Mek-tråden

Hahahhaah xD

Lekt lite med avgasrör på en Swecare's bil... Inte kul när allt bara bråkar

Fusk med garage lyft

Vi var på garageinfarten och hade pallat upp bilen och svetsade lite. Tog ju en stund då vi återanvände DP och Kat så fick ju kapa en hel del innan man ens fick dit det nya systemet.

Haha nä det kan vara lite surt men i garage brukar de vara rätt kallt med tanke på att plattan kyler rätt bra och tar lång tid på sig att bli varm. Tänk om man hade ett stort garage där man fick in massa bilar och maskiner.

Köpte (o-nödigt) dyra Bosh blad. Kostade väll 500:- men kvalitén på dessa går inte att jämföra med feltemas billiga. En lite investering som räcker längre. Dock borde de gå att hitta billigare kan jag tycka.

En polares farfar kör med över 3Bar i sina däck till sin XC70 utan problem. Det brukar stå hur många Kpa eller vad det nu är för enhet som är max för just dina däck på däckssidan. Står det max 350Kpa menas 3,5 Bar

Kolla hur slitaget ser ut. Är det mer i mittet av däcket än vid sidorna bör du minska lite. Annars - kör på. Det kan bli lite stötigare men du sparar soppa som sagt.

Dyra är de som fan. Dock håller de väldigt länge och är bra. Sen kan man ju alltid säga så att någon krona dyrare är säkrare och man riskerer inte varken sitt eller andras liv bara för man isf hade köpt dåliga blad.

Vi låg direkt på kullerstenen ^^ Inget så direkt problem även om man ligger i en hel del lustiga vinklar ibland. En lift hade varit guld värt ibland eller en vagga så man sliter bort kofångarna och sen roterar bilen 90 grader

Nu är jag ingen mästare på att svetsa har mest bara kört med liten pinne är mest svårt att komma igång sen så brukar de bli rätt så dugligt resultat.

Jodå jag vet vad en hora är för något men tycker de känns rätt meningslöst att köpa en då man lika gärna kan krypa lite

Haha.. Man är väl man? svetsade lite idag. svetslopporna bara flög över armar och ben. Kortbyxor och kortarmad är det som ger ^^ Rätt duglig svetsfog blev det iaf. nu sitter plåtbiten där den ska iaf.

Ett par bekväma byxor med stora hårda benskydd och utan några knappar så är man rätt nöjd. Ett par stålhätteskor är inte fel. Sen är man inte så mycket äldre än dig häller

Är det här en bra 3ans växel?
http://img64.imageshack.us/img64/391/p1000855l.jpg

3000 varv en bit över 0.7bar ladd

Hjäölpt en kompis skarva ihop ett avgasrör och visat han hur man byter olja på bilen.. suck.. trodde jag var rätt så självklart att man lossade bulten lät de rinna och tog bort filtret. skruva tillbaka muttern och smörja det nya filtret och dra åt för hand och sen dunka i 4 L ny olja.

La en ventilkåpa i lite Diselbad. får hoppas man får bort lite koks mm.

Konversation mellan chefen och en kompis till honom för massa år sedan:

K: Okej, men hur får jag i den nya oljan sen då?
C: Häll i den bara, ta en tratt om det är svårt.
*killen går och sätter tratten i oljestickans hål och häller med stor försiktighet*

Han är från Polen förresten, på 80-talet skulle han köpa sig en ny bil. Han hade tur, hans svärfar var lite av en höjdare i stan så chefen fick välja fritt bland fiat 126orna i affären. Problemet var bara att alla hade fel, allt från bucklor och repor till läckage. Men han kunde ju välja en relativt bra bil och tacka för sig. Första servicen var schemalagd till 50 mil som standard!! Det var också viktigt att märka delarna i sin motor med färg eller så, annars snoddes de på verkstaden och ersattes med begagnat skit... Han ställde förgasaren själv senare och fick ned förbrukningen några deciliter.. Så var det att köpa bil i Polen!