Nåt av det sjukaste stuntet jag sett! Galna grabbar på tåg

Sanslöst idiotiskt...
Hoppas verkligen inte det inspirerar kids att prova, oavsätt vart eller spänningsnivåer.

Only in Russia!

På vissa uppställningsspår görs kontaktledningen spänningslös, dock långt ifrån på alla. Jag vet inte exakt hur regelverket ser ut för var/när det måste göras, men så vitt jag vet har det i alla fall delvis att göra med vilket sorts fordon som ska ställas upp.

Vissa fordon är klassade som "ej klättringsbara" (den som verkligen anstränger sig lär dock lyckas klättra upp även på dessa) och de får då som regel ställas upp med kontaktledningen inkopplad och strömavtagaren uppe (behöver knappast påpeka att bara för att ett fordon har strömavtagaren nedfälld, så betyder det inte att kontaktledningen över inte är inkopplad!!). Alternativet är att koppla in fordonet mot en s.k. tågvärmepost mha en kabel, spänningen i en sådan är 1000V, 16 2/3Hz.

Jag har jobbat som lokförare i två år och under den tiden har jag endast vid ett enda tillfälle behövt ställa upp ett fordon kopplad mot en tågvärmepost istället för med strömavtagren uppe, och den gången berodde det inte på att kontaktledningen var frånkopplad utan på ett fel på fordonet.

Min erfarenhet är alltså att kontaktledningen på alla spår i princip alltid är inkopplad - och i vilket fall som helst måste man alltid räkna med att den är det!

EDIT: Kan tillägga att om ett fordon med två strömavtagare bara har den ena uppe (vilket oftast är fallet) så är ändå båda strömavtagarna spänningsförande! Många ledningar på taket är sammankopplade, och att vidröra någon av dessa är lika farligt som att vidröra själva kontaktledningen.