Köp av ny mountain bike, vilken ska jag välja?

*tråd flyttad*

Jag skulle gått på en dyr Scott, Crescent eller det där andra amerikanska märket som jag inte kommer ihåg vad det heter. Åk till en riktig cykelhandlare så kan de nog fixa något åt dig.

Ehh, heldämpat? Hur mycket ska du lägga ut?

BTW köp inte Crescent.

Får man föreslå Crescent?
Har ägt 3 stycken och använder nu en "Bjarke".
Har inte koll på deras produktprogram just nu, men kvaliteten blir väl bara bättre med åren.

Ang. heldämpad ram så är det kanske lite overkill. Heldämpat användes först av downhillåkare och har på senare tid anammats endast för att det ser coolt ut. Var och varannan Konsum- cykel är ju numera heldämpad.
Men en dämpad framgaffel är bekvämt, så länge den håller hög kvalitet.
Fördelen med kvalitet är att du slipper sitta och gunga efter ett fåtal mil.

Skivbromsar är väldgt hype också. Dock är ju V- bromsar fullt tillräckligt.
Shimanos Deore serie är ett bra val, både på bromsar och växelsystem.
Jag resonerar så att en broms inte kan göra mer än att bromsa tills hjulet låser sig. Detta klarar V- bromsar med galans. Fördelen med skivbromsar är att de möjligen inte mattas under hård körning.

Nu vet jag ju iof. inte vilken nivå du ligger på, så jag talar bara utefter min egen erfarenhet.

Vart bor du? Jag skulle rekomendera taa du går till någon bra butik och frågar. Bor du i närheten av Stockholm finns det flera affärer att välja på som ägnar sig åt cyckling av det lite mer hårda slaget.
Själv skulle jag föreslå att du köper två cyklar; en för skogen och en hybrid utan fjädring.

www.konaworld.com kolla in 2004 modellerna, kolla in Kona Caldera klockren cykel till det priset.

Kona Caldera är en bra cykel men han har väl inte sagt vilken prisklass han ligger i.

Spawnkilled: Håller med dig delvis. Det är skandal att det säljs så mycket heldämpade skitcyklar till barn som hade kunnat få en hardtail som är mycket bättre för samma pris.

Heldämpat finns numera även på cross-country och freeride cyklar inte bara downhill-cyklar.

Skivbromsar behövs i dåligt väder och när du kör downhill. Det är värt att nämna att många skivbromsar är skit. Speciellt vissa mekaniska som sitter på vissa konsumcyklar.

Shimano Deore, bra växlar sunkiga vevarmar. Undvik deras vevarmar.

Undvik Crescent. Inte mycket cykel för pengarna.

Såg nu att Shimano har skakat om i sitt system.
Deore serien blir ju bra först med XT systemet.

En bra grej när man köper en ny mountainbike kan ju vara att tänka lite på vikten. Vem orkar kuta uppför en backe med 20 Kg cykel på axeln. Tror min hoj väger 7-8 Kg och det är skönt.

Bah, Crescent är ju mest cykel för pengarna.

Om du inte tänker lägga ut 20 000+ så ska du inte satsa på heldämpat, gå på mjuk framgaffel bara. En heldämpad under 20 000 är en kompromiss utan dess like, kommer inte hålla säskilt väl

Alltså, det vore bra om du tog reda på lite fakta innan du slänger ut dig vad som helst. Du tror alltså inte att en Kona Stinky skulle hålla för det han gör?

En Kona Stinky håller garanterat, till och med en vanlig Specialized Big Hit håller (menar inte Comp, Pro, Expert eller DH för de håller absolut). Han verkar inte skriva om han planerar att hoppa så en Stinky, Coiler eller liknande är overkill.

För skogskörning håller en Kona Kikapu eller Kikapu Deluxe utmärkt, både ligger under 20 000 kronors strecket. Och Kikapu ligger vid 10 000 kronors strecket.

