Mek-tråden

Citera flera Citera

2011-05-24 23:14

Rolle90

Medlem ♥

Registrerad: Nov 2005

●

i morgon tänkte jag försöka undersöka fördelningslådan på min Jeep Wrangler, då den läcker olja.
Den läcker inte då den står, men om man kör en runda å parkerar bilen så droppar det ifrån den.

så ska fylla på lite ATF olja och försöka hitta läckan. - detta ser jag inte fram emot

Visa signatur

Survival of Earthquake skåne 2008

Citera flera Citera

2011-05-25 19:36

SpammerN^

Medlem ♥

Plats: Finland
Registrerad: Apr 2009

●

Skrivet av cl3mens:

Rörtång (eller polygrip i enklare fall) funkar bra tycker jag. Är de extremt fastkärvade? Ett tips jag inte provat själv i de fallen är att hitta ett mellanlägg som är lite smalare än skivan och lägga mellan klossarna. På så sätt kan kolvarna gå ut lite längre än normalt när du bromsar, förhoppningsvis lossnar de lite då. Var försiktig så du inte kör ut dom för långt bara...

MakubeX: Du ska köpa vänster/höger, vissa bilar har olika långa på vänster och höger, är väl därför de skriver så. Bäst är att ta med de gamla torkarna in eller i alla fall mäta dom. Tror inte S70 har exotiska fästen, så du kan nog shoppa vart du vill. Biltemas billiga funkar, men de är inte bra så länge som fina blad. Kör själv med dessa, men ibland blir de OK (håller bättre faktiskt).

Fick högra sidans skiva och klossar bytta utan problem, där gick kolven att trycka in fint.
Men vänstra sidan var inte lika problemfri, kolven rör inte på sig och så märkte jag att dammskyddet var sönder.

Blir väl att ta loss hela oket och renovera.

Visa signatur

| R5 2600 | 32GB DDR4 | RTX 2060 super |
Vänligen citera ifall du vill ha ett svar

Citera flera Citera

2011-05-25 19:45

thunderinternet

Medlem ♥

Plats: Småland
Registrerad: Mar 2005

●

Skrivet av SpammerN^:

Fick högra sidans skiva och klossar bytta utan problem, där gick kolven att trycka in fint.
Men vänstra sidan var inte lika problemfri, kolven rör inte på sig och så märkte jag att dammskyddet var sönder.

Blir väl att ta loss hela oket och renovera.

En bräda och tving brukar lossa det mesta

Annars är det inte spec svårt att renovera ett ok. lite trxigt att få ihop det men bara smörj upp redigt med bromsvätska. inga andra medel då de fräter på gummi eller töjjer ut skiten

Visa signatur

I am Extrazz.

Citera flera Citera

2011-05-26 21:27

killawife

Medlem ♥ ★

Plats: Revsudden
Registrerad: Nov 2003

●

Monterade min nyinköpta R1 Brembo huvudbromscylinder på hojen idag. Fick till det rätt bra. Provkörning imorgon.

Visa signatur

Now I am become death, the destroyer of worlds

Citera flera Citera

2011-05-26 22:10

thunderinternet

Medlem ♥

Plats: Småland
Registrerad: Mar 2005

●

lossat och spänt lite på länkaget till ratten för att få bort ett iriterande ljud som ibland uppstår när man svänger. dock tror jag det är ett lager som håller rattstången som knäcker till.

Visa signatur

I am Extrazz.

