Är du medveten om att 2G och 3G näten stängs ner 2025?

vadå inte kommer att hända?

https://www.telia.se/privat/om/5g/nu-slacker-vi-3g-och-2g-nat...
https://www.tele2.se/foretag/tackning-nat/utfasning-2g-3g
https://www.tre.se/treforetag/inspiration/avveckling-2g-3g
https://www.telenor.se/om-telenor/digitalisering/varfor-stang...

edit: Det är ingen konspiration från PTS, ingen operatör kommer ha 2g/3g efter 2025.

Det är nog nya nödtelefoner du tänker på?

Det jag själv "oroar" mig mest för, det är funktioner i bilen som är kopplade till 3g.
Det kanske kommer någon lösning, men det känns som väldigt mycket "legacy" prylar kommer klappa ihop.
Känns som kanske speciellt lite "äldre" bilars kommunikation kommer bli lidande.
På min bil ser det ut som att "real time traffic information" kommer sluta fungera tex, och det känns som en rejäl förlust faktiskt.
Har varit flertalet gånger jag kunnat undvika köer, eller olyckor pga den funktionen.
Andra saker som att hitta bilen, ventilera, tuta osv är funktioner jag använder så enormt sällan att det är mindre viktigt.
Dock har jag använt funktionen att låsa/låsa upp bilen några gånger, (eller kolla att den är låst) och det känns också surt att inte ha kvar.

Ja jäklar, operatören 3 kanske får en täckning på upp till hela 5 meter in i skogen då på vissa utvalda platser.

Har följt tråden lite och förvånas över att det är så mycket klagomål på att saker kommer sluta att fungera, strålningen etc.

Faktum är att bolagen jobbar med att avveckla GSM, 2G och 3G oavsett vad ni i tråden tycker om detta. Var är det för vits med att yra och var arg på avvecklingen, varför vänder ni inte er till de politiska partierna eller de myndigheter som drivit på detta. Det är ju bara dom som kan stoppa det eller påverka på något vis. Det borde vara mer intressant att diskutera, ställa frågor osv hur man hittar vägar runt problemet eller lösningar som löser just ditt specifika problem med att de gamla teknikerna försvinner.

Larmfirmorna är medvetna om problemet och jobbar på att hitta lösningar, uppdateringar till larm osv. Det kommer kosta för en del, jämfört med andra som kanske kommer billigare undan. Det beror helt på vad man har för larm, support, om larmbolagen bryr sig etc. Helt klart är att en hel det kommer drabbas av problem.

Jag skulle gissa på att dom som ligger värst till är biltillverkarna, dom tror jag knappast bryr sig om kunderna inte längre kan kommunicera med bilen över mobilnätet. Här skulle man t.ex. kunna använda en liten dovado router om din bil har WiFi och plocka in 4G den vägen men frågan är då hur mycket ström det drar från bilbatteriet etc. och kan man styra funktioner i bilen om det finns WiFi möjligheter eller är detta helt knutet till mobilmöjligheterna som bilen är utrustad med.

Bilägare ligger helt klart värst till anser jag.

Samtidigt är det ju bara "nice to have" som försvinner. Bilens primära funktion, som ett redskap för att förflytta människor, djur och gods från punkt A till punkt B är opåverkad. Min bil är så nära analog en bil kan vara, men fungerar fantastiskt bra som förflyttare.

Ja, lite beroende på bilmärke och modell kan bilar äldre än 4-7 år nånstans, få problem. Det här är alltså bilar som sålts efter att 4G-nätet lanserats och var standard på allt annat än riktiga budgettelefoner, så lite synd är det.

EU: "If you buy a new model of car, approved for manufacture after 31 March 2018, it must have the 112-based eCall system installed" ( https://europa.eu/youreurope/citizens/travel/security-and-eme... ) (måste ha = en del biltillverkare valde snabba och billiga lösningar med 2g+3g)

eCall = automatiskt 112-samtal vid olycka som utlöser krockkuddar etc, SOS får gps-koordinater, är du inte kontaktbar meddelas polisen. Man kan även trycka larmknappen manuellt om man råkat ut för något allvarligt, det kan vara enklare än att ringa med sin vanliga telefon + GPS-koordinater som sagt. Jag ser det här som en viktig säkerhetsgrej och är nöjd med att jag har det i min bil, om jag typ voltar ut på en åker mitt i natten när jag väjer för en älg.

