val av stereo till saab 9-5

hej! morsan har köpt ny bil och jag skulle vilja byta stereo för att kunna spela upp musik från mobilen.

jag kan då ingenting om bilstereo och vet inte om detta är helt rätt forum.

Det jag vet är att jag ska kunna ladda mobilen i stereon och ha auxutag

Telefonen är en iphone

99:a är det. Men siktar nog på saabaux då det lät som det bästa altnartivet.

Det enklaste sättet att få bättre ljud i en saab 9-5 är att köpa ett steg med högnivåingångar som man kopplar från högtalarna i hatthyllan/bakdörrarna och en baslåda som passar till steget med förslags vis två 8" eller ett 12" element i.

Har gjort detta i några Saab 9-3 (tidiga 900 modellen) och de funkar bra att plocka högnivå från hatthyllan till ett steg.

Ja? Vad är det med det? Klart man byter huvudenhet, sätter dit slutsteg och drar kabel till baslåda motsvarande. Men jag syfta på att nån sa att SAAB hade speciella kontakter och annat drygt. Uppenbarligen så behöver man ju byta stereon i en SAAB(vissa) för att kunna använda mobilen med den. Förstår du nu vad jag syftar på?

Vet du själv vad du syftar på? Om du byter ut Huvudenhet, slutsteg och högtalare så har du ju inget kvar av originalgrejerna och därmed inte heller några "speciella kontakter och annat drygt".

Högtalarkablarna? Strömkablarna? Ja, jag vet vad jag syftar på.

Så du vill använda befintligt kablage?
Din definition av "mer påkostade grejer" skiljer sig helt klart från min. Det blir ju liksom aldrig bättre än svagaste länken och i ett sånt här system så tjänar du ingenting på att endast byta ut en av delarna i eftersom de är så pass välbalanserat tillsammans..

Men för all del.. Köp en bil där du kan slänga in ett par 6"9:or i hatthyllan tillsammans med en dubbeldin från Kina så blir nog alla nöjda.

Jag har en Saab 9-3 -05 med minsta systemet ("Premium" 70) och ljudet är under all kritik plus att jag är låst till radio och cd-skivor. Jag lade ner ganska mycket tid för ungefär ett år sedan på att försöka hitta ett sätt att byta ut skräpet mot något bättre men jag har i princip gett upp, bara speciallösningar ihopbyggt med andra funktioner i bilen (blinkersljud, backvarnare) hela vägen. Man kan inte ens byta ut bakhögtalarna till något vettigt eftersom signalen till de befintliga är filtrerad och inte innehåller nån bas.

Om någon vet om ett smidigt sätt att få bättre ljud (och möjlighet att spela musik från telefon/USB) med "Premium" 70 som utgångsläge så tar jag tacksamt emot tips.

http://www.kjell.com/sortiment/el/biltillbehor/bil-ljud/kasse...

'Nuf said. Detta är det billigaste, enklaste och snabbaste sättet.
En kompis gör likadant i sin 9-5a, den långa sladden virar han runt mugghållaren och lägger telefonen där i.
Ljudet är låter inte sämre än CD-skivor, och är alltså godtyckligt får jag säga. Betydligt bättre än FM-modulator iaf!

Vad är ditt problem egentligen? Välbalanserat? Vad jag vet så brukar orginal system vara anpassade för radio och musik inom rimliga nivåer för en barnfamilj motsvarande. Vissa sopm jag tex vill ha lite tryck och mycket ljud. "ah jag känner för mer tryck i bilen, jag köper en baslåda" *monterar slutsteg, drar kabel till slutsteg/baslåda* "Hm jag vill ha andra högtalare i dörrarna och hatthyllan som tål mer RMS" *monterar*. För det behöver man inte dra om original högtalarkablarna. Men du kanske är en sån där som köper fetaste kopparkablarna för flera hundra kr metern och tror att du hör nån skillnad. Vad vet jag.

Vad är ditt problem egentligen? Välbalanserat? Vad jag vet så brukar orginal system vara anpassade för radio och musik inom rimliga nivåer för en barnfamilj motsvarande. Vissa sopm jag tex vill ha lite tryck och mycket ljud. "ah jag känner för mer tryck i bilen, jag köper en baslåda" *monterar slutsteg, drar kabel till slutsteg/baslåda* "Hm jag vill ha andra högtalare i dörrarna och hatthyllan som tål mer RMS" *monterar*. För det behöver man inte dra om original högtalarkablarna. Men du kanske är en sån där som köper fetaste kopparkablarna för flera hundra kr metern och tror att du hör nån skillnad. Vad vet jag.