Citera flera Citera

2011-05-26 22:20

anton_mjor

Medlem

Plats: Jönköping
Registrerad: Maj 2006

●

Min bil nästan ålar sig när jag kör fort, någon som har en gissning vad det kan vara?
Den har nästan jobbigt svajiga vägegenskaper över typ 90km/h

Visa signatur

Node 304: MSI Z87-I - Core i5 4670K - 8GB DDR3 1600Mhz Kingston HYPERX - Sapphire RX480 8GB - Crucial MX100 256GB
HTPC: ASRock H67M-GE - Core i3 2130 - 8GB DDR3 1600Mhz Corsair Vengeance - Intel X25-M G2 80GB
Laptop: Xiaomi Mi Notebook Air 13.3″

Citera flera Citera

2011-05-26 23:43

Rolle90

Medlem ♥

Registrerad: Nov 2005

●

efter att jag monterat den nya p-boxen samt monterat tillbaka kardanen för att ta en liten sväng så hände en liten ehrm... olycka. Fästet som håller kardankorset pajade så kardanen lostnade och slog sönder den bakre konen på fördelningslådan... (Som jag precis lagat!)

så nu blir det att köpa nytt Fäste, kardankors samt ny kon till fördelningslådan.

Fullmoon, du får komma till Kristianstad och fixa det åt mig jag börjar tröttna på det

Visa signatur

Survival of Earthquake skåne 2008

Citera flera Citera

2011-05-27 16:25

cl3mens

Medlem ♥

Registrerad: Jan 2004

●

Skrivet av SpammerN^:

Fick högra sidans skiva och klossar bytta utan problem, där gick kolven att trycka in fint.
Men vänstra sidan var inte lika problemfri, kolven rör inte på sig och så märkte jag att dammskyddet var sönder.

Blir väl att ta loss hela oket och renovera.

If your company can afford a pick-up, you can afford your own computer.

Jo, det är lika bra. Är gummina körda kommer det ju ändå in skit igen och det kommer att kärva. Blä, jag hatar att mecka bromsar.

Visa signatur

Citera flera Citera

2011-05-27 22:32

killawife

Medlem ♥ ★

Plats: Revsudden
Registrerad: Nov 2003

●

Skrivet av anton_mjor:

Min bil nästan ålar sig när jag kör fort, någon som har en gissning vad det kan vara?
Den har nästan jobbigt svajiga vägegenskaper över typ 90km/h

Du skriver inte vad det är för bil men på beteendet du beskriver låter det som om bakaxelupphängningen är sliten. Detta kan vara olika saker på olika bilar men oftast handlar det om att byta lagringar eller bussningar. Åk till en verkstad och be dom kolla exakt vad som är slitet. Man kan oftast byta det själv men det brukar vara MYCKET jobb och ibland krävs specialverktyg.

Monterade mina nya clip-on styren på hoejn idag. Blev skitbra. Men kunde inte provköra då det regnar

Visa signatur

Now I am become death, the destroyer of worlds

Citera flera Citera

2011-05-27 22:36

KalleKulspruta

Medlem ♥

Plats: Örebro
Registrerad: Jul 2001

●

Skrivet av anton_mjor:

Min bil nästan ålar sig när jag kör fort, någon som har en gissning vad det kan vara?
Den har nästan jobbigt svajiga vägegenskaper över typ 90km/h

Hjulupphängning är det jag tänker främst. Vad är de för bil?

Kolla krängningshämmare, krängningshämmarstag, stötdämpare, bussningar, spindelleder etc.
Klonkar det när du kör i gupp? Glappar styrningen?

Visa signatur

Citera flera Citera

2011-05-28 02:21

anton_mjor

Medlem

Plats: Jönköping
Registrerad: Maj 2006

●

Skrivet av killawife:

Du skriver inte vad det är för bil men på beteendet du beskriver låter det som om bakaxelupphängningen är sliten. Detta kan vara olika saker på olika bilar men oftast handlar det om att byta lagringar eller bussningar. Åk till en verkstad och be dom kolla exakt vad som är slitet. Man kan oftast byta det själv men det brukar vara MYCKET jobb och ibland krävs specialverktyg.

Verkstad? Jag åker tills något kasar i backen / jag kasar av vägen, har inte råd med såna lyxigheter.
Värt att säga är att bilen gick igenom besiktningen för bara några månader sen och den hade det beteendet långt innan det. Jag tyckte besiktningsmannen rev och slet i allt han bara kunde för kung och forsterland

Skrivet av KalleKulspruta:

Hjulupphängning är det jag tänker främst. Vad är de för bil?