Spawnkilled: Skakat om deras system? När tittade du senast på cyklar? Det har varit så länge, och XT är knappast mycket bättre än Deore. De växlar ungefär lika bra, jag märker ingen skillnad på XT och Deore. Det enda som är dåligt med Deore är deras vevarmar och jag tror nog inte att XTs nya är så mycket bättre. Dock är nog Saint mycket bättre än Deore.

7-8 kg? Det är ju racer-vikt eller XC-cykel i 40 000+ kronors klassen vikt. Du får ingen hållbar cykel som väger 7-8 kg. Absolut inte för grov terräng.

Om du tycker Crescent är mest för pengarna, hur kommer det då sig att det är bättre komponenter på en Kona Blast 2003 än på Crescent Hamra, eller titta på Kona Blast 2004, där är det mycket bättre komponenter än på Hamran och den är ändå billigare.

Young_Newbie: Vore bra om du kunde säga hur mycket pengar du vill lägga ut.

I denn prisklassen och heldämpat skulle jag satsa på begangnat.

Kona kaldera finns för 11 000 på cykelspecialisten som för övrigt finns i gbg.

På större stigar i 30 km/h behövs ej heldämpat.

Skivbromsar används främst av downhill cyklister, det har nu blivit vanligare på XC och freeride cyklar även om alla sådana inte har skivbromsar. Bra hydrauliska skivbromsar fungerar utmärkt när det kallt/blött ute. De blir inte speciellt kalla själva utan skivan blir varm om du använder den mycket. Om du tror att du kommer och cykla när det är lerigt/regnigt eller när du behöver mycket bromsstyrka så är det skivbromsar som gäller.

Jag skulle köpa Kona Caldera 2004 som Mashi föreslog.

Annars kan du kolla på www.frostnet.nu och www.velomag.se

Om du vågar köpa begagnat från utlandet så kan du titta på www.pinkbike.com

Jag brukar undvika att köpa begagnat överhuvudtaget, brukar mest köpa nytt från utlandet. Men titta på pinkbike känner en som köpt en Santa Cruz Super 8 och en Rocky Mountain 7 därifrån.

vill du inte köpa beggat, köp inte heldämpat. för 10000 får du inte nå bra heldämpad. likaså är det nästan med skivor, du kan få en hyffsad hojj med skivor för 10000. men du kan få en mycket bättre hojj utan skivor.

hehee, bromsa, behöver man det?

skivbromsar slits oxå, även om det inte slits lika snabbt. men ett par v-bromsar ska ju bromsklossarna räcka i minst 1-3 månader beroende på hur mycket man cyklar och om det inte är lerigt ute hela tiden eller att man bromsar onormalt mycket. tävlingscyklar själv och har skivbromsar. men mina klubbkamrater kör nästan uteslutande på v-bromsar o de sliter väll ut ett par klossar på 1-2 månader under normala förhållande, alltså både regn o torrt. och då hojjar de ändå 5 dagar i veckan a´minst 2 timmar.

tips, kolla på kona,focus osv.

du bodde i göteborg? cykelcity har en bra butik där. de är att rekomendera, finns säkert fler, men ja är inte nån göteborgare, så ja kan inga ller än den butiken där

annars finns ju bra internetbutiker.
www.cyclecomponents.com <== bra
http://www.evaldsmtb.se <== mycket bra
http://www.chainreactioncycles.com/ <== bra utländs butik med snabba och bra leveranser. inom eu så du slipper tull och svensk skatt.

Fattar inte varför folk inte fattar att man behöver inte heldämpat för att köra lite i skogen.

Om du kollar på Konas utbud så ser du att Caldera är en mycket bra hoj till det priset. Hayes hydrauliska XC-skivor, bra växlar osv.

Sedan Kona Kikapu för 10 600, tycker inte jag är så dålig.

Han har ju kollat på beggat i utlandet och där kan man få riktigt bra hojar för 10 000 kronor.

