MC - förstahoj, körkort och utrustning [Samlingstråd]

Radtvåa... Vinkel kan variera, men 270 (dvs crossplane) har blivit populärt på senare år.

Boxern är riktigt härlig, fett med en 1300!

Kör också boxer men nakenhojen R1200R

Radtvåa
Då måste vi kalla en KTM 690 stånka för Radetta

eller V-single om man vill skoja till det lite

App app app. Den motorn finns faktisk om man ska hårddra det

Kolla upp Ducati Supermono 1993. Det var en v-twin dom släckte ena cylindern utan att berätta det för motorn
Inälvorna har kvar stag och vevaxel som en v-twin 😁

31 mil idag med otroliga vägar. Trött nu men så härligt!
Hoppas fler fått köra nu en ledig dag som denna.

Jo, rent tekniskt är det väll en halv 1299. Men med dagens CAD och CNC så lär den vara en renodlad 1-cyl konstruktion.

Här snackar vi att det var samma vevaxel och allt.

Ducati Supermono... sicken uppfinning

Har snöat in på en annan hojj nu. Triumph Scrambler 900 eller 1200. Är dom nått att ha eller är det överhypat skräp? Gillar hur dom ser ut!

Jätte välbyggda. Fin finnish. Lika roliga att köra på väg som att vänta på färg torka…

Grattis och välkommen till en härlig hobby.

Finns inget rätt och fel på motorcyklar. Alla motorcyklar har sina bra och dåliga sidor. Det är charmen med motorcyklar att dom är så olika.

Ha, först tänkte man, låter ju bra. Sedan dödade du det totalt...
Men jag håller med EmilH, alla har ju sina sidor, den ultimata hojen finns inte.

Var ute på en skaplig grustur igår med några kompisar. Första gången jag testar mina grusdäck också. Fick med ett par extra hjul med Michelin Anakee Wild på när jag köpte hojen. Dom funkar helt ok på asfalt ändå tycker jag, går att köra inspirerat om man vill. Visst, ett jäkla vägljud men man får kompensera med öronproppar och bra musik i Cardon istället. Dock så är bakhjulet rätt så slitet, bara några mm kvar på mönstret och det kändes när man kom på lite sämre grusvägar. Framdäcket är dock i bättre skick så jag tänkte byta bara bakdäcket.

Har kikat lite på Mitas E-07+ för det verkar vara ett sjyst däck. Finns ju ännu aggressivare också men jag har ändå en bit asfaltsåkning innan jag kommer till grusvägarna så ett 50/50 eller 60/40 däck känns som rimligast ändå även fast jag har två uppsättningar för olika ändamål. Har ni några andra rekommendationer? Det är 140/80/17 på en 2013 F700GS.

+1 på Dunlop Trailmax Raid. Har ett par såna på min BMW R1250 GSA. Alla däck som inte är av modell "road" lever ju om när man kör asfalt, men som du säger så kör man ju med öronproppar. Tycker ljudet försvinner i pereferin ganska fort ändå.

Tidigare när jag hade en T7 så testade jag Michelin Trackers och Micheline Anakee Wild. Trackers var lite överkurs, om än otroligt bra på grus så ormade det något fruktansvärt på asfalt. Anakee Wild tyckte jag nöttes ner så fort, dom var ju trevligare på asfalt än Trackers men då slets dom fortare. Testa ett par såna Dunlop Trailmax Raid, jag och några kompisar som kör på såna är supernöjd.

Jo men liksom. Jag har inget emot variation. Men jag menar det har uppstått hela segment av fordon som är helt meningslösa och bara är till för att tralla på någon ego-sträng. Men vi är en demokrati. Så är man medveten om det så, kör på! Men att försöka övertala sig själv eller någon annan att det fyller ett syfte / behov...

Fler exempel tack! Jag har också en förkärlek till att gnälla på nya motorcyklar, det här kan bli kul.

Haha. Så fort man hittar "stuket" i beskrivningen så vet man det är Image fest och med stor sannolikhet inte det "bästa" valet för den uppgiften som du vill ha hojjen till. Detta gäller juh klart inte bara nya hojjar.
Hur många äldre choppers är inte "utan framskärm och ingen frambroms" för det "rätta" stuket? Vilket stuk? Få onödigt mycket skit i munnen från fram hjulet och inte kunna bromsa när det blir en akut situation ?

"Image fest" - du beskrev precis hela adventure-segmentet med två ord.

Helt rätt. 95% av Adventure hojarna lämnar inte asfalten.
Jag menar vad är en "scrambler" ? I korta drag är det en maskin som har försämrad väghållning än motsvarande gathoj för att få ett visst "Stuk".

Material sporten det har blivit är absurt. Störst Aluminium väskor när man dör vinner ? Eller?
Vissa har juh bockat av hela Wunderlich katalogen innan dom bokat sin första SMC kurs.

Runt där jag bor Örebro trakten, så är dem förtjusta i att laga sprickor i vägarna genom att dem lägger på någon typ av "klister" som dem sedan eller samtidigt (jag är lite osäker på hur det går till exakt) sprayar lösgrus över och det är mycket av gruset som inte fastnar och mycket som sprider sig över övriga vägbanan. Det blir glashalt och det är extremt lätt att åka omkull på det. Jag misstänker att det är något sånt som dem syftar på.

Du skulle ha sett vägen över Bogesund vid ett tillfälle när jag körde där. Nu är jag lite osäker på exakt när det var, men iaf det senaste året. Det var det nog utanför MC-säsong, men det gick banne mig brett med bil...

En sak som ger grus, iaf under en kortare period innan det har sopats, är lagningarna med någon sorts asfalttjära och grus. Ett annat problem är väl gruset utanför vägkanten i det som kallas för stödremsa*. Kör fordon utanför och genar så dras gruset lätt upp på vägen, men det är ju inte för att Trafikverket har varit där och spridit ut det på det sättet. Sedan finns väl alltid problemet om det pågår någon sorts arbeten någonstans att det kan spridas ut lite här och var. Det är väl lite som bönder som också kan dra upp en massa goja på vägen med traktorer o dyl.

*På tal om just Bogesund, där finns en S-kurva där man brukar kunna se att folk ofta är utanför (från båda håll):
https://maps.app.goo.gl/mEUtcWDjuj9uNuEx8