Kolla krängningshämmare, krängningshämmarstag, stötdämpare, bussningar, spindelleder etc.
Klonkar det när du kör i gupp? Glappar styrningen?

Bilen låter inte alls onormalt (förutom lite motorljud, men det är en annan historia) och den känns inte glapp på något vis alls.
Det enda som händer är att t.ex jag vrider till på ratten lite snabbt, då känns det som om man styr till och sen hakar resten av bilen på en liten stund senare

Bilen är en Seat Toledo, stommen är från Golf 2.
Värt att tillägga också är att i "stadshastigheter" ligger bilen helt ok på vägen för att vara en så pass budget bil, inget som strular alls där utan det är bara i höga hastigheter den känns jävligt efterbliven.

Visa signatur

Node 304: MSI Z87-I - Core i5 4670K - 8GB DDR3 1600Mhz Kingston HYPERX - Sapphire RX480 8GB - Crucial MX100 256GB
HTPC: ASRock H67M-GE - Core i3 2130 - 8GB DDR3 1600Mhz Corsair Vengeance - Intel X25-M G2 80GB
Laptop: Xiaomi Mi Notebook Air 13.3″

Citera flera Citera

2011-05-28 12:53

KalleKulspruta

Medlem ♥

Plats: Örebro
Registrerad: Jul 2001

●

Skrivet av anton_mjor:

Verkstad? Jag åker tills något kasar i backen / jag kasar av vägen, har inte råd med såna lyxigheter.
Värt att säga är att bilen gick igenom besiktningen för bara några månader sen och den hade det beteendet långt innan det. Jag tyckte besiktningsmannen rev och slet i allt han bara kunde för kung och forsterland

Bilen låter inte alls onormalt (förutom lite motorljud, men det är en annan historia) och den känns inte glapp på något vis alls.
Det enda som händer är att t.ex jag vrider till på ratten lite snabbt, då känns det som om man styr till och sen hakar resten av bilen på en liten stund senare

Bilen är en Seat Toledo, stommen är från Golf 2.
Värt att tillägga också är att i "stadshastigheter" ligger bilen helt ok på vägen för att vara en så pass budget bil, inget som strular alls där utan det är bara i höga hastigheter den känns jävligt efterbliven.

Okej, kolla krängningshämmarna! och eventuellt krängningshämmar stagen först och främst. Är det inte det så är det säkert något utav de andra jag skrev.

Visa signatur

Citera flera Citera

2011-05-28 14:38

anton_mjor

Medlem

Plats: Jönköping
Registrerad: Maj 2006

●

Skrivet av KalleKulspruta:

Okej, kolla krängningshämmarna! och eventuellt krängningshämmar stagen först och främst. Är det inte det så är det säkert något utav de andra jag skrev.

Hur kollar med dem då? Jag vet var de sitter och hur de ser ut (i alla fall den främre flagar färg och rostar)

Edit: Kom och tänka på en grej, eftersom jag är ganska snål har jag ganska mycket luft i däcken. Kan det påverka?

Senast redigerat 2011-05-28 15:39

Visa signatur

Node 304: MSI Z87-I - Core i5 4670K - 8GB DDR3 1600Mhz Kingston HYPERX - Sapphire RX480 8GB - Crucial MX100 256GB
HTPC: ASRock H67M-GE - Core i3 2130 - 8GB DDR3 1600Mhz Corsair Vengeance - Intel X25-M G2 80GB
Laptop: Xiaomi Mi Notebook Air 13.3″

Citera flera Citera

2011-05-28 15:53

http://valid.canardpc.com/show_oc.php?id=2247296

Extrakebab

Medlem ♥

Plats: örebro
Registrerad: Jul 2010

●

Meckade nyss en feting kommer snart att avnjutas <3

Visa signatur

Citera flera Citera

2011-05-28 16:57

KalleKulspruta

Medlem ♥

Plats: Örebro
Registrerad: Jul 2001

●

Skrivet av anton_mjor:

Hur kollar med dem då? Jag vet var de sitter och hur de ser ut (i alla fall den främre flagar färg och rostar)

Edit: Kom och tänka på en grej, eftersom jag är ganska snål har jag ganska mycket luft i däcken. Kan det påverka?