Bilar sålda tidigare hade väl frivilligt eCall (Volvo on Call exempelvis), och att min 2014-Volvo inte har 4G VoLTE med Volvo On Call är ju delvis förståeligt eftersom 4G-standard för eCall tydligen inte spikades förrän 2017 (men att det inte går att uppgradera vettigt är dumt på en bil som ändå förväntas fungera minst 20 år). Men det finns nog nyare bilar som också saknar 4G-eCall. Någon BMW jag läste om hade 4G men inte VoLTE.

Sedan undrar jag hur det blir med SMS om man endast har 4G och 5G. Lek med tanken att Teledryg avvecklar sina 2G och 3G-nät, Teleschysst behåller dem; varpå jag (med Teleschysst som operatör) skickar SMS till en kompis som, mig ovetande, har Teledryg och endast 4G. Kommer det SMSet fram? Hur går det med 2-faktorsautentisering som bygger på SMS om man inte kan ta emot SMS? Eller gör operatören automagiskt om SMS till något som passar 4G-nät? Är RCS helt transparent? Sist jag provade måste jag logga in med något konto för att kunna använda det, det verkade inte alls vara något som jag ville ha just då.

Min bil är från 2014 och det ser ut som att nödrop osv kommer fortsätta fungera, men via 2g nätet? (Trodde det också skulle släcka ned?)
Som jag förstår dessa två poster från BMW, så kommer vissa saker fungera men via 2G nätet och slöare. Men vissa tjänster inte fungera.
Känns luddigt, och är svårt att få klarhet exakt vad som kommer sluta och inte, eftersom dom inte nämner alla funktioner.

Du kan fortsätta att använda funktionerna ”Intelligent nödsamtal” och ”Lagstadgat nödanrop” i din BMW utan begränsning. I ditt BMW iDrive-manöversystem med huvudmeny med ikonvy (ID6) eller senare och extrautrustningen ”Wi-Fi-hotspot” (6WD) eller ”Bluetooth-förberedelse Professional med trådlös laddning” (6NW) kan du fortsätta att använda alla BMW ConnectedDrive-tjänster utan begränsning. I din BMW med produktionsdatum före juli 2017 finns det begränsningar för användningen av tjänsten ”BMW Online”, ”Real Time Traffic Information”, ”Automatisk kartuppdatering” och ”BMW Online röststyrning”. Beroende på modell och utrustning kanske dessa tjänster inte längre kan användas.

Beroende på leveranslandet stöder din BMW med Operating System 8 och extrautrustningen ”Personal eSIM” (6PA) mobilradiostandarden 5G. Ett 4G (LTE)-kompatibelt SIM-kort är installerat i din BMW med tillverkningsdatum fr.o.m. juli 2017 (med undantag för BMW i8 och BMW i8 Roadster fr.o.m. november 2018). Din BMW med tillverkningsdatum före juli 2017 stöder 3G (UMTS). Om mobilleverantören i ditt land stänger av 3G-nätet (UMTS) kan du fortsätta använda följande BMW ConnectedDrive-tjänster i din BMW: eCall, BMW intelligent nödsamtal, BMW Teleservices, BMW Remote Services och BMW Online. Obs! Till följd av den lägre dataöverföringshastigheten med 2G finns det begränsningar till följ av längre svarstider vid användning av mer dataintensiva tjänster (t.ex. RTTI och väder).

1. SMS fungerar över 4G. 2. Konto med RCS? Det enda jag gjort med RCS är att slå på det i Google Messager och sen används telefonnumret för att slå på RCS. DU behöver inget konto med användarnamn + lösenord om det var det du menade med konto.

Deras manual är ju inte specifik för sverige vad jag kan se, annars hade de inte skrivit "Beroende på leveranslandet" Det finns länder som kommer behålla 2g längre än 3g men inte här.

Där kan du slappna av SMS funkar fint över 4G.

Kul tråd, efter att ha läst igenom tråden vill jag lägga till en aspekt, säkerhet. Säkerheten är betydligt bättre i 4G/5G nät. Som exempel, en telefon uppkopplad mot ett 2G nät vet inte vilket nät telefonen faktiskt pratar med, den är glad så länge den får svar.

Vidare tycks täckning vara ett återkommande argument för att bibehålla 2G. Release-19 standarden för 5G är i ett relativt tidigt skede, men stöd för basstationer på satelliter håller på att läggas till. Det kan bli en bra lösning för glesbygden i framtiden.

Inte om inte kraven finns i tillstånden. Ingen nätbyggare kommer att sätta upp master och basstationer för att täcka områden där nästan inga kunder finns. Det blir så att kanske 97-98 procent av tätorter är täckta, och sen längs större vägar. Resten blir "dött" land.

