Elbilar - Tråden för intresserade

Jag hade den upplevelsen med min gamla Id4 där jag fick ett erbjudande minst 50k över vad bilpriser.se anger och som jag tyckte var totalt ointressant. (68% av nypris).

Den bilen var dock exporterad 2 veckor efter återlämnade så jag tror snarare att det är så att de helt enkelt får mer för dem på Euro marknader än den svenska mycket pga den usla kronkursen. (såg förstås ännu "bättre" ut i vintras beroende på hur man ser det.)

Ja, de leasing bilar jag haft har det inte ens varit ett val, var de tydliga med från början.
Finansbolaget som ju äger bilen (inte bilhandlaren) har redan en plan för bilen, ofta utlandet eller annan större grupplösning och vill inte deala med privatpersoner.

Grym bil och verkar som det finns riktigt bra leasingavtal för den. MEN tycker fortfarande EV3, Ioniq 5 och Hyundai Kona är snäppet vassare och har enormt mycket mer versatilitet. Renault 5 är en bra mindre stadsbil. De jag nämnde är bra bilar nästan oavsett situationen.

Torvalla bil erbjuder den för 5995:-/mån just nu iaf. Lär ju vara den lägst specade modellen samt 1000mil/år.

Ah sedär, första faktiska priset jag sett på leasingen, men ja med lite extra mil, tillval och vinterhjul så är man nog uppe i 7500-8000 iaf.

Någon som har koll på om leasingkampanjer på elbil brukar vara säsongsberoende?
Är det bäst att beställa november/december precis som när man köper bil annars?

Brukar vara kampanjer i slutet av varje kvartal med lite bättre i Q2 och Q4 är väl det jag har sett rent anekdotiskt.

Räcker med att få bilen någon gång mellan nov-jan så ska nog ha is i magen då.

Beror så klart på vilken bil man vill ha men några bra priser just nu MG5 2 995/mån, Mini Cooper 3 195/mån, , Renault 5 3 290/mån, Skoda elroq 3995/mån, vw id4 3995/mån. Sen kan man ju diskutera om det är bra priser, men med tanke på vad nya bilar kostar idag så skulle jag säga att det är hyfsat prisvärt.

Sen går det ju alltid att försöka leta upp osålda lagerbilar om man vill ha de där riktigt bra priserna.

Förvisso, får hoppas kronan återhämtar sig snart, 350 000 kr för en Renault 5 är riktigt dyrt. Sen behöver vi nog förlika oss med att de priser på begagnade bilar som gällde under pandemin inte kommer komma tillbaka och tillverkarna kommer behöva räkna på mer normal värdeminskning på 3 år.

skulle nog säga att de inte är speciellt Q1, Q2 beroende utan mer att de tillfälligt dumpar lagerbilar. Korta snabba kampanjer som kommer plötsligt och försvinner snabbt. Långvariga bra erbjudanden dyker sällan upp tycker jag.

Häftigt. EV6 måste vara en drömbil att köra?

Körde 400 mil ner till Alperna och runt där med min ev6. Ja det är bästa bilen jag haft. ☺️

https://open.spotify.com/episode/6O0znWs66rQGKglt8B0VsY?si=dc...

Kan rekommendera denna pod avsnitt för bilekonomi och hur man ska tänka och räkna.

Japp jag är väldigt nöjd.

Köpråd/leasingråd. Vad tänker ni? Har ca 100.000 till kontantinsats. Köpa eller leasa bil efter sommaren? Åker 1000-1500 mil per år. Familj på fyra ( två äldre tonåringar) + 13 kg hund. Vad skulle ni göra? Tittar på XC40 recharge för 300 eller en MY 2022 för ca 350. Inte helt sugen på Kia/Hyundai efter ICCU problemen.

Min fru får ca1300kr.

Sannolikt skillnad mellan Stockholm och Örebro. Samtidigt har jag 575:- för min I4a i Stockholm.

EDIT: Tänkte inte på att jag har vagnskadegaranti så jämförelsen haltar rejält.

Stämmer nog bra det, sen är hon 50 år, noll skadehistorik vilket kanske gör sitt. Dock skulle en xc40 recharge kosta 500kr i månaden vilket gör -800kr per månad jämfört med MY. Köper vi bil tänker vi behålla den i 5+år.

Det är ju nästan 50000 bara där. Helt klart värt att ha med i kalkylen.

Jag är över 40, har inget vållande alls, men ligger ändå på 500-600 kr/mån* med helförsäkring på min lillskrotkärra (värde typ 70-90 tkr) på helförsäkring/1500 mil. Jag har inte ens begärt att få den hyfsat långa repan (modell omlackering framskärm och två dörrar...) som någon idiot har gjort avsiktligt på den fixad, men sådant hjälper inte. Om det hade varit rostmässigt dåligt hade jag väl gjort det, men nu är risken att det bara ser sämre ut som slutresultat, givet mina erfarenheter av reparationer på andra bilar där andra har varit vållande.

*Lite gubbgnälltråden, men vaf*n?! Försäkringarna löper årsvis och anges lämpligen så, istället för denna "moderna" variant som har dykt upp där alla försöker dölja kostnaden. Fet dator/ny platt-tv/senaste fetkärran, NU ENDAST [en jävla massa] kr/mån... Lite den där David Ramsey: "folk som är panka frågar hur mycket det kostar i månaden och folk som har pengar frågar vad det faktiskt kostar". Givetvis är det en tacksam förenkling för att göra en poäng, men det ligger samtidigt rätt mycket i det. Funderar man enbart kring om man med hjälp av livboj och armpuffar kan hålla sig flytande relativt månadsdebiteringen så är det man tittar på högst sannolikt för dyrt, oavsett hur lockande det är. Den vuxnes marshmallow-test, typ.

Helförsäkring på riktigt, dvs utgången vagnskadegaranti? Det låter spontant väldigt billigt för att vara Stockholm med tanke på värdet.