Det påverkar bränsleförbrukningen positivt. Har du dock FÖR mycket luft i däcken kan de slitas för mycket i mitten. Det ska inte påverka nämnvärt såvida du inte har just Förmycket.

Du kan kolla under bilen. Ryck och slit i dessa. Det du inte vill se är att de är av. Följ dem enda till krängningshämmarstagen. Inspektera dessa och hittar du inget. Använd en kofot och bänd där det sitter bussningar (typ hela hjulupphängningen) för att se om gummit är för tort/flexar för mycket.

Visa signatur

Citera flera Citera

2011-05-28 22:42

anton_mjor

Medlem

Plats: Jönköping
Registrerad: Maj 2006

●

Skrivet av KalleKulspruta:

Det påverkar bränsleförbrukningen positivt. Har du dock FÖR mycket luft i däcken kan de slitas för mycket i mitten. Det ska inte påverka nämnvärt såvida du inte har just Förmycket.

Du kan kolla under bilen. Ryck och slit i dessa. Det du inte vill se är att de är av. Följ dem enda till krängningshämmarstagen. Inspektera dessa och hittar du inget. Använd en kofot och bänd där det sitter bussningar (typ hela hjulupphängningen) för att se om gummit är för tort/flexar för mycket.

Okej, 3 bar som mest är väl inte idiotmycket? De ser inte ut som ballongdäck i alla fall.
Ska slita lite i skiten nästa helg tror jag, men hade de vart av hade väl bilprovningen sagt nåt? Det verkar ju trots allt ha blivit extra nitiska sen besiktningen privatiserades.

Visa signatur

Node 304: MSI Z87-I - Core i5 4670K - 8GB DDR3 1600Mhz Kingston HYPERX - Sapphire RX480 8GB - Crucial MX100 256GB
HTPC: ASRock H67M-GE - Core i3 2130 - 8GB DDR3 1600Mhz Corsair Vengeance - Intel X25-M G2 80GB
Laptop: Xiaomi Mi Notebook Air 13.3″

Citera flera Citera

2011-05-29 00:47

killawife

Medlem ♥ ★

Plats: Revsudden
Registrerad: Nov 2003

●

3 bar är för mycket om du inte har en massa last i bilen. 2,5 är normalt för en lite större bil med en eller två personer i.

Visa signatur

Now I am become death, the destroyer of worlds

Citera flera Citera

2011-05-29 03:32

Kaptendum

Medlem

Registrerad: Feb 2008

●

Blästra och lackade kröken till moppen i torsdags
Återkommer med bild senare.

Citera flera Citera

2011-05-29 03:52

anton_mjor

Medlem

Plats: Jönköping
Registrerad: Maj 2006

●

Skrivet av killawife:

3 bar är för mycket om du inte har en massa last i bilen. 2,5 är normalt för en lite större bil med en eller två personer i.

2.5 är ju tillverkarens rekommendation, utöver det kan man ju trycka i en del till.
Jag ser ju när bilen står att hjulen fortfarande är ihopsjunkna.

Visa signatur

Node 304: MSI Z87-I - Core i5 4670K - 8GB DDR3 1600Mhz Kingston HYPERX - Sapphire RX480 8GB - Crucial MX100 256GB
HTPC: ASRock H67M-GE - Core i3 2130 - 8GB DDR3 1600Mhz Corsair Vengeance - Intel X25-M G2 80GB
Laptop: Xiaomi Mi Notebook Air 13.3″

Citera flera Citera

2011-05-29 03:58

Arius

Medlem

Plats: Helsingborg
Registrerad: Apr 2005

●

Hoj i antågande, blir nog att kasta upp nån bild sen.

