Nätdel från Cooler Master startar BMW M3

Den röda kabeln är matningen till motor och andra förbrukare....

Helt omöjligt är faktiskt inte att få igång en bil med ett stabilt nätagg. Eftersom det är en helt ny bil är den med största sannolikhet lättstartad. Det är ju ingen gamal 740 eller tungstartad diesel.

Sen är det väll ingen som tror något annat än att dom har varmkört den ordentligt innan?

Ett normalt startbatteri tappar även ungefär 1% av sin starteffekt per grad celsius som temperaturen sjunker under 25 grader celsius.

Om man försöker starta en bil med ett dött batteri inkopplat (som man ju gör när man startar med startkablar) går en stor del (ibland nästan all) av den tillförda strömmen till interna förluster i det urladdade batterier.

Alltså:

Jämför INTE din gamla trögstartade och kalla bil med dåligt, urladdat batteri i -10 grader med det dom gör här... Det har inte med saken att göra!

En stor del av strömmen försvinner även i dåliga startkablar och oxiderade kontakter. Kan inte tänka mig något annat än att man i filmen använder kablar av utomordentlig kvalité och dessutom väl rengjorda kontaktytor.

Alltså 2:

Jämför inte det du kopplat i nära nog bäckmörker under din oljiga och sotiga motorhuv användandes billiga kablar från biltema, där finns fruktansvärda förluster på vägen!

Vet inte hur just CoolerMaster räknar, men det borde ju vara kontinuerlig effekt som anges eftersom det anses vara kvalitets prylar. Detta betyder ju att nätagget säkert kan lämna mer än den specade effekten under en kortare period!!!

Sensmoral:

Det är lättare att starta en motor än man tror...!