Min uppfattning är att ambitionen är att förenkla infrastrukturen, istället för att bygga på marken byggs den på satelliter som kretsar runt jorden. Är basstationerna på satelliter så bör de rimligtvis täcka städer och glesbygd i sin omloppsbana. Exempelvis tycks Starlink vara på bollen redan. Se länk,

https://www.telecoms.com/telecoms-infrastructure/starlink-ind...

Sen argumenterar jag inte emot att tillstånden kan komma att behöva utställas med vissa krav.

Jag tror inte du inser hur oerhört mycket mer komplicerat det är med mobiltrafik via satellit. Bara en sån sak som att mobilernas signaler ska nå satelliter på ett medelavstånd på kanske 500 km (för ett satellitnätverk jämförbart med Starlink), jämfört med en basstation på upp till några kilometer. För samma signalstyrka krävs 15 000 till 30 000 gånger större sändareffekt i mobilen (i praktiken överbryggar man delvis skillnaden genom annan antennutformning, men det krävs ändå rejält mycket mer sändareffekt) Dessutom blir det svårt att undvika fördröjning som är märkbar i ett samtal.

Nej du har misuppfattat, hur ska din mobil på vanliga 4G frekvenser nå ut i rymden när de bara har en räckvidd på några kilometer?

Starlink har ett eget ground network for att prata med sateliterna, din vanliga mobiloperatörs nätverk behövs fortfarande.

Fast några kilometer är väl ändå att ta i? Jag har ingen 4g mast närmre än en mil bort och jag får täckning även om den är svag (och då ligger det högre mark mellan mig och masterna)

Det står ju bokstavligen "unmodified cell phone" i bilden? Jag är ingen radioexpert men även 3GPP går åt samma håll. Så någonstans har någon gjort bedömningen att det är möjligt.

Tja, om man inte ökar den effektiva sändareffekten från mobilen, så krävs en motsvarande ökning av känslighet hos antennen på satelliten. Större yta, känsligare mottagare. Det kan säkert gå, men på bekostnad av hur många enheter som kan hanteras samtidigt.

Jag har inte uttryckt mig något om komplexiteten, min poäng var enbart att konceptet kan hjälpa till med täckning på öde platser. Jag är också intresserad av hur det påverkar en telefons batterianvändning, precis som du är inne på.

Latens är ett problem, 3GPP standarden tittar för närvarande på lösningar för telefon - satellit - telefon. Antagligen för att få ner latens.

Kostnaden för ett sånt nät är sannolikt mångfalt större än att bara sätta ut några basstationer extra på marken.

Starlink kan man inte riktigt jämföra med eftersom SpaceX kan skicka upp dem med egna raketer, så det är snarare Iridium, Thuraya och liknande man får kolla på när det gäller kostnader.

Mycket går att lösa om man kastar tillräckligt mycket pengar på problemet, men som sagt, då är det nog mycket billigare att bara sätta upp fler stationer på marken.

Synd att vi inte passade på att plocka VHF-delen av TV-bandet när vi stängde analog-TV och använda för extrem-bas-täckning för SMS och lågkvalitetssamtal. 40-60 MHz skulle innebära en ordentlig räckvidd från ett fåtal stationer.

Jo, verklighet och kostnad glöms ibland bort. Intressant poäng med att Starlink kan skjuta upp "in house".

Får läsa lite om Iridium och Thuraya. Tack för trevlig diskussion.

Ja det är ju väldigt beroende på frekvens och omgivning, några km stämmer för mycket, men visst kanske lite tillskruvat.
De frekvenser som starlink verkar använda (1.6-2.7Ghz) räcker ungefär en mil, upp till två om den får hjälp av terrängen, skjuter över vatten eller liknande.

Jag är en radioexpert Nej här får jag pudla, kollade bilden för snabbt och trodde att de tänkte använda det vanliga nätet för upplänk men de kör upp/ner direkt till satellit.
Läste mer på starlinks sida och det är imponerande teknik, jag ser inte hur det ska funka i praktiken och definitivt inte med kapacitet som vanliga nät, men det är väl iofs inte tanken.

Jag kan inte annat än att gratulera, radioaspekter känns som magi. Jag försöker fortfarande förstå vad en bärfrekvens egentligen är :). Min uppfattning är att IoT prylar med låg datavolym och röstsamtal är primärt, streama Netflix får bli på vanliga marknätet.

Starlinks nya testsatelliter är ’direkt to phone’ men signalernas datahastighet är kraftigt minskad, det är för SMS och liknande