köpa en uppsättning kläder kanske är dumt för olika kläder passar olika väder?

Funkar olika intercom-system med varandra eller måste jag skaffa samma som min kompis har (SENA SLR2)?

Jag är väldigt intresserad av sports tourer, gillar att köra lite mer upprätt men vill samtidigt inte ha en regelrätt tourer. Tittar främst åt kawasakis håll men vilka är bäst rent objektivt? Letar jämförelser men tycker det utbudet varit väldigt skralt.

Vissa saker kanske är uppenbara här men släppte allt tills jag äntligen tog kortet och nu vill man ju veta allt på en gång