Visa signatur

Debian

Citera flera Citera

2011-05-29 19:49

turbi

Medlem ♥

Plats: Göteborg
Registrerad: Jan 2008

●

Vad är era tankar angående E10 och bilar som inte ska vara kompatibla?

Citera flera Citera

2011-05-29 19:50

anton_mjor

Medlem

Plats: Jönköping
Registrerad: Maj 2006

●

Skrivet av turbi:

Vad är era tankar angående E10 och bilar som inte ska vara kompatibla?

Bluff och båg, det krävs mer än 30% inblandning för att motorn ska gå snålt eller liknande.
Packningar som klarar bensin klarar garanterat den minimala mängden etanol då bensin är mer aggresivt.

Visa signatur

Node 304: MSI Z87-I - Core i5 4670K - 8GB DDR3 1600Mhz Kingston HYPERX - Sapphire RX480 8GB - Crucial MX100 256GB
HTPC: ASRock H67M-GE - Core i3 2130 - 8GB DDR3 1600Mhz Corsair Vengeance - Intel X25-M G2 80GB
Laptop: Xiaomi Mi Notebook Air 13.3″

Citera flera Citera

2011-05-29 19:57

thunderinternet

Medlem ♥

Plats: Småland
Registrerad: Mar 2005

●

E10 tror dock priset blir samma som på 95oktanig tråkig nog.. dvs sämre skit för samma peng

Har monterat mitt stag på bilen idag. hittade bult och brickor i garaget med så

Visa signatur

I am Extrazz.

Citera flera Citera

2011-05-29 20:18

turbi

Medlem ♥

Plats: Göteborg
Registrerad: Jan 2008

●

Skrivet av anton_mjor:

Bluff och båg, det krävs mer än 30% inblandning för att motorn ska gå snålt eller liknande.
Packningar som klarar bensin klarar garanterat den minimala mängden etanol då bensin är mer aggresivt.

Vad grundar du detta på? Vill ha så många källor som möjligt.
Här är en länk förövrigt som listar de bilar som ska klara det.
EDIT: Här är en annan länk.

Det som gör mig fundersam är att de inte överensstämmer med varandra angående min bil(VW Jetta 1.8l -92)

Senast redigerat 2011-05-29 20:24

Citera flera Citera

2011-05-29 20:39

Rolle90

Medlem ♥

Registrerad: Nov 2005

●

Då jag slutat jobba i morgon bitti så ska jag köra å hämta nya delar till min Wrangler YJ.
så på tisdag eller på måndag kväll så ska jag montera nytt kardankors bak. byta växellåds olja, motorolja, axel olja med mera.

hoppas att jag har flyt så att det går snabbt

Visa signatur

Survival of Earthquake skåne 2008

Citera flera Citera

2011-05-29 21:16

anton_mjor

Medlem

Plats: Jönköping
Registrerad: Maj 2006

●

Skrivet av turbi:

Vad grundar du detta på? Vill ha så många källor som möjligt.
Här är en länk förövrigt som listar de bilar som ska klara det.
EDIT: Här är en annan länk.

Det som gör mig fundersam är att de inte överensstämmer med varandra angående min bil(VW Jetta 1.8l -92)

Orkar inte leta upp källa till detta men den effektivare förbränningen med etanol gör att du t.om kan få BÄTTRE bränsleekonomi med inblandning upp till 30%, trots etanolens minskade energiinnehåll.
Utöverdet borde (ska) alla moderna lambdareglerade motorer klara av att reglera denna förhållandevis lilla förändring i bränslet.
Vissa bilar har så brett lambdafönster att de t.om. klarar 100% E85 utan modifiering medans andra gnäller vid kanske 20% inblandning.

Vad gäller din gamla bil kan du lugnt köra vidare, är det så att den har den monopoint-insprutning som var vanlig på vw's dåtida motorer klarar den förmodligen att gå helt på E85.