Läste att man kunde använda en ISO-kontakt eller en adapter så skulle allt funka prima. Någon som har erfarenhet av det?

Har inte orkat läst då det verkade vara pajkastning direkt i början på tråden. Har dock uppfattat modellen som -99.

Jag har 9-3, inte helt lika, men inte helt olika heller. Jag bytte till en dubbel-din för att slippa hålet som skulle bli efter. Dock så passade inte det till 100% då saabs dubbeldin var en aningen mindre. På min modell finns det som extra att ha mugg-hållare som man kan fälla ur, denna tomma plats fick jag modda sönder för att få plats med en ny stereo. Kan återkomma med bilder, resultate blev helt klart bra.

Dock värt och tänka på innan byte:

Knapparna på ratten kommer inte funka, det finns konverterare som kan kopplas in för din stereo, om din stereo har en remote-in.
SID-displayen kommer inte kunna visa info om låt och radiokanal. Det kommer bli tomt där, dock kommer resterande av SID funka utan problem.

Vad du vet är inte samma sak som vi pratar om i denna tråd. AS2/3 från SAAB kostade på den tiden 7-12,000:- (se ovan) vilket idag motsvarar... 15-20,000:- ? Ja, tekniken har gått framåt, ja vissa vill byta och bygga om. Men mer RMS är inte synonymt med BÄTTRE LJUD. Du pratar om högt och mkt ljud medan jag vågar påstå att det är bra mkt trevligare med ett välbalanserat ljud. Och orginal AS2/3 är väldigt välbalanserat med BRA ljudtryck. Speciellt AS3 i en sedan...

Taurus beskriver "mitt problem" ganska väl.

Självklart behöver du inte byta ut högtalarkablarna bara för att du byter mot en värre uppsättning högtalare. VARFÖR man nu skulle få för sig att göra något sådant i en SAAB med AS2 eller -3 är däremot något jag inte förstår. Det är lite som att byta till större hjul och hoppas på att bilen blir snabbare.

Som sagt så vet jag inget som ljudsystemet i saaben som verkar vara skänkt från ovan. Så som ni beskriver så är det ett mycket schysst system som har ljudkvalité. Det är ju bra att de lyckades med nåt! DOCK så är jag en av de människorna som åker på performance och custom motor show och tycker att spräckta bilrutor är respekt med ett schysst ljud. Dock krävs det lite för att det ska bli ett bra ljud vid dessa volymer men ändå. Jag vet att RMS/peak inte har någonting med kvalitén att göra men trycket och mycket ljud däremot. Men om man inte är ute efter det så lär ju detta AS2/3 systemet vara perfa som ni beskriver det, skulle va kul att provlyssna. Jag har aldrig hört det så jag kan inget säga, men jag tror tveksamt att man "lastat en bil med ljud i bakluckan så det smäller om det". Jag låter säkert trögsynt eller nåt men jag fattar vad ni menar och hoppas att ni fattar vad jag menar, puss på er.

Förstår precis vad du menar, och det var tur att du fick in att det krävs lite för att det ska bli ett bra ljud vid dom volymer du pratar om

För att uttrycka mig enkelt, de flesta hemmabyggen jag har hört genom tiderna (pratar inte folk som bygger för att tävla då) blir inte bättre än vad som redan sitter i min bil t.ex. Även om dom har lagt ner tusen och åter tusentals kronor. Fast då brukar det vara någon tusenlapp på huvudenhet, ett kitsystem utan slutsteg till och 8-10k på bas + slutsteg...

Jag och nej, har ett slutsteg i dörrarna från ett AS2 om jag kommer ihåg rätt. Dock gjorde jag egen skarv-adapter för detta, väldigt enkelt med lödkolv. Från början är min bil en AS1 med inga slutsteg, men saab har alla kablar fördragna, så har monterat högtalare själv i dörren (är annars bara uppe vid framrutan).

Det gäller att du har någon form av lågnivåut på nya förstärkaren som kan ge ut ljud till förstärkarna. Men det märks rätt fort vad han har bara han koplpar ur förstärkaren och kollar anslutna kablar på originalstereon.