Focus? Vad fan är det Jag skulle hålla mig till mer välkända märken. Cykelspecialisten i göteborg verkar ok. www.chainreactioncycles.com är den bästa butiken i europa enligt mig.

Vad jag tror är inte intressant, men faktum är att en heldämpad för under 20 000 är lite att slänga pengarna i sjön, du får betydligt mer för pengarna om du köper en med stel bakdel, det är ett faktum, vad du än säger.

Dessutom var killen ute efter hållbarhet och det kring 10 000, den som rekommenderar heldämpat då kan rekommendera sig själv en trehjuling nästa gång

Om det är promenadstigar verkar det i mina ögon dessutom som overkill med heldämpat.

Är du säker på att du nött ut cykeln på stigar? Det handlar inte om dålig vård?

Ok, inte för att verka otrevlig, men vad du tror stämmer inte överens med verkligheten. Det är faktum. Att köpa en heldämpad för under 20 000 är inte att slänga pengarna i sjön. Du kan inte mycket om cyklar. Om du hade kunnat mycket eller något alls om cyklar hade du inte skrivit det du skrev. Det är fakta. _End of Discussion_

Man väljer en heldämpad cykel för att man anser sig ha ett behov av det. Om man kör downhill i Åre t.ex. så är en heldämpad cykel att föredra och väldigt få kanske 5% använder en hardtail i Åre. En Stinky duger alldeles utmärkt till freeride och downhill. Den ligger under 20 000.

Vi fick inte svar på vilken prisklass han låg i förräns i slutet av tråden. Han ville ha en heldämpad sa han i början, då rekommenderar vi heldämpade också. Vi hade kunnat säga att skulle köpa en Intense M-1 eller vad som helst men vi höll oss inom en rimlig prisklass för folk som inte ska göra extrema saker dvs 10-20 000.

Det är förövrigt inget fel på Kikapus.

Säg mig, vad är felet på en Kona Stinky:

Om du tycker man slänger pengarna i sjön genom att köpa en Stinky eller en heldämpad cykel under 20k så har du fel.

Det är inget fel på hardtails heller, men det är en smaksak. Du får inte den sköna känslan av en fulldämpad hoj när du landar eller blåser ner för ett berg. Däremot får du en lite lättare hoj oftast och en mer trials och trampvänlig hoj om du inte köper en riktigt dyr fulldämpad eller en med lock-out. Om du köper en hardtail som är billigare än en full suspension ram så får du ju självklart mer pengar till resten av delarna, men om du köper en hardtail som är dyrare än en full suspension-ram så får du ju mindre pengar över till andra delar.

Att ha en fulldämpad på skogsstigar med rötter och sten är inte overkill. Det finns många XC-hojar som har full suspension och det är mycket skönare med full suspension än hardtail.

Om du ska köpa i 10k klassen i Sverige nytt bör du köpa en Kona Caldera och ska du köpa utomlands kan du titta på full suspension-hojar om du tycker att du behöver det. Tänk på vilken terräng du ska köra på. Är det motionsspår med grus så är FS onödigt.

PS. Bjarte: Du bör läsa lite på några cykelsidor innan du uttalar dig om full-suspension VS hardtail. Jag kan rekommendera www.pinkbike.com , www.nsmb.com och givetvis www.google.com

Nu ska vi inte starta en debatt, vi har olika åsikter, men för din vetskaps skull så har jag läst på, läst på mycket.

Sen kanske vi har har olika krav och ger olika råd. JAg har rätt att tycka och att säga att under 20 000 kronor får du inte en heldämpad med den hållbarhet i varje komponent som en som kör sönder cyklar söker, punkt slut.