I listorna du postat står det ju dessutom inget specifikt alls om din bil?
De listorna är f.ö. inget att lita på, det står att min bil (Toledo modellår 98) inte klarar E10, medans i verkligheten har flera kört den på endast E85 med framgångsrikt resultat.

Visa signatur

Node 304: MSI Z87-I - Core i5 4670K - 8GB DDR3 1600Mhz Kingston HYPERX - Sapphire RX480 8GB - Crucial MX100 256GB
HTPC: ASRock H67M-GE - Core i3 2130 - 8GB DDR3 1600Mhz Corsair Vengeance - Intel X25-M G2 80GB
Laptop: Xiaomi Mi Notebook Air 13.3″

Citera flera Citera

2011-05-30 11:58

ztenlund

Medlem ♥ ★

Registrerad: Sep 2004

●

Skrivet av anton_mjor:

Orkar inte leta upp källa till detta men den effektivare förbränningen med etanol gör att du t.om kan få BÄTTRE bränsleekonomi med inblandning upp till 30%, trots etanolens minskade energiinnehåll.
Utöverdet borde (ska) alla moderna lambdareglerade motorer klara av att reglera denna förhållandevis lilla förändring i bränslet.
Vissa bilar har så brett lambdafönster att de t.om. klarar 100% E85 utan modifiering medans andra gnäller vid kanske 20% inblandning.

Vad gäller din gamla bil kan du lugnt köra vidare, är det så att den har den monopoint-insprutning som var vanlig på vw's dåtida motorer klarar den förmodligen att gå helt på E85.

I listorna du postat står det ju dessutom inget specifikt alls om din bil?
De listorna är f.ö. inget att lita på, det står att min bil (Toledo modellår 98) inte klarar E10, medans i verkligheten har flera kört den på endast E85 med framgångsrikt resultat.

Att det går att göra något betyder inte att tillverkaren kan garantera att det fungerar i längden. När tillverkaren skriver att bilen ska gå att köra på ett visst bränsle så ska det inkludera alla tänkbara driftförhållanden från Sibirien till Mojaveöknen, med och utan last, med tung husvagn bakom uppför Alperna osv. Detta dessutom under hela bilens livslängd.

Citera flera Citera

2011-05-30 12:41

anton_mjor

Medlem

Plats: Jönköping
Registrerad: Maj 2006

●

Skrivet av ztenlund:

Att det går att göra något betyder inte att tillverkaren kan garantera att det fungerar i längden. När tillverkaren skriver att bilen ska gå att köra på ett visst bränsle så ska det inkludera alla tänkbara driftförhållanden från Sibirien till Mojaveöknen, med och utan last, med tung husvagn bakom uppför Alperna osv. Detta dessutom under hela bilens livslängd.

Nej just det. Tillverkarna orkar inte prova om sina gamla bilar och nämner de därför inte i listorna, därav läggs inget ansvar på dem om något skulle gå fel.

I verkligheten klarar dock mer eller mindre alla bilar förutom Mitsubishis skit-GDI'er det nya bränslet.

Visa signatur

Node 304: MSI Z87-I - Core i5 4670K - 8GB DDR3 1600Mhz Kingston HYPERX - Sapphire RX480 8GB - Crucial MX100 256GB
HTPC: ASRock H67M-GE - Core i3 2130 - 8GB DDR3 1600Mhz Corsair Vengeance - Intel X25-M G2 80GB
Laptop: Xiaomi Mi Notebook Air 13.3″

Citera flera Citera

2011-05-30 18:51

Rolle90

Medlem ♥

Registrerad: Nov 2005

●

idag gjorde jag:
* Bytte Kardankors + överfall (fäste)
* Bytte Bakre konen på fördelningslådan samt satt i ny p-box
* Bytt Motorolja, ATF Olja i fördelningslådan och Växellåds olja.

Bil = Jeep Wrangler YJ 1990

Visa signatur

Survival of Earthquake skåne 2008