5870 CF, suck, mer problem..

Fick nyss byta ut modekortet då min gamla X4 port ströp det ena kortet mer än vad testerna visade. Det handlade om någon PCH - QPI brygga eller något dylikt på budget korten.

Hur som helst så sitter korten närmare varandra på den nya brädan. Något ja la märke till när jag satte ihop skiten på nytt häromdagen med nya brädan.

Hur som helst hänger sig spelen titt som tätt, har hänt en gång på L4D2 men främst på BC2.

(Har förövrigt "drivrutinen har slutat fungera" problemet också plötsligt?!) <- Men detta har jag inte upplevt sedan jag flashade om bios. Den enda lösningen jag har sett på teh internetz när de gäller detta ati problem är att skaffa senaste chipset drivrutiner. Vilket jag givetvis gjorde häromdagen när ja installerade om allt på nytt.

Nåja. Min intuition sa till mig å ladda ner gpu-z och kolla temps.

Hör och häpna så går det ena kortet upp i härliga ~92c när jag spelar bc2.

Det är de kortet som sitter under det andra.

Hur fan löser jag detta nudå?

Funkade fint på gamla modekortet, ja menar de kan ju inte skilja mer än någon centimeter.

Problemen verkar aldrig någonsin ge sig känner jag.

Är jag tvungen att sitta med fläktarna på typ 35-40%? Jag har ett antec 1200 och jag tycker de låter förjävligt med dess fläktar på "medium".

Drar jag på gfx fläktarna till 40% så väcker jag grannarna, i princip. Dom låter som en damsugare som suger av Rocco Sigfredi. Strypt, med andra ord.

Jo juste ja, det övre kortet går trotsallt upp i 82c. Detta är ändå skapligt högt även där. Är inte tanken att de förbannade skit CCC ska höja fläkthastigheten vid behov?

Jo du har så rätt så. Dock visste jag inte att det var ett givet "måste" att ha på dammsugningsvolym på gfx..

Chassikylningen vägrar ja slå på max.. Det låter bara FÖR mycket. Jag tvivlar på att det skulle vara en avgörande faktor oavsett.

Men kan någon förklara varför "auto" funktionen i CCC inte fungerar som den skall?..

Jag antar bara att det är de övre kortet. GPU1 i gpu-z iaf är det som är kallast.

Hur som helst så kör jag på 40% nu och datorn låter som ett mindre åskmoln på tjack.

Dock har ingen krash dykt upp. Troligtvis var det överhättning som var problemet. Iofs har ja inte spelat så länge men när ett kort ligger i ~91c så är det ganska troligt att problemet ligger just där.

Nu ser tempsen ut såhär:
GPU1: max 68c vid 99-100% load
GPU2: max 76c vid 99-100% load

Vad är en "vettig" temp?

Nja insuget sker ju vid dammsugarören i slutet på grafikkortet. Det är ju inte som de gamla kylarna, typ 4870.

De sitter en liten fläkt men den tror jag bara skickar vidare luften till baksidan utav utblåset/chassit.

Teoretiskt sätt så kan jag tänka mig att de övre kortet värmer de undre och inte tvärtom.. Men jag kan ha fel..

Tack för omfattande svar. Dock kan ja inte sätta dit en fläkt på sidan utav chassit för min cpu/noctua fläkt sticker ut för mycket och för nära sidoplåten där det finns fäste för fläkten.

Min cpu temp ligger på 40 idle och runt 65 full load.

Hur som helst vill jag bara nämna att jag inte fått en enda crash sedan jag fixade fläkthastigheten till korten.. Det är inte allt för jobbigt då nya 10.3 drivers har profiler.. Ja la två genvägar på skrivbordet så det är väldigt lätt att aktivera och avaktivera höga fläkthastigheter.

Jag spelade fram till klockan 6 imorse utan en enda crash. Så det verkade ju vara värmeutvecklingen som korten inte gillade..

Jag kör by the way hellre på höga gfx fläkthastigheter bara när jag spelar än att dra på chassifläktarna på max. p1200 är ett välkylt chassi, det var en utav anledningarna till att jag valde just det. Men på max låter det bara För mycket.

Nu går fläktarna på ~2700rpm när jag spelar, jag tänker främst på hållbarheten? Jag vet att fläktar i allmänhet har begränsad livslängd som baseras på hur mycket dom används och hur snabbt. Någon som vet om detta innebär fläktbyte om typ 6 månader eller om det är lugnt?

Ja eller vad syftar du på? Jag tänker ju på ett visst rpm antal. Jag har läst på mer än ett ställe (orkar inte leta atm dock) att fläktarnas livslängd beror på hur hårt man låter de arbeta. Det är någon gummikugg eller vad fasiken de nu var som slits ut. Tydligen kan man räkna ut på ett ungefär hur länge varje fläkt i princip håller.

Sen om garantin gäller även om man kör fläktarna på 4800rpm 24/7 och går sönder efter typ 3 månader så e de ju lugnt. Jag vet inte om dom kan se sådant här.

Förövrigt provade jag dra på just alla chassifläktar på max. Det skiljde kanske 1 grad. Ni får tänka på att jag har ett megachassi med gott om airflow.. Om jag inte minns så var just mitt det näst-bästa i mer än ett test.

Vad som intresserar mig snarare är faktumet att dammsugarrören inte agerar insug. Det förklarar ju ganska lätt överhättningsproblemen vid CF.

Den lilla fläkten som sitter under det övre kortet får ju typ noll airflow. Och den luft som den väl tar in då korten sitter tight är ju garanterat värmd utav det undre kortet.

Men vad som är intressant är ju att datorn faktiskt krashade vid ~92c gång på gång. Ni påstår att korten klarar 145c med marginal.. Igår krashade datorn säkert 10 gånger innan jag tog reda på felet och körde med höga RPM på gfxen. Därefter spelade jag i typ 8 timmar utan en enda krash.

Så det känns ju som att korten inte trivs med värmen trotsallt?

Jo visst stämmer det, men din taskiga attityd kan du gräva ner någonstans.