Jag kan sträcka mig till att cyklar från kanske 17 000 kan vara ett bra köp med tanke på hållbarhet, fast då kansek det blir ett okänt märke istället

BTW: Om du vill att jag ska kommentera vad jag anser vara för fel ska du väl banne mig inte klistra in en bild, det säger ju ingenting, det hade ju lika gärna kunnat vara en Malabike. Länka till eller skriv in dess specifikationer

P.S Att gå in och skriva och förutsätta att amn har rätt i ett diskussionsforum är mycket ohyfsat om det inte är matematik det gäller. Olika synsätt kan alltid existera D.S

Jaha kan du lägga fram något bevis? Vad är inte hållbart på Stinkyn? Jag har själv en Specialized Big Hit DH och kör väldigt hårt, och jag vet vad som inte håller. En Stinky håller definitivt. Kanske inte för de värsta dropsen men den håller definitivt för det mesta. Det är ingen BMW Racelink precis men den håller för de flesta drops med bra landning. Stinkyn klarar ju drops på säkert 3-5 meter med bra landning utan problem.

Du har rätt att tycka och säga nästan vad du vill men det vore ju att rekommendera om du kunde lägga fram något bevis överhuvudtaget.

Att du sen verkar tro att man får så jäkla mycket bättre komponenter med en hardtail är ju larvigt. En hardtail-RAM kostar allt från 3000-9000. En Stinky ram är relativt billig om du tittar på komponenterna du får med om du köper en Kona Stinky.

Nu kanske det låter som om jag är världens största Stinky förespråkare, det är jag inte, dock finns det så få märken i Sverige som man kan jämföra med. I USA/Canada osv finns det ju kompletta Norco, Iron Horse osv till bra priser.

Edit: Jag är ledsen, jag trodde du var tillräckligt insatt i cykelvärlden för att veta vad Kona hade för hemsida och vilka komponenter ungefär som satt på Kona Stinky eftersom du argumenterat om hållbarhet förrut i tråden. Jag borde givetvis märkt att du inte visste vilken cykel jag snackade om.

http://www.konaworld.com/2k4bikes/2k4_stinky.cfm

Jag vet att du har fel. Det finns mycket hållbara FS-cyklar för under 20 000. Därför kan jag säga att du har fel.

Edit 2: Sen kan man ju inte göra annat än älska ironin i att du först säger att det är faktum att man får mycket mer för pengarna om man köper en hardtail istället för en FS om priset ligger under 20 000 utan specifiera vilka delar som sitter på HTn och vilken ram osv det är och vilken FS-cykel du jämför med, och sen gnäller på mig när jag säger att jag har rätt.

måste faktiskt hålla med om att Celderan ser mycket fin ut för det priset, om den nu kostar runt 10000. och hayes gör riktigt bra skrivbromsar.
har kört flera skivbromsar, Hayes är absolut kungen av de jag testat, men den platsen delar den med de bromar jag kör nu (magura Marta). hayes är bra kvalitet och lättmeckade.

vad Focus är för hojj. ett LITET märke i sverige, ett stort i Tyskland. Ungefär som Cyclepro var i sverige. mycket prisvärda hojjar. corratec är oxå ett annat stort tyskt märke, som jag faktiskt kört på själv. mycket annorlunda ramar. mycket sköna och prisvära. http://www.corratec.com/index_flash.html

ElDiablo och Bjarte, sluta "munhuggas" båda har rätt på sitt sätt.
Eldiablo har rätt i att man KAN finna en heldämpad hojj under 20000.
Bjarte har på sätt o vis oxå rätt:
nu vet jag inte vad den där konan ElDiablo visade kostar. MEN, om man lägger t.ex. 18 000 på en hojj med enbart dämpad framgaffel så får man en hojj med bättre komponenter i det stora hela än om man lägger dessa 18000 på en heldämpad hojj.

sen om vi nu ska snacka BRA heldämpade ramar för XC, det killen vill köra så kostar bara en sån ram en 11000.

men snälla sluta diskutera detta. eftersom han vill köpa i 10000 kr klassen och ni båda säger att det i den klassen inte finns bra heldämpade. så är eran munnhuggande inte till nån nytta för killen. kom isället med relevant info i den prisklassen han vill köpa.